Выбор мотоблока тягача

[TRV]

Посоветуйте серийный мотоблок.
Основные требования может тянуть груз, возможность установки колес большего диаметра, надежность и наличие запчастей.
Будет только тягать груз.


раньше квадром таскали потом чтобы не таскать прицеп с квадром купили мотособаку вместе с бурилкой влазит в буханку
сейчас тягаем мотособакой - не любит траву, глину - тянет гусянку, двигатель под жуткой нагрузкой, ремни летят на ура. Сегодня сорвало резьбу на свечке, буду менять двигатель.

на фото первый раз испытываем, сейчас вместо тазика используем тележку в ней едет человек и шнеки. (а вообще тот кто делал эту собаку будет жарится в одном котле с теми кто собирает автомобили ваз)

[zika]

Сегодня сорвало резьбу на свечке, буду менять двигатель.

Поставь футорку - дешевле в сто раз, чем менять двигатель.

[вовочка]

TRV мотоблок любой, хоть "Нева" , только с иностранным двигателем, у нас цена 46т.р.

не любит траву, глину - тянет гусянку, двигатель под жуткой нагрузкой, ремни летят на ура.

дык оно и понятно - не по снегу же

[новичок]

сейчас вместо тазика используем тележку в ней едет человек и шнеки.

может примерно так (как вариант)


а на установку поставить лыжи с окнами в которые закрепить колеса

[Виталий С]

МТЗ-09.
Можно и Агро, но у него была проблема с полуосями колёсных редукторов (обламывало на 16-х колёсах при экстремальной езде).
Хотя у меня с 16-ми колёсами пока не обломало.
Возможно из-за того, что вылета нет совсем.

Ну и совсем идеальный вариант - украинский Мотор Сич. Вообще неубиваемый аппарат. Движок любой импорт на голову выше.

[TRV]

а на установку поставить лыжи с окнами в которые закрепить колеса

мы пробовали прицеплять бурилку к собаке неудобно точнее не возможно стоять на кочках можно спину о укосину на бурилке отбить сильно кидает. а тазик или промежуточная тележка нужна там , шнеки газовые и обычные ключи, запчасти,вода,еда,бензин,масло и прочие нужные вещи, утяжеление самой бурилки не вариант, так как в труднодоступные места носим руками, а она и без того весит 150-170 кг плюс шнеки.

если опору груза сделать на фаркоп собаки, то у нее зад пригружается и она не едет, нужно чтобы обязательно работала как трактор тянущий тележку, а не как тягач полуприцепа.

[TRV]

Сегодня сорвало резьбу на свечке, буду менять двигатель.

Поставь футорку - дешевле в сто раз, чем менять двигатель.

попробуем конечно, но у нас с токарями напряг нормального фиг найдешь.
я склоняюсь может салют взять у него вроде редуктор шестереночный и на бортоприводном волчке ходит терпит, но у нас в сургуте их нет есть нева.
по мотосабаке делали изменения на штатной небыло натяжителя цепи, гусянки, увеличивали просвет между гусянкой и рамой - так как при малейшем мусоре, (камешек, трава, лед) клинило гусянку сейчас все вылетает - скорость с тремя человечками один на ней один в санках третий на бурилке стоит доходит до 10 км в час по укатанной дороге. максимальное расстояние пройденное за день по проселочной дороге 20 км в день полтара часа в одну сторону сторону 10км, и полтора часа в другую. Расход бака на два дня хватало

[новичок]

попробуем конечно, но у нас с токарями напряг нормального фиг найдешь.

я на уазку ставил без всякого токаря. футорки в магазинах продаются. нужен только метчик ну или футорку потом чуток расклепать или на фиксатор резьбы что бы не раскручивалась. я делал на фиксатор.т.к. головку не снимал

[S-Spy]

но у нас в сургуте их нет есть нева.

Сам пользуюсь "Невой" с 1993 года. Телегу пол куба таскает уверенно. Глиной "с горкой" грузили и везли.



Редуктор надёжен, а двиг ДМ-1К настроен так, что и в -30 устойчиво стартует. Снег им чистим регулярно.

[TRV]

Сам пользуюсь "Невой" с 1993 года. Телегу пол куба таскает уверенно. Глиной "с горкой" грузили и везли

В конечном итоге возьму скорее всего неву после выходных выложу фото что взял. В теме буду выкладывать фото отчет - инструкцию что не надо делать с мотоблоком чтобы он работал.

[TRV]

вот запчасти на двигателя хонду китайские менеджер клянется что качество нормальное.
http://tumen.tk-kipor.ru/products/parts/

[S-Spy]

Если свяжетесь с ДМ-1К, то посмотрите тут:

http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=3189

[вовочка]

Если свяжетесь с ДМ-1К, то посмотрите тут:

http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=3189

при таких условиях эксплуатации с ДМ-1 лучше вообще не связываться

[S-Spy]

с ДМ-1 лучше вообще не связываться

Сорказм не совсем уместен! Соглашусь, что Хонда это хорошо, допускаю что китаец тоже. И тем не менее, ДМ-1К вполне живучий мотор. Просто его редко кто пытается насторить по человечески, вот и сетуют на плохой пуск. А вообще, он вполне надёжен. То, что он у меня переносит, самого удивляет. Взять зиму 10-11 года: Я на уборку снега бензина спалил под 150 литров... Ну, перебирал после, кольца в ведро.

[вовочка]

Ну, перебирал после, кольца в ведро.

по поводу запуска притензий к нему нет, а вот по поводу быстроубиваемости колец..... не очень интересно этим в поле заниматься.
да и надо было додуматься на современно выпускаемом двигателе не предусмотреть регулировку клапанов