КВАДР 4х4 Бродяга

[СашаКУ]

По просьбам форумчан создал тему о постройке квадроцикла 4*4. Если не в том месте перенесите пожалуйста.
ТТХ.
Рама самодельная из водопроводной трубы D-32мм.
Подвеска независимая самодельная, на А образных рычагах из трубы 27 мм.
ДВС ОКА 11113, кпп от неё-же диф заварен.
Передний и задний редукторы от класики передаточное 43*11, переделаны под внутренние гранаты 2109.
Ступицы от 2109, все тормоза дисковые.
Колёса поставлены 15 радиуса через проставки.
Передний мост отключаемый через самодельную раздатку.
Корпус самодельный из стеклопластика.

Ну и фото.

Первое фото.



Сцепление.



Отключение переднего моста.



Задняя подвеска.



Подготовка к оклейке стеклопластиком.



Немного поклеил.



Покраска.



Ну и почти законченный вариант.



Ну вот вроде всё. Жду критики.

[кулибин64]

СашаКУ
Пыльники на гранатах часто рвёт?
С душой сделан апарат

[Mongoose]

Фото кинь правой стороны.
Палку выбора передач. И где радиатор.
Насколько удобно, при сиденье без спинки, ногой сцепление и рукой палку передач крутить? При этом рулить как мото.

[СашаКУ]

Пыльники на гранатах часто рвёт?

Пока ещё не разу не порвало, но уже подумываю как их защитить.

Фото кинь правой стороны

Фотографии смогу сделать только через неделю. Есть вот такая фотография правда на ней не очень хорошо видно, механизьм выбора передач и в данный момент рычаг отнесён от двигателя немного подальше, а то в первом варианте рукой об глушитель обжигался особенно когда включал задний ход.



Насчёт сцепления хотел делать на руле, но подумал что будет трудно выжимать и сделал под левую ногу думал будет не очень удобно, но оказалось что нормально и передачи на ходу тоже вполне нормально переключаются. Хоть передачи не так часто и переключаешь, при езде по дорогам пользуешься 3-4, а 1-2 как пониженные. Трогается с любой передачи, даже с пасажиром.

И где радиатор.

По радиатору фото пока нет, а что конкретно интересует?

[Mongoose]

По радиатору фото пока нет, а что конкретно интересует?

Если он спрятан под пластик перед щитком приборов, то там весьма небольшое прямоугольное отверстие.
Т.к. набегающего потока воздуха в грязи не имеем, то смею предположить, что будет греться.
И вентилятору мало не покажется, и я-ца летом в омлет поплывут.
А вот зимой эта топка очень даже гуд.
Хотя по твоим коленкам не скажешь, что там жарко и на ходу все сохнет.
Однако это квадр, а квадр в априоре апарат открытый .
Думаю, что этот еще и не тяжелый.
Поставить колесья по-злей и многие, даже вездеходы с этого форума, будут далеко в ж-пе по грязи.
Ну разве что, в плавании с глубоким снегом те их не порвать.
Молодец!
Жми дальше!

[СашаКУ]

то смею предположить, что будет греться.

Привет!!! По поводу что будет греться, конечно я в сильные говна не заезжал, но вентилятор срабатывает крайне редко. Вот нашел фото правда не очень хорошё видно.



Но за замечание спасибо.
По поводу веса, я его конечно не взвешивал, но по весу некоторых агрегатов да ещё всего прочего думаю что килограмм 450 весит.

[новичок]

СашаКУ

[СашаКУ]

СашаКУ

Спасибо.

[Mongoose]

По снегу как попробуешь, покажи.
И по льду видяшку сделай. На то же Рыбинское, скатай, например.
У тебя сейчас вся проходимость в колесах (покрышках).
Остальное все уже есть.

[N. Z.]

здравствуйте, а можно детально фото передней подвески?

[СашаКУ]

[video][/video]

[video][/video]

Привет всем!!! С праздниками всех!
У меня наконец то получилось вставить видео.

[pipl35]

[Vitalya32]

Супер тачила!Респект!+100

[ЯР]

Классный аппарат ! Улыбнуло!

[Vitalya32]

Обратил внимание на пробуксовывание заднего колеса по нескольку метров,говорит о работе дифференциала,вам к сведению что у промышленных квадроциклов нет заднего дифа,зад все время вместе гребет,управляемость при этом не измениться,т к ширина маленькая.