Двигатели УД

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 16 авг 2010, 00:40

Езеров Сергей Алексеевич писал(а):Сожалею, но пока не разобрался как фотки воткнуть

http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=1092

S-Spy · Сообщение **S-Spy** » 16 авг 2010, 01:34

По газовому топливу: вот схема устройства

Lloyd · Сообщение **Lloyd** » 16 авг 2010, 09:23

Вопрос к знающим: ставлю новые поршни. На них (сверху) имеются обозначения, буковки "Б", "В". Что это значит, в инструкции про это ничего нет?

Еще вопрос: написано, что выточки на крышках шатунов должны быть обращены в сторону маховика. Но, там есть только отлитые наплывы. Наверное, они и имелись ввиду?

И последнее: у кого как прокладки стоят? В двигателе, который мне достался, прокладок на поршневой не было. Я так полагаю, что они должны быть

1. Между головкой и поршнями

2. Между поршнями и блоком. Я верно мыслю?

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 16 авг 2010, 09:24

Lloyd писал(а):На них (сверху) имеются обозначения, буковки "Б", "В", что это значит,

Группы ?

Езеров Сергей Алексеевич
спасибо. в принципе все понятно

Lloyd · Сообщение **Lloyd** » 16 авг 2010, 09:29

lunatik писал(а):
Lloyd писал(а):На них (сверху) имеются обозначения, буковки "Б", "В", что это значит,
Группы ?

Похоже, то есть, на обоих поршнях разные буквы. На шатунах и крышках пробиты цифры "1" и "2". Я так полагаю, что это номера цилиндров. Первый, это, наверное, тот, что ближе к маховику.

Можно буквы на цилиндрах поставить по алфавиту. Но там они не подряд идут. Вообщем, пока не понял, каша в голове....

Разобрался. Специалисты из ремонтной мастерской подсказали: буквы значения не имеют. Цилиндры ставятся только в определенном положении. До начала эксплуатации их можно менять местами.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 16 авг 2010, 09:34

Lloyd писал(а):Первый, это, наверное, тот, что ближе к маховику.

Наоборот

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 16 авг 2010, 09:35

Lloyd писал(а):Можно буквы на цилиндрах поставить по алфавиту. Но там они не подряд идут.

Это не алфавит, а размерности скорее всего.

Lloyd · Сообщение **Lloyd** » 16 авг 2010, 09:39

lunatik писал(а):
Lloyd писал(а):Первый, это, наверное, тот, что ближе к маховику.
Наоборот

Спасибо! Не хотелось ошибаться.

Виталий С

Lloyd писал(а):И последнее: у кого как прокладки стоят? В двигателе, который мне достался, прокладок на поршневой не было. Я так полагаю, что они должны быть

1. Между головкой и поршнями

2. Между поршнями и блоком. Я верно мыслю?

Между головкой и цилиндрами прокладок быть не должно.

Между цилиндрами и блоком стоят тоненькие бумажные колечки. Зайдите на авторынок, купите комплект прокладок для ЗАЗовской тридцатки.

Lloyd · Сообщение **Lloyd** » 16 авг 2010, 15:02

Виталий С писал(а): Между цилиндрами и блоком стоят тоненькие бумажные колечки. Зайдите на авторынок, купите комплект прокладок для ЗАЗовской тридцатки.

Да я вырежу быстрее. Спасибо.

Виталий С писал(а):
Между головкой и цилиндрами прокладок быть не должно.

Кстати, припоминаю, что их там и не было. Я даже на форуме про это писал... Это что значит, все-таки компрессия обеспечивается, в основном, за счет колец? Ведь сколько цилиндры болтами не зажимать, все равно же будет утечка?

Виталий С

Lloyd писал(а): Ведь сколько цилиндры болтами не зажимать, все равно же будет утечка?

Да нормально всё будет.
Верх цилиндра имеет малую площадь, он хорошо приляжет к мягкому алюминию головки. Главное затянуть равномерно.
Сотни тысяч запоров так ездят.

Lloyd писал(а):Да я вырежу быстрее. Спасибо.

Вот не люблю я резать, если можно купить готовое. Тем более, что они очень тоненькие. А с самодельными можно высоты цилиндров сделать разными.

Кстати, в наборе есть резиновые прокладки под клапанную крышку.

Lloyd · Сообщение **Lloyd** » 16 авг 2010, 17:15

Виталий С писал(а):Кстати, в наборе есть резиновые прокладки под клапанную крышку.

Ок. Посмотрю набор на рынке. Все равно еще нужны резинки под толкатели клапанов и трубку маслопровода.

Виталий С

Lloyd писал(а):Все равно еще нужны резинки под толкатели клапанов и трубку маслопровода.

И это тоже всё в одном наборе идёт.

Lloyd · Сообщение **Lloyd** » 16 авг 2010, 18:49

Больше всего меня убил тот факт, что в перевязанной резинкой пачке новых толкателей клапанов, я не нашел ни одного одинаковой высоты. Все они были разные.

Вообще, двигатель поражает неточностью изготовления. Положение распредвала, относительно коленвала нужно подбирать по месту. Штоки толкателей клапанов и бензонасоса смещены так, что если установить шестерни коленвала и распредвала в полное зацепление, то кулачки распредвала по штокам не попадают!!!