Самый крепкий редуктор

[Алексей Гарагашьян]

43/7

Это то, что надо!
Можно подробнее?
Насколько понимаю, от небольшого грузовика. Диаметр ведомой шестерни 292 мм. Если так, то великовато и тяжело.

[Дед Кузьмич]

Алексей Гарагашьян
Посмотри ISUZU NPR75, может это от него.

[Дед Кузьмич]

Алексей Гарагашьян

[Алексей Гарагашьян]

ISUZU NPR75, может это от него.

Точного ответа не нашел, но похоже от него. Детали таких машин на вездеходе будут вечными, но очень тяжелыми. Сейчас я ищу главную передачу волговско-уазовской размерности с отношением около пяти.

[Алексей Гарагашьян]

Для тяжелого вездехода, думаю, очень интересный вариант. Да и не дорого.

[Дед Кузьмич]

Алексей Гарагашьян
Toyota Light Truck 7x43

[Alfox]

ИМХО: прямозубые пары, не могут быть крепче косозубых... У косозубых - площадь соприкосновения ведь больше!

При одинаковом модуле да, а если зубы прямые, но их меньше и они крупнее, то ударные нагрузки они будут держать лучше и осевых нагрузок нет (алюм.картер сразу не развалится )

[Alfox]

Сейчас я ищу главную передачу волговско-уазовской размерности с отношением около пяти.

Алексей Гарагашьян
а теже самые тюнинговые шестерни ГП TLC80 (заднего моста)? они аккурат газелькиного размера и ПЧ 5,125 там точно есть

[OFF-ROAD36]

Алексей Гарагашьян, ты подбираешь только пару, или будешь использовать и фрагменты корпуса редуктора?
Гипоидность пары не беспокоит?

Не реклама, а для примера:
http://4x4shop.ru/index.phtml?a=a&actio ... toyota_529

Тут тебе и размер и надежность..

[Alfox]

OFF-ROAD36
самая нижняя - это то, что надо! ИМХО (9,5" 37/7 - вечная!!!)

[Дед Кузьмич]

41/6 Вес 16кг.

[Юрич]

У нас, в Тольятти, тоже кое что делают: фирма val-racing, адрес сайта не нашел, раньше давал где-то. Через поисковик. А связывался по мылу:
val-racing@mail.ru

[lunatik-1]

ИМХО: прямозубые пары, не могут быть крепче косозубых... У косозубых - площадь соприкосновения ведь больше!

При одинаковом модуле да, а если зубы прямые, но их меньше и они крупнее, то ударные нагрузки они будут держать лучше и осевых нагрузок нет (алюм.картер сразу не развалится )

Прямозубые бОльшего модуля, конечно сильнее мелкого модуля косозубых.
Но ИМХО, пояснение дано правильно, а сравнение некорректно.

[Алексей Гарагашьян]

4.1 мало.
Из тюнинговых, исходя из количества зубьев больше остальных нравится пара 4.9 (64/13).

[Алексей Гарагашьян]

Алексей Гарагашьян, ты подбираешь только пару, или будешь использовать и фрагменты корпуса редуктора?

Гипоидность пары не беспокоит?

Нужна только пара. Гипоидность не волнует, как-нибудь победим.
Не хочу использовать тяжелые детали.