Гусеничник ВС-2 Г-1

[Stac]

Таким же способом я соединял мост москвич с КПП ГАЗ-69, и разломало хвостовик. Думаю надо поставить крестовинки.

И плюс шлицевую, (как предохранитель от осевых колебаний ).

Шлицы тут не обязательны, осевые колебания незначительны и будут погашены подушками раздатки. Кардан от КПП шлицы имеет.

[Бандерлогин]

Если не хочешь постоянно переделывать и ремонтировать, то соединение это надо делать по человечьи - нужна осевая компенсация + крестовины. Миллиметров 250 надо: см. фото №4

http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=7211&start=0

[justas56]

Наверное от Газ 66.

она стояла на заводском вездеходе с колесами низкого давления. я сравнил её с уазовской очень похожа но соеденялась с кпп карданом.

раздатка от нивы

[Юрок]

Добрый вечер. Рад, что наш Барсик послужил прототипом в Вашем строительстве. Мне кажется, что к советам , по поводу соединения раздатки с мостом необходимо очень серьезно прислушаться. Если раздатка будет жестко связана(без крестовинки) с мостом, то в обязательном случае узел соединения будет разрушен, т.к. раздатка будет перемещаться относительно неподвижного моста на своих подушках. От жесткого соединения раздатки и моста необходимо отказаться, поверь горькому опыту. Еще, мне показалось слабым местом крепление натяжника к раме из довольно слабого уголка. При натяжении гусеницы, а тем более при движении, будут возникать очень большие усилия, ведь в конечном счете именно через задние несущие катки и элементы их крепления к корпусу передается нагрузка на гусеницы. Удачи в строительстве. Чем больше выложишь фоток, тем больше получишь советов. Поэтому не стесняйся показывать все этапы строительства.

Все недостатки обсолютно правельно выявлены! для соеденения моста с раздаткой я сегодня нашол два флянца для изготовления малово карданного вала.
Что касается уголка несущей рамы то спешу Вам сообщить что это материал для подгонки размеров и этот уголок не основа рамы Все будет наращиваться и усиливаться! Всем большое спосибо еще раз

[Юрок]

я половину крыши ставил

я тоже думал половину! а остатки из тента!

[shap]

Юрок
А чего это такое: ВСГ-2 Г-1 ?

[Юрок]

Если не хочешь постоянно переделывать и ремонтировать, то соединение это надо делать по человечьи - нужна осевая компенсация + крестовины. Миллиметров 250 надо: см. фото №4

Я извеняюсь не заметил в каком месте будут гаситься осевые калибания. на кардане не видно шлецов

[Юрок]

раздатка от нивы

неа это сейчас от нивы а хотел другую! на 1 или 2 стр. расказывал.

[Юрок]

А чего это такое: ВСГ-2 Г-1 ?

Я ранее собирал из мотоцикла УРАЛ и запорожца трехколесный байк для покатушек и один вездеход он на фото с лева за мной, а это второй вездеход. ВС (Вездеход самодельный)-2 (По щету второй) Г (Гусяничный)-1 (Первый) Так как прошлый вездеход был колесный! ну я и написал

[eshkin kot]

Юрок

А чем тот что слева не устраивает? можно поинтересоваться

[shap]

Юрок
Даа.. Без чекушки и не разберешься Фото того, что на аве сохранилось? Выложи, любопытно же

[Юрок]

А чем тот что слева не устраивает? можно поинтересоваться

Он не плавает! а я хочу чтобы плавал

[Юрок]

Даа.. Без чекушки и не разберешься Фото того, что на аве сохранилось? Выложи, любопытно же

У меня фото на телефоне а телефон каюк фото не достать . у меня видео есть в контакте. правдо так сибешное он там еще без крыльев.

[Юрок]

ВОТ пару видео!
http://vk.com/id18726361#/video18726361_160996231
http://vk.com/id18726361#/video18726361_161703720

[Бандерлогин]

Я извеняюсь не заметил в каком месте будут гаситься осевые калибания. на кардане не видно шлецов Shocked

На вторичном валу коробки шлицевая, типа как на волге, на паджеро. Когда коробка пришла, на вторичный вал была одета часть оригинального кардана Ниссан, обрезанная газом. Я это дело зачистил, зашаманил и приварганил фланец, ответный к УАЗовским вилкам. Вилки в свою очередь сварены через центровочное кольцо.
Таким образом на карданном валу длиной минимально достижимой для крестовин от УАЗа имеется компенсирующая шлицевая часть.

Второй вариант - там использованы между редуктором и бортовыми карданчики от ГАЗ-69. В оригинале такие карданы стоят между КПП и раздаткой, шлицевая в середине кардана. Компактный и крепкий.