Стыковка китайского двигателя и КПП Днепр

Сергей Анатольевич

При стыковал я к китай мотору кпп днепр еще в начале зимы .Вживил радиально упорный подшипник между маховиком и двигателем чтобы компенсировать осевую нагрузку на коленвал в момент работы сцепления. Стоит это все на ТС 350 . Всю зиму пользовался чистил снег. Снегу в этом году навалило у нас так что техника не стояла . Сей тандем отработал четко без нареканий.
Не могу выложить фото. Глючет радикал который день кто ни будь у кого с радикалом по лучше дайте маил . скину выложите и посмотрим фото.

Сергей Анатольевич

Вот так у меня получилась

Понадобится труба Ф245мм стенка 12мм
Пластина Ф250мм толшиной 16мм
Подшипник 986710АЕ2 (Вологда) (выжимной нового образца ) волга .

Сообщение **mmcl200** » 26 мар 2012, 15:29

Glass спасибо за содействие,
тему поправил

Сергей Анатольевич

mmcl200
Glass
Спасибо за помощь.

Senya · Сообщение **Senya** » 27 мар 2012, 22:17

Сергей Анатольевич
Здравствуйте, у меня тоже имеется ТС 350, техника хорошая, но родной движок слабоват, давно хотел его заменить на что то подобное, хотелось бы поподробнее, что за сцепление, может есть фотография внутренностей этой переходной трубы ?
Спасибо.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 27 мар 2012, 23:05

........... ну тов. Модераторы......, чтож за название такое неправильное....

Сергей Анатольевич

Senya писал(а): может есть фотография внутренностей этой переходной трубы ?

Фотографий изнутри нет пока , вот собирался разобрать провести ревизию и выложить фото и размеры но только у нас еще идет снег так что техника в работе. Позже.
Потроха все от Днепра (сцепление,маховик,кпп) .

Сергей Анатольевич

lunatik писал(а):ну тов. Модераторы......, чтож за название такое неправильное....

Это первый китай мотор +кпп днепр .
Второй стоит на трех колесном каракате в место Т200. Два месяца колесит по Волге- полет нормальный.
Третий должен быть GX620 и кпп ОКА установка на четырех колесный пневматик (ели заказчи найдет в ближайшее время коробку ).
Четвертый мотор GX390 стоит на полке ищут коробку (днепр или урал).
Поэтому в названии темы считал главным указать "китай мотор" а не ТС350 (если вопрос из-за ТС350)
Если подправите или переназовете тему не возражаю.

вовочка

Сергей Анатольевич

неправильное - это словосочетание "свадьба века". технически грамотно и информативно будет звучать слово "стыковка".

Сергей Анатольевич

вовочка писал(а):"свадьба века"

Там написано (свадьба на века)
Может быть ошибся с названием (не понятно о чем идет речь)

вовочка

Сергей Анатольевич писал(а):
вовочка писал(а):"свадьба века"
Там написано (свадьба на века)
Может быть ошибся с названием (не понятно о чем идет речь)

технически грамотно название должно звучать примерно "Стыковка китайского двигателя и КПП Днепр"

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 28 мар 2012, 09:55

вовочка писал(а):технически грамотно название должно звучать примерно "Стыковка китайского двигателя и КПП Днепр"

Категорически верно

Сергей Анатольевич

lunatik писал(а):Категорически верно

На том и порешим , как это сделать?

А про ТС350 тогда может быть отдельную тему про тюнинг. Там например замена двигателя, кпп, колес и еще чего небудь. Собираюсь менять родные кпп на реверс-редуктор Муравья.

вовочка

Сергей Анатольевич у был не удачный опыт по жесткой стыковке стационарника и КПП М-412. сначал все было хорошо и красиво, но очень быстро развалилось.

в основном грешу на прослабленную посадку фланца на вал двигателя, потому как разбило фланец и шпонку.
теперь смотря на ваши образцы, думаю восстановить данную конструкцию (благо колокол и опору доп.подшипника не порезал, а фланец на вал можно заказать толковому токарю).

если интересно, позже могу выложить более информативное фото и эскиз

Сергей Анатольевич писал(а):"]А про ТС350 тогда может быть отдельную тему про тюнинг. Там например замена двигателя, кпп, колес и еще чего небудь. Собираюсь менять родные кпп на реверс-редуктор Муравья.

где-то в тракторном разделе была темка про ТС-350, можно ее продолжить!

Сергей Анатольевич

вовочка писал(а): у был не удачный опыт по жесткой стыковке стационарника и КПП М-412. сначал все было хорошо и красиво, но очень быстро развалилось.

У меня первый раз тоже получилось не гут.
Приобрел спиральную регулированую развертку на Ф25 и после нарезки шпон-паза подгоняем завтулинный маховик. Заводим-шепчет.

Из всех кпп которые прикладовал к GX днепро коробка , маховик, сцепление -подходят лучше всего.