Зубчатые ремни в трансмиссии

[shum d]

хороший выбор но только для ТС от тонны и тяжелее... и не менее чем на 6-ти колесах

А как же диапазон размерностей цепи, начинаются то не от 25.4

[dil]

На счёт строгой соосности шкивов зубчатых ремней имею сомнение. У меня на работе стоят ремни 08 в узле протяжки. Там два жигульских шкива и два натяжных. Обороты не большие, нагрузка кг 10-20. Хватает примерно на год круглосуточной работы. Оси стоят на глаз, как приварили.

[Alfox]

А как же диапазон размерностей цепи, начинаются то не от 25.4

я так понял, что речь о цепях привода ГРМ

и выбор lunatik-а: дизель с цепью - я сразу отнёс к средне тяжёлым ТС, т.к. такое "сердце" на лёгонький пневмоходик никак не подходит

[shum d]

я так понял, что речь о цепях привода ГРМ

Дык вроде о ремнях вообще, я вот видел шириной миллиметров 60, правда на складе, у нас был где то на 40мм, но его быстро патрошило по краю ребордой.

[gudvin]

я вот видел шириной миллиметров 60

На СВП с движком 1,8 шире стоят.

[Юрич]

Извините, кривее не могу выложить. Нарыл в своё время несколько каталогов по запросу "Поликлиновой ремень". Там и расчет и инструкции по установке разных ремней. Они реально широко применяются!

Зарубежные стандарты нормализуют пять сечений поликлиновых ремней (PH, PJ, PK, PL, PM), отечественные - три (К, Л, М). Приблизительное соответствие между ними следующее: К - PJ; Л - PL; М - PM. На рис. 3 и в таблице 1 представлены геометрические размеры ремней и шкивов. Число ребер изменяется в пределах от 3 до 20.

Таблица 1 Геометрические размеры поликлиновых ремней Обозначение
PH
PJ
PK
PL
PM

Шаг ребер, s, мм
1,6
2,34
3,56
4,7
9,4

Высота ремня, h, мм
2,7
4,0
5,4
9,0
14,2

Нейтральный слой, hb, мм
0,8
1,2
1,5
3,0
4,0

Расстояние до нейтрального слоя, hr, мм
1,0
1,1
1,5
1,5
2,0

Минимальный диаметр шкива, db, мм
13
20
45
75
180

Максимальная скорость, Vmax, м/с
60
60
50
40
35

Диапазон длины, L, мм
1140…2404
356…2489
527…2550
991…2235
2286…16764

Длины ремней следует выбирать из ряда стандартных размеров L, мм:

сечение PH - 1140, 1219, 1260, 1580, 1600, 1653, 1845, 1874, 1890, 1915, 1930, 1951, 1980, 1992, 2404;
сечение PJ - 356, 381, 406, 432, 457, 483, 508, 559, 584, 610, 660, 686, 711, 737, 762, 786, 813, 838, 864, 889, 914, 965, 991, 1016, 1054, 1092, 1143, 1168, 1194, 1219, 1245, 1270, 1295, 1321, 1372, 1397, 1461, 1473, 1549, 1600, 1626, 1651, 1702, 1753, 1778, 1854, 1930, 1956, 1981, 2019, 2083, 2210, 2286, 2337, 2489;
сечение PK - 527, 630, 648, 698, 730, 755, 770, 810, 830, 880, 920, 960, 1000, 1035, 1130, 1205, 1280, 1314, 1397, 1420, 1460, 1480, 1520, 1549, 1610, 1645, 1725, 1843, 1885, 1980, 2031, 2080, 2164, 2236, 2550;
сечение PL - 991, 1041, 1149, 1168, 1194, 1219, 1270, 1295, 1321, 1334, 1346, 1372, 1397, 1422, 1435, 1473, 1499, 1562, 1613, 1651, 1664, 1715, 1727, 1765, 1803, 1841, 1943, 1956, 1981, 2019, 2070, 2096, 2134, 2197, 2235, 2324, 2362, 2477, 2515, 2705, 2743, 2845, 2895, 2921, 2997, 3085, 3124, 3289, 3327, 3492, 3696, 4051, 4191, 4470, 4622, 5029, 5385, 6096;
сечение PM - 2286, 2388, 2515, 2693, 2832, 2921, 3010, 3124, 3327, 3531, 3734, 4089, 4191, 4470, 4648, 5029, 5410, 6121, 6883, 7646, 8408, 9169, 9931, 10693, 12217, 13741, 15266, 16764.
Приведенные длины ремней следует уточнить у фирмы, поставляющей ремни. Как правило, имеется более широкая номенклатура ремней.

При заказе следует придерживаться следующей схемы обозначения: 6 - PJ - 1321, где 6 - число ребер; PJ - обозначение сечения; 1321 - длина ремня. В обозначение также могут быть добавлены специфичные для каждого производителя символы (усиленный корд, проверен на электропроводимость и т.д.)

[dil]

[shum d]

В КОМПАСе есть система расчета в том числе и на зубчатые ремни.



Радикал глючит, так что я по старинке в яндексе.

[dil]

shum d
А рассчёт поликлиновых не встречал? Хотелось бы о своём посчитать, о девичьем...

[solomon]

Собрать раздатку из полимеров на зубчатом ремне, потом сравнить с металлической, хотя бы по весу, и тогда можно продолжать разговор. Учитывая, как быстро технологии в гору идут, не удивлюсь, что ремни зубчатые ремни большой мощности будут стоить как пластиковые бутылки, или пластмассовые ведра.

[shum d]

shum d
А рассчёт поликлиновых не встречал? Хотелось бы о своём посчитать, о девичьем...

Нет, в САПРах нет.

Собрать раздатку из полимеров на зубчатом ремне, потом сравнить с металлической, хотя бы по весу, и тогда можно продолжать разговор. Учитывая, как быстро технологии в гору идут, не удивлюсь, что ремни зубчатые ремни большой мощности будут стоить как пластиковые бутылки, или пластмассовые ведра.

Как бы сама раздатка золотой не получилась.

[dil]

Вот ещё, выбор поликлинового ремня

[Юрич]

dil
спасибо выложил главную картику, т.е.видно, что передаваемый момент ограничивает прочность ремня на разрыв (разрушающее усилие). поэтому ремни выгоднее в первую очередь на скоростных передачах.

Мечтать о раздатках из пластмассы не приходится пока, ИМХО, из за низких удельных давлений в зацеплении. они будут габаритнее стальных. А вот длинные передачи, длиннее цепей намного - это м.б.!

[solomon]

Как бы сама раздатка золотой не получилась.

Металлическая? :)

[shum d]

Металлическая?

Собрать раздатку из полимеров на зубчатом ремне