Балансировка карданов в домашних условиях

[mmcl200]

1-утопить сначала одну половину детали потом вторую.(придумал не я)

по этому пути и хотел пойти...

карданы на нитке можно точно отбалансировать.

это о чем??? как это?

[МВП]

это о чем??? как это?

когда приходится переваривать карданы-наращивать либо укорачивать,возникает вопрос балансировки (если кардан не тихоходный).кардан подвешивается вертикально. сначала за один конец потом за другой.раскручиваясь на капроновом шнуре вал начинает отклоняться от оси . примерно тож самое происходит когда он установлен на машине. тренироваться надо на заведомо отбалансированом , срезав с него грузик и прилепляя свой . если вес и место вашего грузика совпадают на80-90процентов значит вы уже научились .

[МВП]

немножко не досказал .хотя важно. смазка из полостей должна быть удалена либо полностью запрессована. перед подвеской кардана с помощью отвеса и спици вбитой в дощечку ,прокладывается воображаемая ось . отклонение вала от оси помечается мелом. (заводская балансировка редко бывает понулям)

[mmcl200]

МВП


uvat
надо бы отделить про балансировку карданов, думаю будет полезно.

[вовочка]

это о чем??? как это?

когда приходится переваривать карданы-наращивать либо укорачивать,возникает вопрос балансировки (если кардан не тихоходный).кардан подвешивается вертикально. сначала за один конец потом за другой.раскручиваясь на капроновом шнуре вал начинает отклоняться от оси . примерно тож самое происходит когда он установлен на машине. тренироваться надо на заведомо отбалансированом , срезав с него грузик и прилепляя свой . если вес и место вашего грузика совпадают на80-90процентов значит вы уже научились .

нам бы схемку, аль чертеж...

[uvat]

Отделил

[МВП]

в спокойном состоянии отвес и спица должны указывать на центры.

[МВП]

добавлю еще важную вещь для плавающих (и нетолько) машин : после сварки дать кардану остыть , поставить швом (в ведро) с водой ,слегка нагреть . никакие пузырьки недопускаются.

[lunatik-1]

МВП


а описанным способом были успешные балансировки произведены?

[МВП]

а описанным способом были успешные балансировки произведены?

я считаю да . хотя кто это может проконтролировать?-только отсутствие вибрации. на заводе после балансировки со второй установки совсем другие цифры. кто их может проконтролировать? каждй сам себе отк.
я имел в виду автотракторные валы.

[МВП]

=в качесиве живогопримера=
все знают старую добрую трясущуюся ниву. после добалансировки кардана вибрация несколько убавилась.

[РДА]

А такой вопросик. Может лучше без крестовин балансировать? как бы точнее должно быть?

[Konservator]

все знают старую добрую трясущуюся ниву. после добалансировки кардана вибрация несколько убавилась.

У меня как раз нива. После балансировки переднего и заднего карданов вибрация ОЧЕНЬ СУЩЕСТВЕННО убавилась, думаю, если отбалансировать ещё и оба промвала(2131), её не будет вовсе.
Но балансировали мне их на специальном дорезонансном станке, каждый около получаса...
А этот метод, в лучшем случае - грубая статическая балансировка, имхо.
А если он слегка(на глаз не увидишь) кривой?... А если крестовина чуть смещена(достаточно соток)?... А как выставить крестовину, она ведь не всегда свободно вращается(на новом, после замены)?...
Из четырёх карданов(два старых, два новых, трясло на обоих комплектах одинаково) ,два балансировать не стали, один(новый) кривой, у второго люфт в шлицевом(хотя по моим ощущениям он небыл таким уж большим). Сказали ,что их невозможно качественно отбалансировать...

Думается, не всё так просто...

[МВП]

А этот метод, в лучшем случае - грубая статическая балансировка, имхо.

да поймите вы меня правильно. я не собираюсь переплюнуть высокоточное оборудование , кгда его нет остается только два выхода и ксожалению оба через задний проход. ранше небыло болгарок и швы под сварку разделывали напильником а метал отрезался ножовкой . шиномонтажки на каждом углу появились несразу , но если там будет суперский станок че я думаете упрямо буду валы и маховики к кшм на коленке прилаживать?

[Konservator]

я не собираюсь переплюнуть высокоточное оборудование , кгда его нет остается только

Согласен, сам такой . Но слово балансировка, подразумевает более точные методы...

Вот этот пром, я вообще не балансировал:



Просто отрезал балгаркой(аккуратно, разметив острой чертилкой по кругу) кусок трубы со шрусом, и приварил кусок с карданом. Даже ничего не протачивал. Главное как можно точнее выставить соосность(четыре профильных трубки и две струбцины), совпадение вилок, и шов чтоб равномерный был по кругу...
Вибрации, кстати, не прибавилось Но всё же летом свожу в балансировку .