Переломка с двигателем Днепр

[Difen]

Всем здравствуйте.
Приятно читать ваш форум, много чего почерпнул для себя полезного.
У нас в Украине постройка вездеходов не настолько распространена.
В 1999 году построил трицикл на пневматиках с двигателем СЗД, на камерах от телеги Т-150 (про ободрыши тогда даже не слышал). Довольно надежный, но малопроходимый ввиду конструктивных особенностей.

Вот задумал построить еще один вездеход с ломающейся рамой (точнее задумал давно:), твердо решил построить сейчас). Все комплектующие уже есть: двигатель будет от МТ Днепр с коробкой, раздатка нива, мосты москвич, поворотный кулак УАЗ, камеры так же с телеги Т-150 + ободрыши Урал. Вообщем классика жанра.

Поскольку нужно понизить обороты думаю ставить самодельный редуктор. Он заодно поменяет и вращение КПП Днепр в нужную сторону. Но найти подходящие шестерни 3:1 пока не получается, есть только 2:1 с коробки Москвич.

Вот думаю может поставить вторую КПП Днепр. И вращение поменяет и 3,6:1 будет.
Для себя к однозначному ответу не пришел – выдержит ли она?
Буду благодарен за советы.

Вот пару фото трицикла.

[АГЕНТ]

Difen
ставить не советую, у меня на 3-х колеске стояла, зацепили прицеп, положили в него деревянную лодку с вещами(общим весом киллограм 200), и на первом же подьеме коробка разлетелась, а до дома 50 км было! ИМХО-не надежный этот агрегат

[Марлен]

Поставь коробку от переднеприводной машины вместо раздатки и будет вам счастье

[Difen]

Difen
ставить не советую, у меня на 3-х колеске стояла, зацепили прицеп, положили в него деревянную лодку с вещами(общим весом киллограм 200), и на первом же подьеме коробка разлетелась, а до дома 50 км было! ИМХО-не надежный этот агрегат

Я так понимаю коробка стояла тоже второй?

Поставь коробку от переднеприводной машины вместо раздатки и будет вам счастье

Данный вариант рассматривал но отказался так как хочу блокировку дифференциала и понижающую. Да и раздатка Нивы уже есть. Ставить еще плюс к ней переднеприводную коробку перебор.

Рассматривал другой вариант если сделать самодельный редуктор с главной передачей от переднеприводной машины.
Как Вам такая идея? Может кто делал?

[АГЕНТ]

Difen
все верно, двиг урал с коробкой-за ним кардан-еще одна коробка урал- кардан- мост классики,на колесах камеры от 66-го

[Difen]

Все таки от второй коробки Днепр откажусь. Буду делать самодельный редуктор с главной пары ВАЗ 2108

[Oleg2365]

Все таки от второй коробки Днепр откажусь. Буду делать самодельный редуктор с главной пары ВАЗ 2108

Бери мост с тежолого мотоцикли будет тебе счастье.

[Difen]

Все таки от второй коробки Днепр откажусь. Буду делать самодельный редуктор с главной пары ВАЗ 2108

Бери мост с тежолого мотоцикли будет тебе счастье.

Счастье с улом 90 град Компоновка то не та.
Как я интересно поверну угол вращения нивовской раздатки?

Схема то двигатель Днепр-кпп Днепр-редуктор-РК Нива-мост перед и зад.

[Difen]

Просьба к модераторам, перенесите пожалуйста тему в СТРОИТЕЛЬСТВО.

[Difen]

И так лёд тронулся.
Огромное спасибо Asterix за подробные чертежи и описания на его сайте.
Решил отказаться от самодельного редуктора, а ставить мотор Днепр с коробкой потом обрезанная коробка Москвич, РК Нива и перевернутые мосты Москвич.
Вот что имеем.

[Difen]

Продвигаемся дальше. Уже поставил на колесики.
Сорри за качество, снимал на телефон.
В заднюю полураму кардан в аккурат встал передний с ГАЗ 69

[техношурик]

привет, для наших условий больше подойдет цельнорамный и скоростной вездеход на подвеске. Моя переломка обратилась в трактор, хотя были и заезды и заплывы. про шины смотри в сообщениях

[Difen]

техношурик, Согласен 100%!!! попробую такой вариант, подкупает наличие кузова.
Следующий точно будет пошустрее и с подвеской.
Но то посмотрим

[Владимир 11]

[quote="АГЕНТ"][b]Difen[/b]
все верно, двиг урал с коробкой-за ним кардан-еще одна коробка урал- кардан- мост классики,на колесах камеры от 66-го
[:})[/quote] как соединить родную ураловскую коробку с жигулевской?

[Difen]

) как соединить родную ураловскую коробку с жигулевской?

С ВАЗ думаю по аналогии с Москвичем.
Вилка на КПП УРАЛ+резиновая муфта Урал+вилка которая стоит на кардане Урала. К последней приварена обточенная на станке шлицевая часть диска сцепления москвич.

Конец первичного вала КПП Москвич как раз входит в вилку кардана Урал.