Минитрактор с ДВС УД2 замена на ДВС от Оки Луховицкий р-он.

Виталий С

alexsims писал(а):бнзонасос стандартный оставить как резервный, а основной втулить с зазопечки.

Зачем? Там обычный тазиковый бензонасос. Просто поставь нормальный.

alexsims · Сообщение **alexsims** » 09 ноя 2010, 00:28

Виталий С писал(а):Там обычный тазиковый бензонасос. Просто поставь нормальный.

Не подумал.Можно и так!

Konservator · Сообщение **Konservator** » 09 ноя 2010, 01:00

alexsims
Движок зазовский нормальный(были у меня и жорики и луазка), но с з.ч. сейчас уже проблемно и недёшево, а дальше, наверное хуже.Всё же заграница...
Бензонасос ,если нормальный, никаких проблем не доставляет.
Переходная плита - это дорого

(стыковал жиговский движок с луазовской коробкой).
Насчёт ,что будет меньше жрать,... а с чего это, четыре горшка на 76мм, будут жрать меньше двух на 72? Что 8-ми кобылам надо больше овса чем сорока?

... Прошу прощения за флуд

.

alexsims · Сообщение **alexsims** » 09 ноя 2010, 17:23

Konservator писал(а): а с чего это, четыре горшка на 76мм

Konservator, а с чего 2 горшка на 76 (по моему), жрут на 6 соток пахоты при скорости 4 км/ч всего 2 литра бенза (окодвигатель, трактор знакомого), а у меня ф 72, 2 горшка, жрет 6 литров на 6 соток, при скорости пахоты примерно тоже 4 км/ч, глубина вспашки, плуг и пашня одни и те же???
УДеха напрасно переводит бенз в сажу, и нагар имхо, из за низкой степени сжатия он просто напросто не сгорает... Иначе как это объяснить?

Саня · Сообщение **Саня** » 09 ноя 2010, 17:34

alexsims писал(а):на 6 соток пахоты при скорости 4 км/ч всего 2 литра бенза

Ну у меня мотоблок с китайцем тоже примерно 2 литра на 6 соток, но 92-го

Konservator · Сообщение **Konservator** » 09 ноя 2010, 17:43

alexsims писал(а):УДеха напрасно переводит бенз в сажу, и нагар имхо, из за низкой степени сжатия он просто напросто не сгорает... Иначе как это объяснить?

Если у тебя карб льёт вёдрами, причём тут УДеха и степень сжатия? У Уровень топлива завышен, а скорей всего клапан не держит. При таких условиях и оковский движок так же жрать будет...
Осмелюсь предположить , что и мотор чахнет из-за разрегулированности карба, он просто не выдаёт своих 8 сил...
На КМЗ тоже УД стоит, но чтоб он зачах раньше чем колёса зароются не припомню...

alexsims · Сообщение **alexsims** » 09 ноя 2010, 18:05

Konservator писал(а):а КМЗ тоже УД стоит

На кмз стоит УД-25, а это совершенно другой движок...Половина Зазомотора 30-ки.
Вот данные нарыл по УД-2 и Мемз-968

370 г/л с. ч. у УД2, против 260 г/л с. ч. Зазомотора...

Виталий С

Интересно...
Нижнеклапанный УД-2 объёмом 610 кубиков, со степенью сжатия 5,5 - 370 г/л.с./час.
Верхнеклапанный УД-25 объёмом 490 кубиков, со степенью сжатия 6 - 425 г/л.с./час.
Мощность у обоих одинаковая.

Что-то тут не так с методикой измерения.

Konservator · Сообщение **Konservator** » 09 ноя 2010, 19:49

alexsims писал(а):На кмз стоит УД-25, а это совершенно другой движок...Половина Зазомотора 30-ки.

alexsims
Ну и чем он так сильно другой?...

Корректно ли сравнивать минимальный удельный расход одного с "не более"(т.е. максимальным) другого... А если умножишь 0,37х8сил=2,96л/ч - это максимум (мой мотоблочный по паспорту 2л/ч на номинальной мощности при 6,2л.с. одноцилиндровый).
И умножь 0,26л/л.с./ч хотя бы на половину мощности 40-ки... Где экономия-то?

Попробуй привести в порядок то что есть, это будет дешевле и проще, ато получится как в поговорке, пепельница заполнилась, значит пора менять автомобиль.

alexsims · Сообщение **alexsims** » 09 ноя 2010, 20:04

Konservator писал(а):И умножь 0,26л/л.с./ч хотя бы на половину мощности 40-ки... Где экономия-то?

Konservator, может быть и соглашусь с вами, т.к. не знаю что это значит, т.к. привык мерить расход по пробегу на 100 км, (мотоциклы, тачки), никогда не было ни мотоблока, ни тем более трактора. Но тем не менее, допустим окоиотор расходует при скорости 90 км/ч на 100 км 5,5 л. Зазомотор при той же скорости 6,5 л.
При сравнении, по соткам земли обработанным мной с соседом на окодвигателе, на 6 соток ушло 2 литра бенза, причем 80 ого при положенном 92, (двигатель без переделок, рассчитан на 92, соседу говорил об этом, ему до фонаря, говорит пока работает...ну его в общем дело...), с математикой у меня не очень, поэтому опустим формулы и предположим что 40-ка жрет в 2 раза боьше чем ока...
Тогда я затрачу 4 литра бенза, но при этом не буду ждать у моря погоды, типа "пока земля не просохнет", или "ой не потянет...", а тупо залью эти 4 литра 80-ого и вспашу 6 соток без проблем и лишней головной боли.
з.ы. Окодвигатель пришлось крутить четь выше средних оборотов, иначе перегруз двигателя, а зазомотор тянет хорошо с низов (слышал...) сл-но оборотов меньше потребуется и бенза будет экономится... Я не прав?

Konservator · Сообщение **Konservator** » 09 ноя 2010, 20:33

alexsims писал(а): допустим окоиотор расходует при скорости 90 км/ч на 100 км 5,5 л. Зазомотор при той же скорости 6,5 л.

alexsims
Расходует всёже не мотор а автомобиль. Там влияет много факторов. Например Ока весит 600 с копейками, а зипер 968-й - 840кг, да и расходует по паспорту 7,4л/100км при 90.

alexsims писал(а):зазомотор тянет хорошо с низов (слышал...) сл-но оборотов меньше потребуется и бенза будет экономится... Я не прав?

Низы у МеМЗа плохие.(когда ставил 21011 на луазку, мне тоже говорили, что жиговский высокооборотный и низов не любит, а на деле я с жиговским "забыл" про пониженую, потому как "не любит" и "не тянет" оказались разные вещи...). Не знаю(не сталкивался с ним) как УД-2, а в УД-25(на КМЗ

) стоИт всережимный центробежный регулятор , придающий движке "дизельные повадки"(он сам добавляет газу если падают обороты при нагрузке), на МеМЗе такой штучки нет...
Вобщем, имхо, копоти чёрной быть не должно, это явный перелив. Лучше попробовать нормализовать работу УДешки, может это и решит все ваши проблемы с недостатком мощи. Это ведь проще чем менять двигатель...

alexsims · Сообщение **alexsims** » 09 ноя 2010, 20:41

Konservator писал(а):Вобщем, имхо, копоти чёрной быть не должно, это явный перелив. Лучше попробовать нормализовать работу УДешки, может это и решит все ваши проблемы с недостатком мощи. Это ведь проще чем менять двигатель...

Konservator, возможно проще. Но хочется движку по мощнее.
Я не собираюсь пока торопится, куплю движку зипера, потихонечку доведу до ума, перетряхну все что смогу, почищу, отмою, состыковать надо кпп таврии с ним, а уж потом только думать ставить буду...И просто банально хочется отделаться от сельхозцепи в варианте с УД-2, гремит она как костями, да и контроль постоянный нужен за ней.
А тут получится состыковать коробку таврии, и шрусом напрямую к первичке кпп волги, шоколадно получается, и переделок не так много...
Ну вот как то так.
з.ы. За движку заз уломал черметчика, за 600 р., только металлолома привести на движкин вес... Металлолом имеется.Грех не взять за такие деньги...

alexsims · Сообщение **alexsims** » 09 ноя 2010, 20:52

На моем минике сделано сейчас вот так. Состыкован УД-2 с кпп урал, далее цепью на кпп волга...

Виталий С

alexsims писал(а):Грех не взять за такие деньги...

Я за УД-25 6 тыр отдал.
А сколько вложил даже не считаю - страшно.

Konservator · Сообщение **Konservator** » 09 ноя 2010, 21:03

alexsims писал(а):Грех не взять за такие деньги...

Да, это практически даром...

Ну удачи!