Производство вездеходов /обсуждение и вопросы/

[Николай Васильевич]

С такой шириной, к сожалению, остается очень мало места на салон или кузов. При ширине около метра двое рядом не сядут.

Сядут друг за другом, как на мотоцикле,скутере, гидроцикле,велосипеде,реактивном самолете....

Это очень большая проблема по сертификации.
Квадрики и Арго покупают несмотря на то, что авто-мото права недостаточны.

Это проблема перерастет в огромное преимущество,после её решения.

и спать вдвоем.

Салон достаточной длины для двоих.

[stran06]

Стоит на один год убрать монополию Шапиры и Трэкола - через очень неппрдолжительное время мы получим множество фирм и фирмочек.

Вах, какие кругом заговоры...!
Слав, вот объясни дураку, как меня остановят, если завтра шлея под хвост, выточу форму, сниму гадюшник и начну выпускать клоны. причем из вредности исключительно Трэкола и Атранса? (фигею ваще...)

МОЖНО ГДЕ НИБУДЬ КУПИТЬ МИМО НЕГО

А вот теперь, поразмышляй, почему Белшине невыгодно продавать напрямую, мимо Атранса? И могу тебе сказать, что будет, если Атранс закроется. Белшина, с этой хренью (пневматиками) просто не будет связываться. Гемору много, денег мало, объема нет. Джиперы, самодельщики, вездеходчики - это даже не слезы. Это ноль. Вот если за год накопить, тады да. На недельку можно станок включить, если заплатят сразу. И пусть потом год продают, куда хотят.

Мне как покупателю тупо непонятно как колесо меньшей слойности может стоить в два, а то и три раза дороже похожего колеса бОльшей слойности.

Дим, старая форма - стоит с поллимона. Деньги вполне подъемные. Купи сделай бизнес, покажи всем как надо и круто. Ежели Атранса опасаешься, дык черкни, подъеду с братвой, утрясем, не переживай. Вобщем - вперед к светлому будущему миллионера, бегом в банк, за кредитом (ты ведь уже знаешь как, а это главное)!

Потом (ну, когда пролетишь), поговорим. Расскажешь, что проще делать и какова доля цены материала в колесе. А какая работы. И почему. Для примера, только одна фраза Гамиловского.
- Тонкое колесо не держит форму, пока сырое висит и тянется, как сопля, затрахало с ними воевать. Пока с одним ковыряешься, два толстых можно сделать.

А если ценообразование будет плясать от того, сколько покупатель сможет выложить за колесо, то естественно сбыт будет вялый.

Вот, вот. И про ценообразование потом расскажешь. Только уже не фигню разную, которая сейчас, а поближе к реалу.

PS - сколько у нас продают квадриков и снежиков, тоже менее 1000 штуков?

Одних снежиков больше, чем всех вездеходов. А вот теперь вопрос. Почему рынок там, а не у вездеходов. И какие нужны вездеходы, чтоб рынок был у них.
А пока - велком. На больших колесам, да в этот рынок. И прямиком к банкротству.

[новичок]

Пиписками померились теперь вопрос.

народ. а можно как то без вот таких фраз... просто один воспринимает это спокойно. а другой да когда в тему скажут - получится ругань.

[новичок]

вот потому и склонен вестись (не поймите превратно) на данные тексты.
Там много складно сказанного, в угоду одному конкретному ТС.

Однако не купил же:oops:
Хотя опред. плюсы есть в Страннике есть. Нужен завод который может выпускать не одну модель вездехода. а несколько. плюс к этому был бы готов выпустить технику под заказ.

[Дмитрий78]

stran06
Вот написал ты мне ответ, и мне сразу стало стыдно. Я весь такой нехороший, делать колёса отказываюсь, а только трещу не по делу. А ты весь такой белый и пушистый, делаешь вездеходы, продаешь их по себистоимости и кушаешь кашу из топора. Потому как альтруист.
Или всё таки нет? Вот скажи мне как художник художнику, неужели я неправ, и ты реально навариваешь на продаже что бы в чистом спать и вкусно кушать.
Как правило все слова продаванов направлены не на отображение реальной ситуации, а на замыливание глаз покупателю.

Мне как покупателю глубоко наплевать сколько стоила пресс-форма и с какими трудностями вы сталкиваетесь в процессе производства. Если я найду похожий товар за меньшие деньги, куплю его. Вот и всё.

[shum d]

Дмитрий78
Я смотрю рождается левое течение форума, у меня только один вопрос ты сам хоть что то пытался выпускать, пусть даже не относящееся к тематике форума?

[stran06]

делаешь вездеходы

Дима, я программы делаю. А на вездеходах - ездию И ездить, хочу на хороших. И подешевле. Которых нету. И если в том же направлении народ будет стены лбом пробивать - то и не будет. Будут обломы.

По ценам, могу тебе выдать страшную тайну. Тонна металолома сварганенная на коленке (читай у всех производителей, включая гуски) - обходится тыщ в 400 прямых затрат. Но к цене на рынке - прямого отношения не имеет вообще. Задерешь - пролетишь на обороте. Опустишь - пролетишь на себестоимости и развитии.

Мне как покупателю глубоко наплевать сколько стоила пресс-форма и с какими трудностями вы сталкиваетесь в процессе производства.

Аналогично. В смысле производителю, глубоко похрен, где ты возьмешь денег. Если найдется покупатель, товар будет продан.

[dil]

Вот у меня тут мыслишка вскочила и никак отогнать не могу.
А не нужно производить вездеходы.
Вы много объявлений видели "Куплю вездеход"? Продают много, а желающих купить маловато. Трэкол отсасывает из бюджета, а остальные сколько делают/продают? А вы собираетесь ещё одно производство открывать. Удачи вам, конечно, но...

[uvat]

Вы много объявлений видели "Куплю вездеход"? Продают много, а желающих купить маловато. Трэкол отсасывает из бюджета, а остальные сколько делают/продают? А вы собираетесь ещё одно производство открывать. Удачи вам, конечно, но...

dil
В точку

[Дмитрий78]

shum d

Я смотрю рождается левое течение форума, у меня только один вопрос ты сам хоть что то пытался выпускать, пусть даже не относящееся к тематике форума?

При чём тут левое и правое?
Я на продажу ничего не производил. Производил для себя. Получалось в разы качественнее и приблизительно в 8 раз дешевле. Если ввести налоги и прочее, то в два раза дешевле.
Меня сильно угнетает политика ценообразования у нас в стране. За бугром люди считают себестоимость продукции (затраты на производство, налоги, зарплату и прочее), добавляют свой интерес в разумных пределах, и отсюда выводят стоимость продукции для конечных потребителей.
А у нас:

Но к цене на рынке - прямого отношения не имеет вообще. Задерешь - пролетишь на обороте. Опустишь - пролетишь на себестоимости и развитии.

Как то так. Сделал вещь, прикинул на глазок, и торгуешь. Только вот "глазок" этот сильно зависит от субъективного видения ситуации продаваном. Не редкость когда от изготовителя до покупателя товар в разы дорожает. И не всегда это можно объяснить количеством перепродавцов. Иногда просто как жадностью это и не объяснить.

[gudvin]

С такой шириной, к сожалению, остается очень мало места на салон или кузов. При ширине около метра двое рядом не сядут.

Сядут друг за другом, как на мотоцикле,скутере, гидроцикле,велосипеде,реактивном самолете....

Мамонтёнок 2880 шириной, К-700 2800, Т-150 Софит и К-700 на ширикопрофильных шинах Ф-82 почти 3500

[Oleg]

Меня сильно угнетает политика ценообразования у нас в стране

Иногда просто как жадностью это и не объяснить.

+1000

[stran06]

За бугром люди считают себестоимость продукции (затраты на производство, налоги, зарплату и прочее), добавляют свой интерес в разумных пределах

Ахинея полная. Мне вот просто интересно, почему это ты решил, что за бугром все белые и пушистые, а у нас злобные и жадные? Везде, одно и тоже. За бугром дешевле, потому как уровень производства другой.

[Дмитрий78]

stran06

Тонна металолома сварганенная на коленке (читай у всех производителей, включая гуски) - обходится тыщ в 400 прямых затрат.

Как это???
Тонна сортового железа стоит около 30.000. Даже делаю гусеницу два человека за месяц смогут эту тонну освоить. Пусть зарплата у каждого будет по 50.000. Пусть будут делать они руками и нужен инструмент для первого раза. Станки, сварка, расходники. Пусть с большим запасон 150.000.
Получилось 280. Осталосьб 120. Хрен с ним, аренда, налоги ещё 70.
Всё равно 50 осталось.
А на следующий месяц останется 180.000. так как станки уже есть.
И это я по барски прикинул. Не мелочась.
Где же 400.000? Или в вездеходостроении откаты тоже нужны?

[Oleg]

За бугром дешевле

+ качество на порядок выше.

потому как уровень производства другой.

Грубо если, то прогу запустил, кнопку пуска нажал станок деталь сотворил. Поэтому и дешевле и качественнее. У нас такого не будет, потому что съэкономленные посредством такой модернизации бабосы лучше к себе в карман положить, а не цену продукта скинуть. Вот и весь наш родной менталитет. И имя ему - жадность. А жадность эта от неуверенности в завтрашнем дне. Если в стране каждый месяц буквально дорожает еда и остальное, то по другому фиг когда у нас будет.