Трансмиссия для переломки весом 600-800 кг.

[Grin28]

Имеется двигатель от таврии хочу попробовать сделать переломку 4*4 на базе его. Заварить диф одну ось оставить свободной(возможность подключения лебедя)на вторую одеть малую.Далее идет мостовой редуктор.можно от гражданского уаз моста чулки обрезаются завариваестя диф и получаются два выхода на передний мост и на задний(в качестве мостов думаю тоже взять уаз мосты простые.так как колеса будут я-140 ободраные).КПП с редуктором соединяю цепью,на редукторе соответственно большая звезда.
Кто что скажет по поводу такой трансмиссии?

[вовочка]

Grin28
Вы форум вообще читали?
двигатель переднеприводного авто ставится вдоль. далее РК. с РК на мосты.

[Grin28]

вовочка да читал.но при таком способе можно обойтись без РК.к тому же РК не даст такого понижения.потому как передаточное отношение при помощи звездочек задать можно гораздо большее.
1-двигатель
2-кпп
3-малая звезда с кпп
4-большая звезда
5-редуктор моста развернутый на 90 градусов используемый в качестве раздатки
6-мост перед и зад
7-цепь

[Юра 76]

Grin28

С заваренным дифером в мосту(Раздатке) постоянно будет рвать трансмиссию,проверенно личным опытом. Делай или свободный или самоблок.Цепь скорей всего будет скакать вытягиваться ,вообщем слабым звеном.Ну и вес как написанно в теме,только если без крыши кузова ,открытый.
Мосты 200, двс 100,раздатка 50,колеса минимум 60(240),рама 70,узел перелома,и всякой мелочи.
Как вариант мосты 3110,и раздатка газель,ну или газ 66. и ни каких цепей не надо.

[Grin28]

Юра 76 а какое общее передаточное отношение я получу? Боюсь движок не потянет или скорость минимальная будет высокая. А если "слабое звено"(цепь) взять от тяжелых мотоциклов,с уплотнительными кольцами? Ресурс у их большой.

[вовочка]

Grin28
не изобретайте велосипед. передаточное в "стандартной" схеме с РК более чем достаточно.