Подвеска Pro & Contra

Олег Икон

Dimas
продублируй последние сообщения в этой теме http://lunohoda.net/forum/viewforum.php?f=228 тут их никогда не найдут, или в Переломках... и желательно с рисунком.

Алексей Гарагашьян

На воде переломки не падают Фиксация горизонтального шарнира нужна в первую очередь на препятствиях вроде ям. Быстро там никто не ездит, а на малых скоростях колесо все-равно опустится в яму при дросселировании жидкости. При закрытом кране будет возникать большой момент в узле.

Дмитрий Д

Dimas писал(а):Алексей Гарагашьян
А если повесить 2 относительно тонких гидроцилиндра, зоздав на узле перелома приличный силовой треугольник с хорошими плечами. Цилиндры расположить на одной из секций рамы, установив их в вертикальной плоскости. Цилиндры заполнить жидкостью, соединить параллельно друг другу и поставить кран между ними.

Dimas · Сообщение **Dimas** » 13 ноя 2012, 19:15

Дмитрий Д
Спасбо, приятно =)

Dimas · Сообщение **Dimas** » 14 ноя 2012, 06:41

Продублировал.

РЕЗАК · Сообщение **РЕЗАК** » 30 ноя 2012, 19:13

Rabbit писал(а):
Олег Икон писал(а):Теперь по сути: На сайте Технофорум наткнулся на темку где мужики построили вездеход по типу мостового Чебуратора АГ- точная копия Бобасовоза, только на подвеске. Теперь мы имеем возможность сравнить две концепции вездеходостроения:" Без подвески с блокированными дифами" и "С подвеской, но сосвободными дифференциалами"... Вот сравнительное видео: [video][/video]
По просмотру видео сложилось впечатление, что машина "ниочем", а судя по тому, как он на ней ездит, ещё и "нинадолга". Плавает с мостами в воде? Да зачем он такой вообще нужен? В нормальном болоте есть шанс остаться на ПМЖ, как мне кажется, с такой осадкой, да ещё если и загрузить... А то, где он на видео ездит, болотоход не нужен, внедорожника хватит.
По поводу подвески - я весной одолевал тридцати+ километровые перегоны по лесным дорогам. Не скажу, что очень комфортно, но вполне приемлемо, на спину нагрузки не очень много, скорее на задницу, из-за фанерной скамьи. Зато к болоту подъехал, хабом щёлкнул, и поехал куда нужно, а не куда можешь. Окно не окно, протока не протока, отовсюду выходит натягом.
Единственное, на лёд не пробовал, но у меня как-то и задач таких не было пока.

Чебуратор этот -мне по нраву .
не знаю -во сколь оценен это девайс.но в пределах двух -двух с половиной сотен.можно брать такой . это сугубо мое мнение. и прошу не пинать. просто много го не жду- а куда надо -на таком можно добраться.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 02 фев 2013, 04:03

shap писал(а):Вот к примеру мне нужно преодолеть до реального бездорожья 5км. Тащиться это расстояние на бесподвесочном агрегате со скоростью 5-10км.ч. тошно сделается.

Довольно странно, но как тогда мы перемещаемся на Мымыкловозе десятки км, со скоростями 30-50 км/ч ?

А перемещались всю осень, до декабря!

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 07 июн 2014, 12:06

Sever · Сообщение **Sever** » 07 июн 2014, 16:53

Процитирую:
"Безподвесочный чебуратор - это не нищебродство, а философия."

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 07 июн 2014, 23:19

Sever писал(а):Процитирую:
"Безподвесочный чебуратор - это не нищебродство, а философия."

Это ПОСТУЛАТЪ

Выше, ролик был размещён не просто так, а для контраста.

Смотрим сюда, подвеска на болотоходе (?) в болоте работает примерно так:

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 07 июн 2014, 23:27

Когда дебаты заходят про "подвески", возможно мысли были о таком, где метровые хода обеспечат супер-проходимость
Но, в железе мы этого пока не видели ....

drogs · Сообщение **drogs** » 08 июн 2014, 05:55

lunatik писал(а):
shap писал(а):Вот к примеру мне нужно преодолеть до реального бездорожья 5км. Тащиться это расстояние на бесподвесочном агрегате со скоростью 5-10км.ч. тошно сделается.
Довольно странно, но как тогда мы перемещаемся на Мымыкловозе десятки км, со скоростями 30-50 км/ч ?
А перемещались всю осень, до декабря!

30-50 км/ч без подвески можно ехать по относительно ровной дороге без волн, а иначе раскачает, и придется сильно снижать скорость.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 08 июн 2014, 13:02

drogs писал(а): 30-50 км/ч без подвески можно ехать по относительно ровной дороге без волн, а иначе раскачает, и придется сильно снижать скорость.

Пневматик - однозначно не Дакаровский болид, с этим никто не спорит.

Я за что веду беседу, за то, что БОЛОТОХОДУ который основным своим рабочим режимом предназначен работать в БОЛОТЕ, подвеска несёт вред по массе, надёжности и проходимости.

Ещё любопытный аспект! Возмущаются и спорят за наличие подвески в основном (и только) те, кто либо не имеют вездехода или практического наката, или те кто на своём квадроцикле катаются за пивом или там где стоковая Нива спокойно ездит.

Sever · Сообщение **Sever** » 09 июн 2014, 16:37

lunatik писал(а):Sever писал(а):
Процитирую:
"Безподвесочный чебуратор - это не нищебродство, а философия."

Это ПОСТУЛАТЪ Ok!

Вся суть в последнем слове:
-простота изготовления
-легкость конструкции
-надежность
-прочность
-дешевизна
-проходимость

Вездехода не имею. Суть "Подвеска - зло" понял.

lunatik писал(а):Ещё любопытный аспект! Возмущаются и спорят за наличие подвески в основном (и только) те, кто либо не имеют вездехода или практического наката, или те кто на своём квадроцикле катаются за пивом или там где стоковая Нива спокойно ездит.

Владельцы или ездят или в гараже. А мы - диванные комментаторы тут, к сожалению.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 10 июн 2014, 02:02

Sever писал(а): Владельцы или ездят или в гараже. А мы - диванные комментаторы тут, к сожалению.

Ээээ! УважЯемый, зачем так говоришь !?
Основных диванных псевдоучённых я благополучно выгнал

Тут - "владельцев" пользователей по пальцам по факту, в основном Энтузиасты и Творцы в хорошем понимании этих слов.

Прямой пример: АГ, Уват, Мазуркевич, Андрей Вологда..... ни у одного из них НЕТ своего личного вездехода, во как !!!!!!

Чтоб не удалиться от сокровенного, предлагаю интересную задачу разгадать: что сказал тов. Андрей Вологда по результату НЕДЕЛЬНОГО похода прошлым летом, ЛУНОПОХОД-2013 ?
Дать ссылку?