Бюджетный вездеход за минимальные сбережения.
Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
-
- Сообщения: 2348
- Зарегистрирован: 11 июл 2008, 10:17
- Имя: +79137826472
- Откуда: Новосибирск
-
- Сообщения: 98
- Зарегистрирован: 09 фев 2009, 11:18
- Откуда: Тольятти
-
- Сообщения: 98
- Зарегистрирован: 09 фев 2009, 11:18
- Откуда: Тольятти
.Если снять верх и двери то получится визуально лёгкая машинка -это чтобы сбить стереотип что УАЗ тяжёлая машина. С движком ОКА раздадка Нива, удлинённые передние мосты. Весом не более тонны. Аналогов с самодельными кузовами полно с таким же весом на УАЗика мостах народ ездит и доволен на колёсах до 145см. Вес ДВС иКПП с РК от УАЗа отнять от общего веса. Можно просчитать облегчённый УАЗ с ОКОВСКИМ агрегатом по весу. Вполовину уменьшить пакет рессор, в место заднего сидения- две продольные лавки,лёгкий задний откидной борт , проём задних боковых дверей закрыть ,глушитель от ОКИ, Часть крыльев и брызговиков отрежется. Даже если поставить тент и передние двери . Если подумать то можно дофига чего отрезать и выкинуть, главное не трогать крепление кузова к раме и раму. Самодельные кузова тоже не лёгкие. У меня приятель хочет чтобы я ему такой каркат построил - у кого какое мнение?
Последний раз редактировалось Юра Строев 04 апр 2009, 20:51, всего редактировалось 1 раз.
-
- Сообщения: 4583
- Зарегистрирован: 07 июл 2008, 23:08
- Имя: 8-921-3139106
- Откуда: Лен.обл. Тихвин
-
- Сообщения: 98
- Зарегистрирован: 09 фев 2009, 11:18
- Откуда: Тольятти
На сколько кг самодельная рама будет легче заводской? Кузов УАЗа не имеет жёсткости. Вся диагональная жёсткость УАЗа в раме , перепады по высоте в раме и штамповка дают эту жёсткость. Я делал плоскую самодельную раму и чтоб убрать продольное скручивание пришлось усиливать. Сомневаюсь что по весу что то выгадал.
-
- Сообщения: 98
- Зарегистрирован: 09 фев 2009, 11:18
- Откуда: Тольятти
Мангуст . И сколько можно выгадать по весу на мосту от иномарки , как быть с передат. числом редуктора? УАЗа мосты планируется удлинить , да и стоит иномарочный мост дороже донора,разные колёсные диски по крепежу тоже плохо. А на ссылке Соломона какие колеса стоят? Такие и надо ставить. Я за идею Леонида впринципе -УАЗ как донор. Интересно мнение форумчан- на какой мин. вес можно выйти и хватит ли ОКОвского агрегата , если исходить из колёс 1300.
-
- Сообщения: 4583
- Зарегистрирован: 07 июл 2008, 23:08
- Имя: 8-921-3139106
- Откуда: Лен.обл. Тихвин
Вам рама нужна или ферма для софитов?Юра Строев писал(а):Я делал плоскую самодельную раму и чтоб убрать продольное скручивание пришлось усиливать.
Рама и должна гулять. Рама уаза весит 112кг. Самодельная как минимум в половину.
Мосты Уаза 133 и 101кг. Плюс удлинить +...? Дальше потребуются оси Треколовские, ну и т.д. Импортный в районе 30кг. с п/осями и кулаками пусть 50-60кг.и уж точно не дороже донора. ( тут я о б/у конечно)
Экономия в весе как минимум 150-170кг.
На ссылке Соломона колеса 1300 А/транса.
Фигня эти колеса для снега. Мнение не мое, не юзал, но отзывов читал много.
Заранее предпологая залп шапкозакидательства( как в бортовом с Кр.моментами) - Спорить НЕ хочу и не буду.
Хотите все жесткое - делайте.
-
- Сообщения: 98
- Зарегистрирован: 09 фев 2009, 11:18
- Откуда: Тольятти
-
- Сообщения: 4583
- Зарегистрирован: 07 июл 2008, 23:08
- Имя: 8-921-3139106
- Откуда: Лен.обл. Тихвин
-
- Сообщения: 98
- Зарегистрирован: 09 фев 2009, 11:18
- Откуда: Тольятти
УАЗ получается примерно такого веса; Рама-112кг, пер. мост-133кг, зад. мост-101кг,ДВС ока+ КПП ока-100кг, РК нива-35кг,колеса 4х40=160кг, рессоры по пол пакета-60кг ,карданы рулевое -40кг. Итого-741кг. На облегчённый без верха кузов остаётся 259кг. Кто по весам точнее знает поправте. Уже около тонны реально сделать.
-
- Сообщения: 98
- Зарегистрирован: 09 фев 2009, 11:18
- Откуда: Тольятти
-
- Сообщения: 176
- Зарегистрирован: 04 фев 2009, 13:57
- Откуда: НОВАЯ ИГИРМА
-
- Сообщения: 229
- Зарегистрирован: 11 окт 2008, 20:02
- Откуда: Архангельская обл.
-
- Сообщения: 1993
- Зарегистрирован: 25 сен 2008, 20:57
- Откуда: Томская обл
-
- Сообщения: 2348
- Зарегистрирован: 11 июл 2008, 10:17
- Имя: +79137826472
- Откуда: Новосибирск
кузов 475 кг в тентованном варианте. Если ставить мотор оковский, то морду, капот и крылья лучше вообще выкинуть, там все равно много резать придется, а взади кузов обрезать по заднюю стойку дверей, юбку пола образать с дверями по полу. Мосты взять от патрита, они широкие. В раме дыр напилить для облегчения.Юра Строев писал(а):УАЗ получается примерно такого веса; Рама-112кг, пер. мост-133кг, зад. мост-101кг,ДВС ока+ КПП ока-100кг, РК нива-35кг,колеса 4х40=160кг, рессоры по пол пакета-60кг ,карданы рулевое -40кг. Итого-741кг. На облегчённый без верха кузов остаётся 259кг. Кто по весам точнее знает поправте. Уже около тонны реально сделать.