Проф мотоблоки МТЗ, МБ-90, Агрос, СИЧ Украина

[Виталий С]

есть ли они в "голове" "запорожца" 30 л.с.

Нет. По внутреннему устройству головы одинаковые.
При небольшой доработке, 30-чную голову можно даже поставить на УД-25. Что, собственно, я и сделал.

Приемистость УД-25 тоже оставляет желать лучшего. На газ моторчик довольно вяло реагирует (истории про переделки карбюратора - "ф топку").

Почему сразу фтопку? Нормальный карб ещё никому не помешал.

"подвернуть" магнето

Я его сразу выкинул. Электроника - наше всё!

У бестолкового механика..... для водителя, или оператора, это будет мука

А бестолковый его и не возьмёт никогда.... потому что бестолковый.

[Виталий С]

Мотоблоки МТЗ ездят медленно, для увеличения скорости требуют модификации

Наслышан.

Но, после модификации начинают хуже работать нагруженные орудия. Такие, как фреза, например.

Фреза не хуже работает, просто мощности нужно намного больше для работы на бОльшей скорости.
Я свою фрезу переределал довольно сильно. Она теперь с Агро на 16-х колёсах на скорости 2 - 2,5 км/ч работает на глубину 20 см. Но мощности форсированного УМЗ-341 хватает на пределе.
Вот поэтому и заморочился с УД-25.

[Саня]

А может не надо гоночный болид из мотоблока делать??? у него достаточная транспортная, на первой на холостых в самый раз картоху не торопясь окучивать, а если больше скорость то галопом наскачешся.
с маленькой скоростью на 1 передаче должно мощности хватать.
Там вал ВОМ тонюсенький, да и шестерни слабоваты.
Вы тогда пихайте на него от Оки или 2108, ЗАЗ, дизель литровый какой, тогда и экономичность и приёмистость и мощность будет

[Виталий С]

А может не надо гоночный болид из мотоблока делать??? у него достаточная транспортная

Мне скорость моего нравится. Можно ехать, особо не крутя мотор.

с маленькой скоростью на 1 передаче должно мощности хватать.

Я пашу (пахал) на второй. На первой медленно слишком. Мощи там выше крыши, он и на 3-й тянуть плуг будет легко.

Там вал ВОМ тонюсенький, да и шестерни слабоваты.

Так там и редукция на ВОМ небольшая. 1/3.
У Агро пока выявлено только одно слабое место в трансмиссии: полуоси колёсных редукторов. Ломает их при большом диаметре колеса.

Вы тогда пихайте на него от Оки или 2108, ЗАЗ, дизель литровый какой

Один агровод из амурской области ставил на него Хонду 620. На 16-х колёсах по пересечёнке обломало полуоси. В остальном, только положительные отзывы.
УД-25 мне в самый раз будет. Мне как раз надо переднюю часть нагрузить посильнее (фреза тяжёлая получилась). Сейчас с грузом 30 кг под родным мотором работаю.

[Виктор666]

Там вал ВОМ тонюсенький, да и шестерни слабоваты.

Корпус ВОМ совмещен с прицепным устройством (разбирался мною полностью). Могу отметить высокую надежность и прочность узла. Вал ВОМ запрессован в корпус с двумя, кажется 204-подшипниками, от смещения удерживается стопорным кольцом.

Тоненький вал, который имеете ввиду, это вал включения ВОМ. Да, он тоненький, перемещается по шлицам. Нагрузка там минимальна, вроде-бы стоит 301-й подшипник.

Конструкция крепления орудий к ВОМ исключает любые нагрузки, кроме усилия, направленного на вращение (приемный узел орудия плотно вставляется в массивный стакан цилиндрической формы).

Могу сказать по собственному опыту, за 20 лет работы в корпусе ВОМ не был разбит ни один подшипник, все шестерни, несмотря на солидную выработку, не изношены.

Я заменил корпус ВОМ из-за того, что на прицепе возили камни и сцепка "разжалась" за годы эксплуатации. Аккуратно открутил болты, снял узел, вынул стопорные кольца, аккуратно выбил валы.

Внутри все цело. Если подогреть автогеном - можно выровнять обратно.

По поводу ускорения мотоблока, замечу, других сельскохозяйственных машин у меня нет. Пользую то, что имею. 20 км.ч. - необходимая скорость, чтобы не затянуть процесс доставки навоза с соседних полей, песка и травы на недели и не сделать его бессмысленным.

[Саня]

фреза тяжёлая получилась)

Сам делал???
По поводу вспашки
пашу на 3-й, так как при разворотах с 3-й сразу переключаюсь на 1-ЗХ только одним рычагом.
вал включения передач (валик с периодическим профилем) разбивает и с УД-15 на тихоходных бортовых.
Если так уверены в необходимости более мощного двигателя, желаю удачи. по мне 6,5 кобыл достаточно.

Пи Си Тему присоединю к теме про МТЗ

[Виталий С]

Сам делал???

Переделывал уфимскую (агровскую) фрезу.
Поставил ножи от Крота, уменьшил обороты (поставил ведомую звезду больше), изменил направление вращения (теперь крутится против хода МБ).
Со всеми переделками фреза стала тяжелее килограммов на 15-20.
К тому же я вынес её на 150 мм назад, чтобы не цепляла за большие колёса (16').
Вот развесовка и сдвинулась назад.

[Саня]

Переделывал уфимскую (агровскую) фрезу.

сколько передаточное с ВОМ на фрезу примерно и самой фрезы

[Виталий С]

сколько передаточное с ВОМ на фрезу примерно и самой фрезы

ВОМ 1200 об/мин при 3600 мотора.
Звёзды 15/25 (было 15/15).
Угловой редуктор не помню точно, но примерно 3,5.

[Саня]

ВОМ 1200 об/мин при 3600 мотора.

Там передаточное 1/3 я это знаю

Угловой редуктор не помню точно, но примерно 3,5.

Ок.
То есть как и хочу обрезаю мост 2101 вместо колёс фрезы и айда

[Виталий С]

мост 2101

4,3?
ИМХО на первой на МТЗ маловато будет. Слишком мельчить будет.
Я бы 6-7 сделал. И мотору полегче и не будет в пыль разбивать.

[Саня]

Я бы 6-7 сделал.

СПСБ

[Виктор666]

По поводу вспашки
пашу на 3-й, так как при разворотах с 3-й сразу переключаюсь на 1-ЗХ только одним рычагом.
вал включения передач (валик с периодическим профилем) разбивает и с УД-15 на тихоходных бортовых.
Если так уверены в необходимости более мощного двигателя, желаю удачи. по мне 6,5 кобыл достаточно.

Буду экспериментировать дальше. Возможно перейду на мощный двигатель, т.к. моторы до 13 л.с. с фрезой на форсированной конечной передаче "горят".

По поводу вала включения передач: сколько уже валов разбили и есть ли фото повреждений?

[Саня]

Фоткал когда разбирал КПП найду скину.

[Виталий С]

с фрезой на форсированной конечной передаче

Фрезу тоже надо дорабатывать.
Агро со штатной фрезой, на штатных колёсах, еле-еле по паханному на 10 см берёт.
А сейчас у меня и колёса больше (скорость выше на 25 и захват фрезы на 10 см больше. И фрезерую я и весной и осенью тяжелый суглинок (не целину) без предварительной пахоты на 20 - 25 см за один проход.