лебедка из болгарки 2.2 квт.

улан · Сообщение **улан** » 26 фев 2013, 09:19

двигатель иж,без коленвала.
пашу три года,по четыре огорода.еще есть плуг с левым отвалом,чтобы лебедку не таскать на другой конец огорода.

Tit · Сообщение **Tit** » 26 фев 2013, 10:04

улан писал(а):двигатель иж

Раз уж все равно стоит двигатель Иж, так было сделать бензиновый а не электрический. Автономность. Была у меня лебедка с Юпитеровским движком. тянула как зверь, но была тяжелая очень. По молодости таскал, пахал много лет. Стал старше, стало тяжелее, переделал на электро. Стало гораздо легче. Через несколько лет снова стало казаться, что тяжеловато. Облегчил барабан, поменял Ижевские звезды на Восходовские, раму из труб выкинул, сварил из легкой профильной трубы. Стало совсем легко. Пока легко. Может продолжу дальше облегчать.

Вот нашел старое фото, первая модель.

Извините, что не в своей теме, не хочу открывать новую.

вовочка

улан писал(а):пашу три года,по четыре огорода

живучий моторчик на болгарке попался, так-то у него режим работы кратковременный по идее.
сколько минут уходит на один проход?

Сваор · Сообщение **Сваор** » 26 фев 2013, 10:12

Интересная конструкция!Хорошо бы побольше обзорных фото.
А зачем столько роликов на приводе от болгарки? Сцепление непосредственно ИЖа что, не используется?
Очень интересует технология изготовления заместителя коленвала. Со стороны сцепления сложности были?

Сваор · Сообщение **Сваор** » 26 фев 2013, 10:22

Tit писал(а):но была тяжелая очень.

А чего тогда колёсики не приделали?
Особенно впечатлила сидуха. Класс!
Интересен габарит намоточного барабана, размеры его?
Обдува нет, движок не перегревался?

Tit · Сообщение **Tit** » 26 фев 2013, 10:59

Сваор писал(а):А чего тогда колёсики не приделали?

Так на колесиках он бы сам уехал, а не плуг тянул.

Сваор писал(а):Особенно впечатлила сидуха. Класс!

На сидухе и впрям сидеть было клево. Жена ругала- все бегают по полю, а ты сидиш себе, ручку газа крутишь, сачок.

Сваор писал(а):Интересен габарит намоточного барабана, размеры его?

В качестве барабана использовалась ступица колеса ИЖ. Щеки барабана - из листа 2 мм. толщиной диаметром где -то 350 мм.

Сваор · Сообщение **Сваор** » 26 фев 2013, 11:19

Tit писал(а):на колесиках он бы сам уехал

Дык их надобно поперёк а не по полёту ставить.

Tit писал(а):все бегают по полю, а ты сидишь себе, ручку газа крутишь

Это кто на что учился!

А тросик какого диаметра?
Движок не перегревался. Он ведь без обдува?

улан · Сообщение **улан** » 26 фев 2013, 12:05

Делал всякие-минск,б/п урал.т-200.просто надоело их пинать,потому-что сразу садим под плуг,три раза проехал-глуши мотор.пока картошку воткнут на пятидесяти метрах,а тут кнопку нажал и поехал.За место каленвала просто вал на20 проточенный под конус для моторной звезды.сцепление работает,на фото видно,нога от съемника давит на шток.роликов много,потому-что ремень ГРМ длинный,с простым клиновым нагрузка большая.обычно пашу на второй.

Tit · Сообщение **Tit** » 26 фев 2013, 12:14

улан писал(а):глуши мотор

улан писал(а):а тут кнопку нажал и поехал

Вот-вот, и я из-за этого перешел на электричество.

100%Дима

Лебёдка из полуавтомата А-547

по г/п-тянула покрышку с Газ-5? со мною сверху по асфальту

с питанием от зарядного.

СанычСан

100%Дима писал(а):Лебёдка из полуавтомата А-547

по г/п-тянула покрышку с Газ-5? со мною сверху по асфальту
с питанием от зарядного.

А-547-это что за агрегат? Скорость троса какая?

100%Дима

СанычСан
Это из подающего механизма сварочного полуавтомата , вроде такого

лебедка из болгарки 2.2 квт.

лебедка из болгарки 2.2 квт.

Re: лебедка из болгарки 2.2 квт.