гусеничник

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 09 янв 2011, 22:00

Вопрос в деньгах. Хороший(2.5-3.0л)с коробкой стоит 70-80 тыс.

hanter · Сообщение **hanter** » 09 янв 2011, 22:10

Я на своём сюрфе менял 2лте на кзте вместе коробкой и раздаткой,вот двига и пригодилась.2 года назад кзте+полностью весь силовой агрегат и мозги с косой мне обошелся в 70 тр с доставкой в Киров.Где то читал что Гаргашьян мотор продавать хочет,судя по тексту 3-Л тойотовский мотор класный,безнаддувный ,2,8литра.Для такой техники самое то.(К малобъемным меньше 2,0л бэушным дизелям отношусь с подозрением).

Votasum · Сообщение **Votasum** » 09 янв 2011, 22:11

oleg 54
Я 3 года на зад брал через.через,через 1,8 75 лс 4D65 за 18 р во Владике. По двигуну проблем нет. Весч, Пришёл 1 ой комплектации. коробку не заказывал.

hanter · Сообщение **hanter** » 09 янв 2011, 22:20

Осенью на мицубиси шариот 4д68 контрактный ставил другу мотор 35тр во владике без кпп.Просто сам по себе нормальный кзт дорогой мотор да еще и кпп с раздаткой.

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 09 янв 2011, 22:22

Я хочу ТД-27 (Терано,Атлас). С Атласа былобы лучше.

alexei54 · Сообщение **alexei54** » 10 янв 2011, 17:49

hanter писал(а):Я с этого же начинал но гусю мтз найти не смог делал вот такую http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=1532&start=0 Одна до сих пор лежит не разобранная. Свою машину пока не делаю времени нет,но думаю с весны начну,пока нашел конвеерную ленту толщиной 20мм шириной 600мм для новой гуськи,жду когда вынесут с завода.
У Вашего проекта недостаток в том ,что мала база опорных катков для такой высоты,сильно раскачивать будет. У меня тоже 3 катка и думаю как добавить еще один,может перейду на волговскую резину хотя и четвертое уазовское влезет,новая гуся будет 10метров вместо 7,5 старой.

привет! я считаю что ты не прав,т.к. вездеход будет легким и не будет раскачиватся, т.е. опора соответствует весу.

alexei54 писал(а):я считаю что ты не прав,т.к. вездеход будет легким и не будет раскачиватся, т.е. опора соответствует весу.

а при чем тут вес и опора?

alexei54 · Сообщение **alexei54** » 10 янв 2011, 18:09

новичок писал(а):
alexei54 писал(а):я считаю что ты не прав,т.к. вездеход будет легким и не будет раскачиватся, т.е. опора соответствует весу.
а при чем тут вес и опора?

повыше почитай.

alexei54 писал(а): повыше почитай.

Давайте так я прочитал и ни чего не понял. раскачивает не вес и не опора. я думаю что на это раскачивание влияет что то другое. а вот на проходимость это влияет точно (вес и опора) постарайтесь аргументировано высказываться.

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 10 янв 2011, 18:51

Думаю что под опорой подрозумевается база на 3-х опорных катках.А на раскачивание влияет скорость,поверхность и устройство ходовой.

Юкон · Сообщение **Юкон** » 11 янв 2011, 10:19

oleg 54 писал(а):.А на раскачивание влияет скорость,поверхность и устройство ходовой.

Согласен с вами конечно пока зима и раскачивания на моём вездеходе отсутствует но что покажет лето?

hanter · Сообщение **hanter** » 11 янв 2011, 11:45

Юкон писал(а): Согласен с вами конечно пока зима и раскачивания на моём вездеходе отсутствует но что покажет лето?

И я про то же.Стоит подумать.

Mayson · Сообщение **Mayson** » 14 янв 2011, 20:03

oleg 54 как у тебя траки сварены просто в притык или какойто усилитель в местах сварки есть?

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 14 янв 2011, 20:14

У меня просто проварены с двух сторон. А на том из репортажа сверху ннаварены по два прутка 10мм длинной сантиметров 12-15. Я пока небуду, если хоть один сломает тогда наварю.

Mayson · Сообщение **Mayson** » 14 янв 2011, 20:27

oleg 54
Понял,спасибо. Я сразу начал усиливать.