Четырёх-гусеничный вездеход на балансирах

Саня · Сообщение **Саня** » 07 дек 2010, 17:31

посчитал 24 колеса

кулибин64

Саня писал(а):посчитал 24 колеса

Пришлось раскошелится, б/у такое количество одинаковых не найти.

Votasum · Сообщение **Votasum** » 07 дек 2010, 19:29

кулибин64
Земляк под чего конкретно затачивал аппарат. Буду в Сыктывкаре заглянуть можно? Что есть ещё.

кулибин64

Votasum писал(а):Земляк под чего конкретно затачивал аппарат. Буду в Сыктывкаре заглянуть можно? Что есть ещё.

Аппарат для охоты и для души. Заезжай посмотришь.

Votasum · Сообщение **Votasum** » 07 дек 2010, 19:47

кулибин64
Понял.

мюнхаузен

слегка бы покритиковал если автор не против ....

кулибин64

мюнхаузен писал(а):слегка бы покритиковал если автор не против .

Всегда пожалуйста.

мюнхаузен

кулибин64 писал(а):
мюнхаузен писал(а):слегка бы покритиковал если автор не против .
Всегда пожалуйста.

Просвет мал -раз . Два - сопротивление качению вдвое против обычной 2х гус. компоновки больше , 24 катка - перебор , хватило бы половины при - см. пункт 2 . Подвеска - можно было выполнить независимую с опорами по краям , или с пружиной на оси . Высота сиденья водителя(комфорт) - на 2х гус-ной тоже ниже . Раздатки прямозубые - вооооют , сам проверил . Понимаю ,что пробный , пилотный вариант , для того и предназначен ....

comer · Сообщение **comer** » 07 дек 2010, 21:30

мюнхаузен
Гусы идут след в след и делают всего две колеи, задние идут по уже проложеной колее передними гусами и термин качение к этой технике не применим . Потеря одной а возможно и двух гус, оставлят шансы приехать домой. Просвет-клиренс большой, на гусеничной технике щитаю не нужен. Не зависимая подвеска это усложнение, лишний вес и роскош которая может подвести.

кулибин64

мюнхаузен писал(а):
Просвет мал -раз . Два - сопротивление качению вдвое против обычной 2х гус. компоновки больше , 24 катка - перебор , хватило бы половины при - см. пункт 2 . Подвеска - можно было выполнить независимую с опорами по краям , или с пружиной на оси . Высота сиденья водителя(комфорт) - на 2х гус-ной тоже ниже . Раздатки прямозубые - вооооют , сам проверил . Понимаю ,что пробный , пилотный вариант , для того и предназначен ....

С просветом согласен. Из 24-х катков 16-ть Ведущие. Подвеску можно поставить на рессоры. Высоко сидишь дальше видишь. У раздатки вращение не сильное и мне не слышно гудят или нет. По второму вопросу; зато нет бортовых.

кулибин64 писал(а):По второму вопросу; зато нет бортовых.

шуруп · Сообщение **шуруп** » 09 дек 2010, 16:04

а пробуксовка была внутри гуськи при нагруске

traktorist 73

шуруп писал(а):а пробуксовка была внутри гуськи при нагруске

О как, я вездеходчик с некоторым опытом и не разу подобного вопроса даже и не возникало, оно, наверное, и понятно вездеходы то всё заводского исполнения, а там привод звёздами, как им пробуксовывать. А сейчас гляжу на эту констукцию - нравится, но на вопрос от Шурупа однозначно ответа не вижу: по идее буксовать не должно при условии достаточной натяжки, а если снег да с водичкой, а там как обычно ещё и глина сопливая и это при хорошем морозце - х.з. как оно себя покажет. Кулибин что скажешь?

кулибин64

шуруп писал(а):а пробуксовка была внутри гуськи при нагруске

У меня в каждой гуске четыре ведущих колеса надеюсь не должно.

кулибин64