Гусеничный вездеход на гидравлике. /проект/

KiraY · Сообщение **KiraY** » 15 дек 2010, 21:09

Serge писал(а):А как насчет нашей местности

а какая разница?)) Чем тебе наши места плохи?

а вот сам Хребет Псехако вид с Аибги

Serge · Сообщение **Serge** » 16 дек 2010, 01:21

KiraY

Ваши горы очень красивые

Единственная разница вашей и на нашей местности, что у нас порода вулканического происхождения, а вернее шлак, т.е. я приравниваю как бы к слабо несущим грунтам.

KiraY · Сообщение **KiraY** » 16 дек 2010, 01:33

Serge писал(а):KiraY

Ваши горы очень красивые Единственная разница вашей и на нашей местности, что у нас порода вулканического происхождения, а вернее шлак, т.е. я приравниваю как бы к слабо несущим грунтам.

ааа..в етом плане.. ну возможно.А снег разве считается не слабо несуший грунт?

Serge · Сообщение **Serge** » 16 дек 2010, 01:57

KiraY писал(а):
Serge писал(а):KiraY

Ваши горы очень красивые Единственная разница вашей и на нашей местности, что у нас порода вулканического происхождения, а вернее шлак, т.е. я приравниваю как бы к слабо несущим грунтам.
ааа..в етом плане.. ну возможно.А снег разве считается не слабо несуший грунт?

снег да, но все в снегу только зимой, а планируется ездить и летом. Т.е. к тому, что над формой грунтозацепов нужно еще думать. Вот у вас почему приварен гребень по наклоном ?

V8i · Сообщение **V8i** » 16 дек 2010, 13:39

Гусянку пошире а зацепы побольше и в снег и в дождь

Юкон · Сообщение **Юкон** » 16 дек 2010, 19:34

Извините но не подскажите ,а каким образом и чем Вы покрыли катки если я не ошибаюсь то это обрезанные нивовские диски

KiraY · Сообщение **KiraY** » 16 дек 2010, 21:07

Юкон писал(а):Извините но не подскажите ,а каким образом и чем Вы покрыли катки если я не ошибаюсь то это обрезанные нивовские диски

если Вы про старый образец шасси то..
Да,только 2108)) Диск обрезается на нево оч часто варятся пластины.
а к пластинам на стальные заклёпки приклёпывается резиновая лента)

KiraY · Сообщение **KiraY** » 16 дек 2010, 21:24

фото отчёт на пару дней по сборке нового портотипа))

Нарезаны оси крепления....

Вырезаны Уселителидекорпанели..с названием конторы и названием шасси) одна на правый борт вторая на левый)

Ну и самое главное..собран 1 узел подвески..
Вставлены подшипники,и все собрано.

shum d · Сообщение **shum d** » 16 дек 2010, 21:28

KiraY писал(а):Нарезаны оси крепления....

С калиброванного круга точите что ли?

KiraY · Сообщение **KiraY** » 16 дек 2010, 21:30

с обычного горячекатонова. оО

вот так))

shum d · Сообщение **shum d** » 16 дек 2010, 21:53

KiraY писал(а):с обычного горячекатонова. оО

вот так))

Спасибо, я знаю как точат валы.

Просто более толстая часть заляпана слегка, показалась как калиброванная.

KiraY · Сообщение **KiraY** » 16 дек 2010, 21:56

испачкалась((

З.Ы 4000 просмотров и так мало коментов((

dil · Сообщение **dil** » 16 дек 2010, 22:23

KiraY писал(а):З.Ы 4000 просмотров и так мало коментов((

Народ просто облизывается, красиво работаете.

Не всем доступна такая технология. Да и делаете вы очень уверенно, прям как триллер захватывает. Таблички даже...

Краской красить тоже будете?

Ігора · Сообщение **Ігора** » 16 дек 2010, 22:33

Лучше чем на заводе

очень класно

KiraY · Сообщение **KiraY** » 16 дек 2010, 22:35

dil писал(а):
KiraY писал(а):З.Ы 4000 просмотров и так мало коментов((
Народ просто облизывается, красиво работаете. Не всем доступна такая технология. Да и делаете вы очень уверенно, прям как триллер захватывает. Таблички даже...
Краской красить тоже будете?

С краской пока неопределились. но порошок точно неполучится(

Думаю акрил наверно.+ 2 грунта (кисляк,и просто)

А по поводу технологии..Первые машины были болгарками построены))
Болгарка,Сварочник ,Сверлильник)) и тоже нечего))
Уверено потомушто 4 проекта уже завершено))