Трёхколёсный каракат из Омска

uvat · Сообщение **uvat** » 23 ноя 2008, 19:12

Год постройки 2008.
За основу взят мотоцикл ИЖ-Планета.
Каракат делался на заказ и будующий его владелец, поставил задачу, сделать максимально простой и надёжный аппарат, который будет трудиться(рыбалка, охота и т.д.) на севере омской области.
Каракат без задней передачи, скорость 4-18 кмч, охлаждение принудительное от мотоколяски СЗД. Родную электрику удалили и поставили генератор от "Восхода", тем самым увеличив надёжность аппарата и уменьшив вес исключив аккумулятор.
Все приводные цепи от комбайна на 19, звёздочки и пошипники также от сх техники. Дифф от Уаза, уазовские полуоси укорочены и на них посажены ступицы от М-412.
Сделали два комплекта колёс: Бел-79 и 1300530533( для болота).
Родную седушку укоротили и за ней сделали дуралевый кузовок.

Этапы строительства:

Каракат эксплуатируется уже 4 месяца.

Кулибин

отличный каракат получился ! а что за веревка ? сам на берег не выходит ? и еще без заднего хода плохо .

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 24 ноя 2008, 03:01

uvat писал(а):Дифф от Уаза, уазовские полуоси укорочены и на них посажены ступицы от М-412.

Можно об этом моменте подробнее, в красках?
Как резал, где резал?
Как стыковал со ступицей?

uvat · Сообщение **uvat** » 24 ноя 2008, 06:22

Кулибин писал(а):отличный каракат получился ! а что за веревка ? сам на берег не выходит ? и еще без заднего хода плохо .

Андрей, хозяин караката, загонял его в р.Иртыш, а течение там очень приличное и для страховки привязал верёвку.

uvat · Сообщение **uvat** » 24 ноя 2008, 06:27

lunatik писал(а):
uvat писал(а):Дифф от Уаза, уазовские полуоси укорочены и на них посажены ступицы от М-412.
Можно об этом моменте подробнее, в красках?
Как резал, где резал?
Как стыковал со ступицей?

Уазовский флянец отрезал болгаркой.
М-412, также поступил, а потом к токарю, который во флянце сделал дырку, а на полуоси посадочное, а дальше я запрессовал на горячую и обварил, и всё.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 24 ноя 2008, 10:03

uvat писал(а): Уазовский флянец отрезал болгаркой.
М-412, также поступил, а потом к токарю, который во флянце сделал дырку, а на полуоси посадочное, а дальше я запрессовал на горячую и обварил, и всё.

Понятно.
Ты в первый раз так сделал? Не срезает по сварке?
Там узел после пробегов под увеличительным стеклом не разглядывал?

ser · Сообщение **ser** » 24 ноя 2008, 11:14

По полуосям правильнее так: расточить флянец под посадочное полуоси и посадить на горячую, как автор, но обварить с торца, снаружи.

uvat · Сообщение **uvat** » 24 ноя 2008, 17:51

lunatik писал(а):
uvat писал(а): Уазовский флянец отрезал болгаркой.
М-412, также поступил, а потом к токарю, который во флянце сделал дырку, а на полуоси посадочное, а дальше я запрессовал на горячую и обварил, и всё.
Понятно.
Ты в первый раз так сделал? Не срезает по сварке?
Там узел после пробегов под увеличительным стеклом не разглядывал?

Пока бегает.
Изнутри проварил "слегка", а с наружи основательно.

uvat · Сообщение **uvat** » 24 ноя 2008, 17:52

ser писал(а):По полуосям правильнее так: расточить флянец под посадочное полуоси и посадить на горячую, как автор, но обварить с торца, снаружи.

Абсолютно согласен, но были причины обварить изнутри.

uvat · Сообщение **uvat** » 17 дек 2008, 16:20

Люди, какую MAX скорость можно выжать из трёхколёски, чтобы движок не поджарить?
На пневматиках 1300530533...
:moto2:

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 17 дек 2008, 16:33

uvat писал(а): какую MAX скорость можно выжать из трёхколёски,

считать нужно в обратную сторону:
МАХ допустимая скорость колеса (камера-покрышка) - сопротивление ачению по условному грунту - сумарное передаточное число - зона максимальных оборотов. и на всё это должно хватить мощности мотора.

логика понятна?

Кулибин

uvat писал(а):Люди, какую MAX скорость можно выжать из трёхколёски, чтобы движок не поджарить?
На пневматиках 1300530533...

да скорость можно больше 100 км.ч выжать если по дороге ! только зачем это для пневматика ?

uvat · Сообщение **uvat** » 17 дек 2008, 17:33

lunatik писал(а):
uvat писал(а): какую MAX скорость можно выжать из трёхколёски,
считать нужно в обратную сторону:
МАХ допустимая скорость колеса (камера-покрышка) - сопротивление ачению по условному грунту - сумарное передаточное число - зона максимальных оборотов. и на всё это должно хватить мощности мотора.

логика понятна?

Lunatik, а из практики?

uvat · Сообщение **uvat** » 17 дек 2008, 17:35

Кулибин писал(а):
uvat писал(а):Люди, какую MAX скорость можно выжать из трёхколёски, чтобы движок не поджарить?
На пневматиках 1300530533...

да скорость можно больше 100 км.ч выжать если по дороге ! только зачем это для пневматика ?

Меня и 40 кмч устроят, только боюсь летом на болоте, жарковато "горшку" будет.

Кулибин

если двиг с принудиловкой то в любую жару не поджарится . только чтоб забор воздуха был хороший да цилиндр чистый .