Полноприводный пневмокаракат - 2

[Asterix]

Там дырки под болты дюже хитрожопы((( Я пытался померить их для чертежа, и не получилось. Вернее померить то не проблема, а вот как их на чертеже отобразить - непонятно.

Надо на чертеже ось симетрии нарисовать и относительно её указать величины углов, на которых располагаются центры отверстий. Ну и диаметр, на котором располагаются центры отверстий, конечно.

[Белый Дом]

Дмитрий78
Вот по этому - проще одну вилку взять за образец и к токарю её.

Asterix
Длина будет - 3600 мм.
Ширина - 2000 (тоже пока точно не знаю, зависит от вылета) мм.
Высота - 2300 мм.
База - 2300 мм (может чуть меньше).
Колею пока точно не определить. Не помню, какой у меня у колёс вылет получится.

На этом валу с конусом, уже два шара проточили. Ну, повозился токарь с центровкой, не критично особо.

[Вован Я]

Белый Дом, а продольное перемещение крестовин мост-раздатка-кулак чем осуществляется? Есть где подвижное шлицевое соединение?

[Белый Дом]

Вован Я
На хвостовике моста гайку откручу, которая флянец держит.

[Вован Я]

На хвостовике моста гайку откручу, которая флянец держит.

Открутишь - хвостовик пойдет внутрь моста крошить зубья. Или я не о том спросил? Просто, если как у тебя на фото нет продольного перемещения крестовин, как в шлицах на кардане, то поломает чего-нить.

[Белый Дом]

Вован Я
Да, с хвостовиком не подумал...
Да фик его знает. Уват так вроде делает. Да и РКП не жёстко закреплена.

[Вован Я]

Поломает или разобьет подшипники моста и раздатки.
Где так у Увата сделано?

[Белый Дом]

Вован Я
На "зелёном" вездеходе (с поликарбоната который).

[Белый Дом]

Вован Я

[Asterix]

Открутишь - хвостовик пойдет внутрь моста крошить зубья.

Кстати, хороший вопрос для обсуждения
Намедни озадачился подобной проблемой. Глянул цветную схему РК Нива - там кругом шариковые подшипники и валы вроде (ИМХО) сделаны так, что внутрь самостоятельно не убегут.
Остановился на том, что просверлил отверстие в кончике шлицевого вала. Одеваешь кардан (или флянец) - вставляешь в отверстие шплинт и получается перемещение по шлицам ходит по шлицам мм 2-3.
Надо бы у грамотного человека спросить, кто раздатку разбирал, надо ли фиксировать вал (валы) от перемещений или это не обязательно?

[Вован Я]

Случаем, не вот так у Увата на зеленом?
Стрелкой "бублик" и ШРУС дают продольное перемещение (на15 фото на 2-ой странице http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=3291):

[ser]

Я разбирал раздатку. Все осевые перемещения зафиксированы стопорными кольцами. Можно хвостовик и открутить, только сальники при установке не топить до посадочного буртика. И 3 опору поставь на раздатку, просто делается, в моей теме фотка есть, а то колбасить всё равно будет. У меня, кстати один кардан на передний мост сделан со шлицевой. Только полностью вырезал трубу. Минус-мост дальше от перелома. Зад не стал делать симметрично, чтобы длина аппарата не увеличивалась. В результате при полном повороте колеи чуть вразбежку. На малой скорости ничего, а на большой в глубокий снег иногда со своего следа в крутом повороте слетает в целик, если зевнёшь

[uvat]

Вован Я

С такими карданчиками всё работает, только очень сложно выставить РКП, чтобы не трясло.
РКП чуток смещается от продольной оси испаренные крестовины дают возможность получить продольный люфт.(только выставлять очень муторно и не с первого раза получится)
Третью опору надо поставить на РКП.

[uvat]

Вован Я
На хвостовике моста гайку откручу, которая флянец держит.

Категорически нельзя так делать!
И гайку фланца на РКП тоже нельзя отпускать.

[Asterix]

Вован Я
На хвостовике моста гайку откручу, которая флянец держит.

Категорически нельзя так делать!
И гайку фланца на РКП тоже нельзя отпускать.

Почему? Выше человек же поделился своим опытом по внутренностям раздатки - там валы со стопорными кольцами. Есть альтернативный опыт?