Земноводный

[dil]

Извиняюсь, если меня не на тот форум занесло, но крутится в бошке последнее время мысль о ездящей лодке.
Пока толком не оформилось, но идея сделать лодку с нормальными (ну почти) обводами, но на земле имеющую проходимость не хуже Нивы/УАЗ. Главное достоинство - не надо бросать машину на берегу и дёргаться из-за этого.
Предварительные прикидки: одно- или двух-четырёхместное. Колёса в идеале бы Шаину на узкие нивские диски, ну или нечто подобное. Двиг китайский окомотор. Колёса убирающиеся. Задняя подвеска возможно на продольных рычагах с цепью внутри. Передняя пока не знаю.
Подъём колёс за счёт пневмоцилиндров (подушек?), они же выполняют роль пружин на земле.
Винт предположительно в тунеле, вроде водомёта, чтоб не заморачиваться с убиранием его. Не знаком с водно-моторной темой, но разберусь, авось....
Давайте все бредовые идеи, включая ругательство.

[dil]

А чо! По цепям подскажет Гаргашьян, по колёсам (или Ш ), по пневматике есть у нас есть shum d, а по передку в Минск запрос пошлём. У Жени есть озеро, в последний выходной июля 2011 испытываем

[mmcl200]

водомет есть у Казерога

[lunatik-1]

Привод колёсиков гидромоторами.

Новозеландская компания Sealegs предлагает одноименную моторную лодку оригинальной конструкции. Оригинальность заключается в том, что лодка оснащается тремя небольшими колесами, на которых может передвигаться по берегу.

Колеса приводятся в движение от мотора Honda мощностью 90 л.с. при помощи гидравлических приводов и позволяют передвигаться по суше со скоростью до 10 км/ч. Это, конечно, немного, но для съезда в воду и выезда из воды вполне достаточно. Главное, что в лодку не придется запрыгивать с воды, и все пассажиры останутся сухими. При движении по морским просторам колеса фиксируются так, чтобы находиться над водой. На воде лодка разгоняется до 56 км/ч.

[dil]

lunatik
Спасибо за ссылочку, но у нас нет новозеландских песчаных пляжей, поэтому:

на земле имеющую проходимость не хуже Нивы/УАЗ.

[Школьный]

dil сейчас ВД появится, он много что расскажет..
(может даже и чертежики выложит )

[Votasum]

dil
Помню в ЭВМ показывали. Вроде двигатель от ГАЗ-21 по форме ближе к катеру, привод на задние колёса (откидывающиеся) через цепь. Построил в те далёкие годы какой-то музыкант по моему. Амфибия уверенно шла и по дороге и по воде. Аппарат был зачетный. Прошлый год по ТВ видел какой to весельчак Москвич на спор из ВАЗ-05 или 07 сделал земновод, подъехал по моему к съезду в речку и поплыл, вот его менты лавили и потом обьясняли что низя на машинах плавать. Отпустили а он опять в реку, прикольно.

[magellan]

dil

Давайте все бредовые идеи, включая ругательство.

В журнале "Техника Молодежи" лет тридцать назад публиковали статью и конструктивные особенности земноводного ТС. Назывался он "ТРИТОН". А фамилия автора, по-моему , Кудревич или что-то в этом роде. Пршу прощения у автора если исказил его фамилию. Так вот фишка в том, что колеса у него убирались в ниши по бортам поворотом подвески. Конструктивно - 4WD или 2 WD, просто не помню. Помню что скорость у него была приличнаякак на воде так и на суше. Да и еще. Рычаги подвески на пружинах. Сама подвеска похожа на тракторную, как у колесного трактора П-образная. Про водный движитель не помню. Но приводился он от одного двигателя.
Уж необ одно и том же ТС мы говорим с Votasum. Мне кажется, что автор был музыкантом.

[Паша]

Не знаком с водно-моторной темой, но разберусь, авось....

Вот ссылочка, где можно немного почитать и посмотреть о "Тритоне" http://www.birzhaplus.ru/avto/?9057
Очень интересный аппарат.

[dil]

Паша
Спасибо за ссылочку. Ещё тогда, в ТМ читал... Однако:

класса “земновод” с шестиместной каютой, ходовой рубкой, камбузом, умывальником, шкафом для одежды, многочисленными емкостями для провизии. В движение его приводит мотор от ГАЗ-21, работающий ....

Это не для меня. Слишком монументально. Опять же недопривод на запорожских колёсах на проходимость не тянет. Моя ниша на рыбалочку, покатушки. Квадрик-глиссер, как-то так видется...

[shum d]

dil
Ну геморрой ты себе придумал, получиться или недокатер или недоджип, а скорее всего и то и то, вот по подвеске; http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php ... &start=105

В любом случае при правильных катерных обводах большого клиренса не получить, обводы лодки не позволят.

Gibbs похоже дизайнерская разработка, фотка не похожа на реальную;



А это их реальный аппарат;



Спрятать Шаину будет конечно посложнее, лучше уж на умеренные автомобильные колеса ориентироваться.

[Роман Окатов]

dil
День добрый! Михаил, клиренс будет хорошим, и шаину будет куда убрать если использовать обводы катамарана. Чесно говоря сам давно думаю о подобном земноводном.

[dil]

shum d
Да, гемор ещё тот... Помнишь, как граф Калиостро в фильме "...а остальные соперники мне не интересны."
Вдруг что-то придумается? А же не собираюсь делать фуфло, не нарисуется, значит не буду...
Цепные передачи реальны, но очень не хочется. Складывающиеся поперечные рычаги нравятся, но на чём получить такой излом? Шрус не потянет... Шланги? :
Поеду что-нибудь рисовать... Куплю пива...
Лунаплыв?

[shum d]

"...а остальные соперники мне не интересны."

Не скромно

[Николай Васильевич]

Двиг китайский окомотор.

Это же 30 л.с. 30 л.с. это для лодки в 100 кг весом,а земноводнное оно не меньше тонны наверно будет весить ,так что о глиссировании можно забыть. А раз нет глиссирования,то и колеса особо не надо прятать-прикрыть их чем-то типа крыльев,только наоборот. Такое крыло как кожух на УШМ- по земле едешь в штатном положении-заехал в воду на 115 градусов повернул-должно км 5 добавить скорости...