Зайцебуратор (по концепции Бобасовоза)

[DRON]

Rabbit
Момент от колеса не меняется с изменением высоты столбика. Момент от наезда на препятствие, да. Раму посчитали на кручение от массы вездехода и всё. Не в этом суть. Рассчёт это всё фигня. Эксплуатация покажет, где отломится. Сварка есть , железо тоже))

[вовочка]

сделать подобие реактивных тяг (раскосов) от точки креплени "столбика" к мосту и к раме (также на болты).

[DRON]

Если кто решит делать колёса такой же конструкции вот размеры. Диск УАЗ прорезан до посадочного. Втавлены спицы из пластин. В бочку, с насаженными запорными кольцами, эта конструкция заходит с натягом. Всё это собираешь на ровноё плите, до конца забиваешь и всё. Центруется всё само. Диск развёрнут на ступице другой стороной. Интересно, что при данном способе, колея становится той, что нужна для чебуратора-1800 мм по центрам колес. Ничего не надо вымерять.

Единственный косяк, что диски другой стороной плохо прижимаются к ступице, так как там нет прижимной плоскости. Возникает биение диска. Попробую подложить шайбы под шпильки или вварить сердцевину от тормозного барабана.

1. Замер посадочного лентой 1642 мм.
2. Готовое ЗК имеет наружную длину (обмер лентой) 1647 мм. Толщина 2.5 мм.

3. Заготовка для бочки 416*1620*1,5
4. Пластины для спиц 68*416*3 мм

[вовочка]

Единственный косяк, что диски другой стороной плохо прижимаются к ступице, так как там нет прижимной плоскости. Возникает биение диска. Попробую подложить шайбы под шпильки или вварить сердцевину от тормозного барабана.

все гараздо проще (относительно). точатся грибки с внутренним отверстием под шпильку, наружним 20мм. отверстия в дисках рассверливаются и в них вставляются эти грибки. взаимоцентруется ступицеи и обваривается. потом большим сверлом делаем конуса под гайки.
мы так недавно переделали для трактора (колеса переворачиваются для узкой-широкой колеи). раньше подкладывали шайбы, но конуса на гайках "задавливались" и портили резьбу. завтра могу сделать фото.

[DRON]

вовочка

Фото не помешает.

[DRON]

[DRON]

На обшивку кузова куплено 5 листов рефленого аллюминия 2*1250*1500. Тяжеловат. Надо было брать 1.5 и 2. Двойку на низ а 1.5 на верх. Может сотовый поликарбонат использовать?
Дуга безопасности 50*50*5. Остальное 20*20*2.
Высота кузова 140 см. обусловлена размером ограждения парамотора 135 см., что бы возить его в собранном виде.
В кузове будет съёмное сиденье (заднее от ОКИ). При его демонтаже получаюся 2 спальных места во весь рост.
Колёса поворачиваются до ограничителей. При этом до рамы ещё есть запас.

[вовочка]

вовочка Фото не помешает.

с обратной стороны обваривается тоже, потом болгаркой зашлифовывается, но выше плоскости и сверлом делается конус.
хотя если варить полуавтоматом, то "ножку" грибка можно сделать пониже и аккуратно обварить без повреждения торцевой части.

[DRON]

Как вот скорости переключать попроще?

[Михалыч62]

DRON А как будут копировать колёса поверхность всяких больших неровностей ? Кручением рамы не есть хорошо! Будет постоянно что-то ломаться отрываться! Предлогаю поставить рессоры вместо стоек на мосты! Убьёш двух зайцев (Раз ЗАЙЦЕБУРАТОР )
Мягкость хода , и копирование поверхности колёсами!

[DRON]

Михалыч62

Дак я ж по ровному буду ездить

[DRON]

На месте этого штуцера был бачок под жидкость.

[вовочка]

На месте этого штуцера был бачок под жидкость.

а штуцер просто "придавлен" пластиной или вкручен по резьбе?

[DRON]

]вовочка[/b]
Придавлен с резиновой манжеткой. Бачок так же стоял.

[DRON]

Есть такой вопрос. Позволяет ли обычно ход рулевой рейки удлиннить рычаги? Или не заморачиваться?