Продается "Пелец".

[Strannik291]

Двигатель 12 л.с., вариатор, задн. ход, лебедка с ДУ.
Выпуск 2010г., малая наработка. Транец для ПМ.
Цена 200 т.р. + прицеп 50 т.р. + ПМ Хонда 2.3.
Осмотр в Москве. т.(9I6)262-27-О5 Сергей.

[Дмитрий78]

Strannik291
Может этот чудо-вездеход и стоит 200 штук, но прицеп за полтиник, это круто. Хотя может найдётся идиот какой..

[Strannik291]

Мож и найдется - прицеп стоит 70 т.р. новый, а у моего 800 км пробега и полгода по ПТС. Неплохая скидка, а?!

[lunatik-1]

Неплохая скидка, а?!

это не скидка вовсе, это минимально возможное падение стоимости автооборудования б/у.
Выезжая с МРЭО любой аналогичный девайс сразу стоит минус 20-30 процентов.
А то что Вас на 70 тыров развели, прдавая тележку, говорит только о жадности продованов.

[lunatik-1]

Выпуск 2010г., малая наработка.

насколько мне известно по вторичке - "Пельцы" сложнопродаваемы.
Их основная задача быть продана новенькими и стоять в гараже, не ходимая посудина

[lunatik-1]

Strannik291

если хотите, вышесказанное могу удалить а тему оформить ПРАВИЛЬНЫМ образом, чтоб оно стало хоть минимально интригуеще

[uvat]

Поправил, фото в первый пост перенёс.

[Strannik291]

Что могу сказать? Каждому вездеходу - свое предназначение... за определенные деньги. За год эксплуатации Арго его обслуживание вышло мне в те же 200 т.р. , а можно за эти деньги купить к-кт колес-пневматиков. Это про цены. Теперь о весе: весь Пелец весит, как колеса пневматики... И я могу один поднять его за морду и развернуть поперек колеи. И в воде он держится не за счет надувных колес, которые могут и проткнуться, а за счет герметичного корпуса, т.к. ведущие валы выходят из лодки выше ватер-линии. И ломаться там особо нечему, т.к. все просто, как велосипед.
Это все к тому, что соотношение цена/качество очень достойное. Да, это бюджетный вариант, но он себя оправдает на все 100 под определенные задачи. Этот вездеход для непродолжительных выездов на охоту и рыбалку. И не за миллион!

[lunatik-1]

И в воде он держится не за счет надувных колес, которые могут и проткнуться, а за счет герметичного корпуса,

уточняем:

- колесо пневматика сверхнизкого давления ещё нужно проткнуть, а затем дождаться когда оно таки спустит...
- у Пельца нет "герметичного" корпуса, а есть водоизмещающая неостойчивая лодка, при заливе которой всё утопнет.
- у пневматика такого свойства нет

[Strannik291]

Меня можно не агитировать. Сейчас строю пневматик с гидротрансмиссией. Продажа Пельца поможет компенсировать только стоимость нового дизеля...

[новичок]

За год эксплуатации Арго его обслуживание вышло мне в те же 200 т.р.

а что там набежало на такую сумму?
потом тут лишнее уберу

[dil]

потом тут лишнее уберу

тогда вставлю 3 копейки

Это все к тому, что соотношение цена/качество очень достойное.

ХЗ. Прок качество и "ломаться нечему" не буду комментировать, а про цену могу сказать, что если на Кастрюлю натянуть бурановские гуски, то получится не хуже Пелеца, но точно дешевле

[Strannik291]

Ну, двое уже точно не купят...
Про Арго: постараюсь найти бумаги от "Форс Марин" об обслуживании, но давно это было... Тогда прямо скан выложу. А так: меняли все, кроме мотора и лодки.
Про Пельца: дискуссия уместна с владельцами такого же Пельца. О чем спорить по фоткам и слухам? Если б написал "подарю", - тут из спорщиков очередь бы выстроилась... Я и продаю его потому, что меня Пелец не устраивает. Но есть одно "НО" - я готов к этому добавить еще 500 т.р., чтобы получить искомый продукт. Например, Жигули - Мерседес. Можно утверждать, что Мерс лучше, но соотношение цена/качество выше у ВАЗ, т.к. со своей задачей он справляется, т.е. везет Вас к цели. Каждый продукт для своей категории потребителей, особенно - по достатку. У кого-то телефон за 100 т.р., а у кого-то за 1 т.р., но оба могут разговаривать...

[Strannik291]

Вездеход продан.

[новичок]

ЗАКРЫТО