задача на сообразительность или "Ребус Гарагашьяна"

[Юрий Жилин]

Я придумал самый простой вариант, проще чем у Гарагашьяна :-)

Если такая ситуация, надо позвонить Гарагашьяну

[Shurinex]

Усложняю задачу.
Доподлинно известно, что натяг при прессовке подшипника составил 0.1 - 0.15 мм. Даже хороший съемник (если бы было, за что зацепить) работал бы с трудом.

Алексей Гарагашьян
Способ механический или химико-термический?

Если знаешь, как зацепить конус в глухом отверстии, расскажи

радикАл глючит


---------------------------------------------------
Налить воды- заморозить. и так несколько раз

[lunatik-1]

Если есть сварка - дело не хитрое, справятся все, а вот если её нет

Только сверлить с обратной стороны?

[lunatik-1]

Проварить шов по внутренней стороне обоймы. Сварка сожмет кольцо.

С чего это вдруг расширение материала от нагрева, что то сожмёт ???

Произойдёт расширение/сжатие при нагреве и остывании и естественное "отслаивание" обоймы от корпуса.

[Дмитрий78]

Алексей Гарагашьян

Доподлинно известно, что натяг при прессовке подшипника составил 0.1 - 0.15 мм.

Нереальное техзадание. ИМХО запресовать подшипник диаметром 60-70 мм. в чугунину с таким натягом без разрушения самого подшипника или чугунины нереально.
Но если кольцо сидит сильно плотно, то можно нагреть корпус, а подшипник облить холодной водой. Может и прослабнет настолько, что вывалится.

[lunatik-1]

Нереальное техзадание. ИМХО запресовать подшипник диаметром 60-70 мм. в чугунину с таким натягом без разрушения самого подшипника или чугунины нереально.

Допустим что реальное, во всяком случае обойма может "прирости" к посадочному именно с таким по прочности "натягу".
Как извлечть то ?

[Oleg]

Когда то вдалекие уже теперь времена запрессовывали пальцы в поршни так - в поршень наливали бензина, он горел и нагревал его. Потом тушили и запресовывали палец. Может по типа такой схемы?

[ВД]

Когда то вдалекие уже теперь времена запрессовывали пальцы в поршни так - в поршень наливали бензина, он горел и нагревал его. Потом тушили и запресовывали палец. Может по типа такой схемы?

А зачем в поршень запрессовывать палец?
Палец должен в поршне вращаться...
Oleg - ты ничего не перепутал?

[Oleg]

Oleg - ты ничего не перепутал?

какая разница? Главное что поршни грели именно таким способом.

[gudvin]

А зачем в поршень запрессовывать палец?

Дак это от марки двигателя зависит

[ВД]

Имеем чугунный или стальной корпус, например, раздатки. В корпусе глухое отверстие диаметром 60 - 70 мм и глубиной 60 - 70 мм. Внутри запрессовано наружное кольцо конического подшипника. Оно конченное. Как его вынуть?

Очччень просто...
Корпус на костёр.
Или на...паяльную лампу...
После нагрева - внутрь обоймы кусок льда из холодильника...
Остаётся подцеппить крючком... и дёрнуть ...на себя...

[Oleg]

ВД, Вы ничего не перепутали? За что дергать будете?

Отверстие глухое без зазора до кольца подшипника.

[МВП]

сначала на всякий случай побить того кто такую конструкцию создал .
попробовать заматить зеркало линзы наждачкой . вклеить какуюто ответную часть с "дергалкой" нагреть корпус. пробовать выбивать .

[ВД]

ВД, Вы ничего не перепутали? За что дергать будете?

Отверстие глухое без зазора до кольца подшипника.

Да?
Не за что?
Тогда...уронить корпус мордом в низ...
Колечко-то и ...вывалится...

У меня есть дружок Вася-лысый - дак он так наловчился сажать сёдла клапанов, охлаждённые в жидком азоте, в нагретую головку...закачаешься-залюбуешься...

Кстати - колечко можно охладить обычным углекислотным огнетушителем!
Тогда оно ещё легче выпадет...

[ЛЕХЛЁС]

Имеем чугунный или стальной корпус, например, раздатки. В корпусе глухое отверстие диаметром 60 - 70 мм и глубиной 60 - 70 мм. Внутри запрессовано наружное кольцо конического подшипника. Оно конченное. Как его вынуть?

из глухих отверстий подшипники снимают при помощи мыла, солидола.
Заполняют внутреннее отверстие в подшипнике до предела например солидолом дальше вставляют в это отверстие вал диаметром чуть меньше самого отверстия удар молотком по валу и подшибник в руках.