Гусеничный вездеход "Тазик II"

Алексей Калинин

Всем привет, вот решил познакомить вас с гусеничным вездеходом "Тазиком II".

Konservator · Сообщение **Konservator** » 12 янв 2013, 20:28

Алексей Калинин

, сразу вопросы...
Понижайки нет?
А что ,тогда за двиг(не дизель, часом), какие числа КПП, ГП ?

Качалка сзади, чтоб повыше ведущий мост поднять?
Задний каток повыше, или мне кажется ?

И если можно натяжник подробней...

Алексей Калинин

Краткие тех. характеристики.

Двигатель ТОЙОТА 7А-FE 115 л.с. момент 155нм при 2800 об мин.
КПП ВАЗ-2101 4 ступка
Поворот диф. мост ВАЗ-2101.
Подвеска 1 колесо независимая, 2-3 балансир.
Длинна 265 мм. Ширина 175 мм.

Piter Pencil

а суппорта тормозные какие и как закреплены? можно фото покрупнее?

Konservator · Сообщение **Konservator** » 12 янв 2013, 20:34

Алексей Калинин
На 2-й фотке ракурс такой, что я думал первый каток жёстко...
Подвеска торсионная ? От чего ?

Алексей Калинин

фото подвески перед

задок.

Stac · Сообщение **Stac** » 12 янв 2013, 20:37

Алексей Калинин

Ну наконец-то!!!

С нетерпением жду описание! Изложу свои мысли, так как, в некотором роде эксплуатировал "АКТ-м"...

Алексей Калинин

Piter Pencil писал(а):а суппорта тормозные какие и как закреплены? можно фото покрупнее?

Супорта и диски ВАЗ-2108

Stac · Сообщение **Stac** » 12 янв 2013, 20:41

Алексей Калинин
Система натяжения -

Сам думал о такой, но с двумя балансирами на сторону, т.е. 4 катка на гуську...

Алексей Калинин

Konservator писал(а):Понижайки нет?

От раздатки решил отказатся, так как очень редко ей пользовался на предыдушем вездеходе, пошитал что лучше двигатель по машней да по тяговитей.

Piter Pencil

Алексей Калинин
спасибо за фото! у себя тоже начал так делать, думаю, что никаких подводных не будет.

Konservator · Сообщение **Konservator** » 12 янв 2013, 21:00

Алексей Калинин писал(а):От раздатки решил отказатся, так как очень редко ей пользовался на предыдушем вездеходе, пошитал что лучше двигатель по машней да по тяговитей.

Алексей Калинин
...Н-да. Немножко поколебал мои представления... у меня в мыслях уже сложилось, что наоборот нужно "навсегда"(каким-то компактным редуктором) понизить ПЧ в 1,5-2 раза...

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 12 янв 2013, 21:07

Алексей Калинин
Извени за совет , может и сам знаеш и планируеш - для заднего балансира нужен будет какой-нибудь ограничитель , иначе в тяжолых ..овнах , т.е при нагрузке на гуску , его будет задирать то вверх , то вниз (в зависимости от направления движения).

Konservator · Сообщение **Konservator** » 12 янв 2013, 21:11

oleg 54
А по-подробнее...

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 12 янв 2013, 21:22

Konservator писал(а):А по-подробнее...

А поразмышлять ?

( до завтра ) . Там очень просто всё