Вездеход «мАреход» (4х4)

[Dimanmoto]

Вездеход «мАреход» (4х4)







ТТХ
Тип рамы - шарнирно-сочленённая ("ломающаяся").
Двигатель – китайский 400 кубов 13 л.с. (WR 390)
Вариатор – Сафари , вал ведущих дисков доработанный под двигатель WR 390 и под доп. опору подшипника, а вал ведомых дисков полностью самодельный.
КПП – Москвич 412
Цепной редуктор с ПЧ 2,625

Мосты – Москвич 412
Рулевой редуктор – Газ 66
Поворотный кулак - Газ 66, внутри установлена полуось нового образца от Уаз на 4 подшипниках




Колеса – ободранные Газ 66



Вес вездехода 750 кг вместе со всеми эксплуатационными жидкостями и аккумулятором на 65 ампер/часов
Скорость 1,5 – 25 км/ч
Держится на плаву

[video][/video]

[video][/video]

[Рыбак Сергей]

Неужели, в таком положении водителя можно проехать км 10 по бездорожью ?

[Dimanmoto]

Рыбак Сергей
Ехать можно, за целый день устает немного только спина. Т.к. спинки еще нет. Спинку сделаю, руль немного поближе поставлю и будет нормально.
В планах еще поставить покрышки ВИ-3

[lunatik-1]

Dimanmoto

а чём смысл забираться столь высоко ?

[Dimanmoto]

Dimanmoto

а чём смысл забираться столь высоко ?

Дальше видно.
Центр тяжести получился не так высоко как кажется.

[Белый Дом]

"...Высоко сижу, далеко гляжу!..." (с)

[vital]

Dimanmoto
Я тебе при постройке обращал внимание на неудобную посадку.Не ужели с такими колесами держиться на плаву? Близость двигателя ненапрягает своим шумом.Лучше сделать закрытый короб на двиг.

[Asterix]

Лучше сделать закрытый короб на двиг.

+1. И в первую очередь на вариатор. Разлетится из-за дефектов литья - мало водителю не покажется

[РОМКА]

Страшно на такой высоте ехать пол косогору, падать далеко , может на полметра пониже переделать?

[Шнивовод]

Над эргономикой водительского места надо поработать

[Dimanmoto]

Dimanmoto
Я тебе при постройке обращал внимание на неудобную посадку.

Я ж ведь говорю посадка будет изменяться. руль поставлю поближе к водителю и изменю его наклон.

Не ужели с такими колесами держиться на плаву?

Да действительно держится.

[Dimanmoto]

Лучше сделать закрытый короб на двиг.

+1. И в первую очередь на вариатор. Разлетится из-за дефектов литья - мало водителю не покажется

Двигатель с вариатором закрою.
У двигателя прекрасно дует вентилятор охлаждения, этот поток воздуха который подымается от него направлю на лобовое стекло и на ноги.
У меня уже есть заготовки на двери и есть лобовое стекло. Как потеплеет доделаю вездеход.

[Dimanmoto]

Страшно на такой высоте ехать пол косогору, падать далеко , может на полметра пониже переделать?

По началу было немного непривычно вообще ехать на переломке. Хотя пару раз по улице прокатился и быстро привык.
А по косогору ехать тоже нормально.
Переделывать сиденье по высоте не буду - нет необходимости.
Вездеход изготавливался в основном для равнинной местности и он меня полностью устраивает.

[РОМКА]

Dimanmoto
Согласен, главное чтоб создателя устраивал...

[Dimanmoto]

[video][/video]