Самодельный ратрак - обсуждение постройки.

[V8i]

Зимой гидравлика разрабатывается не весело

Для зимы существуют аксиально поршневые насосы и моторы, а так же зимнее масло.

[shum d]

Для зимы существуют аксиально поршневые насосы и моторы, а так же зимнее масло.

Дык аксиальные агрегаты на прессах изначально и стояли, на манипуляторах стояли шестеренчатые но быстро умерли и были заменены опять же аксиальными агрегатами.

[V8i]

Если в редуктор ГП залить ТАД-17, то и в -10 по цельсию никуда не уедешь.

[shum d]

Что бы не возникло пустого спора; скажем у вас можно достаточно спокойно эксплуатировать такую трансмиссию, -15, -20 не так страшно. А вот у нас в конце ноября уже были заморозки под -30, это уже сложнее.

[V8i]

Климатические исполнения по ГОСТ 15150-71
Исполнение У – умеренный климат – температура окружающей среды (при эксплуатации) -40С, +40С

[V8i]

Но выбор естественно остается за хозяином.
Мне лично более симпатична гидравлика)))

[shum d]

Климатические исполнения по ГОСТ 15150-71
Исполнение У – умеренный климат – температура окружающей среды (при эксплуатации) -40С, +40С

Дело то не только в насосе и годромоторах, резина дубеет даже силиконовая, уплотнения, рукава и пр.

[V8i]

Но от этого насосы не ломаются.
А после прогрева системы резина обратно размягчается.

[shum d]

Но выбор естественно остается за хозяином.
Мне лично более симпатична гидравлика)))

А мне идея АГ, на планетароном, гидростатическом механизме поворота использовать два режима управления поворотом. http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=2677&start=0

[V8i]

Отличный выбор, два регулируемых насоса, два мотора, две независимые гидростатики типа ГСТ-33.

[V8i]

Либо так же тандем регулируемых гидронасосов (2шт) + героторные моторы (высокомоментные).

[мюнхаузен]

Что бы не возникло пустого спора; скажем у вас можно достаточно спокойно эксплуатировать такую трансмиссию, -15, -20 не так страшно. А вот у нас в конце ноября уже были заморозки под -30, это уже сложнее.

А как же на севере работает стройтехника , вся на аксиально-поршневой гидравлике ? Заливают обычное ВМГЗ в систему (и во все мосты-редуктора) , и нормально пашут сезон , главное - мотор запустить .

[shum d]

А как же на севере работает стройтехника , вся на аксиально-поршневой гидравлике ? Заливают обычное ВМГЗ в систему (и во все мосты-редуктора) , и нормально пашут сезон , главное - мотор запустить .

Ну если у нас тр….ся, то не думаю что у них по другому, к тому же что то да предпринимает.

Отличный выбор, два регулируемых насоса, два мотора, две независимые гидростатики типа ГСТ-33.

Фу бяка, ты вес посмотри, кошмар. У вас есть контора «Полартехник», финны, у них английская гидравлика виккерс, посмотри ради любопытства.

Либо так же тандем регулируемых гидронасосов (2шт) + героторные моторы (высокомоментные).

Это да, неплохой вариант.

[V8i]

Две гст-33 весят 150кг плюс маслобак литров на тридцать и малюсеньеий радиатор.

Чуть чуть шлангов либо трубок.
И получаем простую легкоуправляемую трансмиссию(хош вперед хош назад хош на месте крутись, без всякого дросселирования и прочих неприятностей).

[KiraY]

+1 к V8i