Куплю дизель 2Ч-8.5/11

[toptamburg]

Куплю дизель серии 2Ч, или блок-картер от него. Пытаюсь восстановить не совсем комплектный движок с размороженым блоком.

[новичок]

toptamburg
Правила трудно полностью прочитать и выполнить?

[toptamburg]

Предложения готов выслушать по тел.8-905-984-56-57 с 7.00 до 19.00 по московскому времени. Валерий.

to модератор: теперь правильно?

[новичок]

toptamburg
теперь да

[oleg 54]

с размороженым блоком.

Залезу с советои , вдруг пригодиться - когда-то достался мне Маз , с ЯМЗ-236 , с размороженным блоком , выдавило дыру с мезинец , дык вот по совету знакомого заклеил его бакситкой в перемешку с мелкой алюминевой стружкой и тряпкой , смех смехом - но я на нём четыре года отездил а дальше незнаю , может и досих пор ездит .

[toptamburg]

У меня более печальный случай: вертикальная трещина рубашки второго цилиндра от середины блока до прокладки ГБЦ. Показывал спецам - говорят: только наружный "пластырь", т.е пластину с резиновой прокладкой на многочисленные болтики - к блоку. Но это такие "сопли", что даже рассматривать этот вариант не хочу.

[Сергей_vrt]

toptamburg
На Avito.ru посмотрите, там есть несколько предложений по 2ч от 15-20 тыс. руб., новые 30-40 тыс. руб.

[toptamburg]

Avito внимательно отслеживаю. Да, предложения есть, но большинство из европейской части страны. Доставка получается раза в два дороже двигателя, он-же 260 кг. весом, плюс транспортные компании требуют отдельную плату за упаковку в деревянный ящик и.т.д.

[Сергей_vrt]

toptamburg
На Avito нашел объявление, попробуй созвонится, в принципе не так далеко. По цене позвони поговори, может скинет
ОБЪЯВЛЕНИЕ
Грузовой теплоход "Колхозница"
655 000 руб.
Продавец
Валерий написать письмо
Телефон 89504202471 2ч – 30000 руб.
Город
Красноярск
Вид техники: Катера и яхты
Приглашаю серьёзного партнёра для занятия рыбалкой, продажей продуктов, товара на Севере края. Разделение прибыли 50% на 50%. Имеется грузовой теплоход "Колхозница", или ПРОДАМ. Класс РРР "О". Продам новые судовые двигатели без генераторов 2Ч 8,5/11 и 4Ч 8,5/11. Цена договорная.

[Сергей_vrt]

А так сам ищу такой же двигатель, такая же проблема как и у Вас, разморожен блок (небольшая трещина между гильзами), удалось восстановить, но так и не могу его настроить чтоб работал как часы. Сложно заводится, очень уж сложно. Вторым минитрактором с пырка, т.к стартер родной отсутствует (с 11 зубьями). долго искал стартер от ЗИЛ157 так и не нашел, т.е. нашел но цену загнули под 5 тыс. руб.

[вовочка]

вертикальная трещина рубашки второго цилиндра от середины блока до прокладки ГБЦ.

а сварка хорошими дорогими электродами по чугуну в этом случае не поможет?

[toptamburg]

а сварка хорошими дорогими электродами по чугуну в этом случае не поможет?

Мне приходилось самому варить чугунные детали, правда лет двадцать назад (восстанавливал здоровенную бетономешалку, у которой были отломаны некоторые крепёжные узлы) и конечно не хорошими и дорогими электродами, а ещё "совдеповскими", но специальными, по-чугуну. Получилось неплохо, мешалка до сих пор живая, хотя вареные узлы испытывают динамические нагрузки. Но я варил стараясь соблюдать технологию (подогрев детали в печи, медленное остывание, и пр. тонкости уже не помню), в противном случае всё трескалось и отваливалось при первом ударе молотком.Это я к тому, что качество электродов за эти годы несомненно возросло, но серый чугун остался серым чугуном и без соблюдения температурных режимов его фиг качественно заваришь.Может быть, конечно я "отстал от жизни" в этом вопросе и ошибаюсь.

[ИванS]

восстановление эпоксидной смолой с армированием имеет место на жизнь. сам так делал на зил 130, две огромные дыры. Ездил год, хоть бы что.

[toptamburg]

удалось восстановить, но так и не могу его настроить чтоб работал как часы. Сложно заводится, очень уж сложно.

Да он, похоже и "настроенный как часы" так-же заводится, многие жалуются. Но меня это не очень смущает, т.к работа двигателя будет происходить в режиме "утром завёл - вечером заглушил". В зимнее время эксплуатироваться не будет, т.к. предназначается для самоходного шасси (повышенной проходимости) буровой установки. В течении дня его основная работа - крутить лебёдки и, периодически, сварочный генератор. Ну, и "десантировавшись" из кузова "Газели" доползти до места работы. При таких требованиях выбор двигателей невелик: это должен быть дизель, с хорошим моментом на небольших оборотах, мощностью 12 - 20 л.с. с большим моторесурсом. Из отечественных таких всего два: Д21 (120) воздушник и 2Ч водяной. Понятно, что на летний сезон водяной предпочтительней, к тому-же он всё-же работает потише, что тоже немаловажно, если целый день находится в двух шагах от него. Вес в моём случае значения не имеет, чем тяжелей, тем лучше. Вот и остаётся один хреново заводящийся Ч2. А что делать?

[ieronimus]

А притащить из Китая дизель не дешевле будет?