Колесно-гусеничный вездеход БИ-72

БИ-72 · Сообщение **БИ-72** » 01 дек 2011, 11:38

Nemo 17 писал(а):База ? Колея? Размер колёс ? Передаточное число с моста на валы колёс ?
С Уважением.

База 2,7м, колея 1,4 м колеса 0,78 марку не помню, придаточное помоему у них на этом моторе 3,92 уточню позднее

Nemo 17 · Сообщение **Nemo 17** » 01 дек 2011, 11:48

Если можно,то размер колёс в мм. И передаточное цепного потока. По соотношению база-колея ,прогноз по поворачиваемости неутешительный.

С Уважением.

БИ-72 · Сообщение **БИ-72** » 01 дек 2011, 11:57

Nemo 17 писал(а):Если можно,то размер колёс в мм. И передаточное цепного потока. о соотношению база-колея ,прогноз по поворачиваемости неутешительный.

С Уважением.

Размер колес 780 мм, передаточное число цепного потока не знаю могу только назвать число зубов на звездочках 24 зуба

Nemo 17 · Сообщение **Nemo 17** » 01 дек 2011, 12:03

БИ-72 писал(а):Размер колес 780 мм, передаточное число цепного потока не знаю могу только назвать число зубов на звездочках 24 зуба

Однако...

Мерсовский мост может сколько и потерпит ,по сравнению с нашими ,но думаю,что немного больше.

С Уважением.

Nemo 17 · Сообщение **Nemo 17** » 01 дек 2011, 12:05

БИ-72 писал(а):натяжников не будет только поддерживающие лотки как на комбайнах,

Ох и греметь будет...
С Уважением.

БИ-72 · Сообщение **БИ-72** » 01 дек 2011, 12:07

Nemo 17 писал(а):Однако...

Мерсовский мост может сколько и потерпит ,по сравнению с нашими ,но думаю,что немного больше.

Да это понятно насколько хватит. В будушем думаю переделать на заблокированный диф. установку фрикционов типа маховик сцепление от вазов.

БИ-72 · Сообщение **БИ-72** » 01 дек 2011, 12:09

Nemo 17 писал(а):Ох и греметь будет...
С Уважением.

Греметь будет летом, после перехода на гусеницы цепи будут сниматся и будет примерно как у remix 59

Nemo 17 · Сообщение **Nemo 17** » 01 дек 2011, 12:13

БИ-72 писал(а):В будушем думаю переделать на заблокированный диф. установку фрикционов типа маховик сцепление от вазов.

Смотря в какое место поставить. У сцепления есть предельный передаваемый момент.

С Уважением.

БИ-72 · Сообщение **БИ-72** » 01 дек 2011, 12:20

Nemo 17 писал(а):Смотря в какое место поставить. У сцепления есть предельный передаваемый момент.

С Уважением.

по замыслу планировал на полуоси, так как установка второго редуктора и передача крутящего момента с одного выходного вала на два приемных решена только в кразовской раздатке ну а ее вес вилы на данном проекте

Nemo 17 · Сообщение **Nemo 17** » 01 дек 2011, 12:23

БИ-72 писал(а):по замыслу планировал на полуоси, так как установка второго редуктора и передача крутящего момента с одного выходного вала на два приемных решена только в кразовской раздатке ну а ее вес вилы на данном проекте

Даже если сцепление поставить сразу за КПП ,на пониженных передачах оно будет буксовать. А Вы хотите поставить его на выходе из моста...

С Уважением.

БИ-72 · Сообщение **БИ-72** » 01 дек 2011, 12:32

Nemo 17 писал(а):Даже если сцепление поставить сразу за КПП ,на пониженных передачах оно будет буксовать. А Вы хотите поставить его на выходе из моста...

С Уважением.

Тогда выход один передний мост от комбайна обезать и устанавливать там если мне не изменяет память цилиндрический диференциал

Nemo 17 · Сообщение **Nemo 17** » 01 дек 2011, 12:36

БИ-72 писал(а):Тогда выход один передний мост от комбайна обезать и устанавливать там если мне не изменяет память цилиндрический диференциал

Проще тогда ГП с бортовыми от ГАЗ 71.
С Уважением.

БИ-72 · Сообщение **БИ-72** » 01 дек 2011, 13:05

Nemo 17 писал(а):Проще тогда ГП с бортовыми от ГАЗ 71.
С Уважением.

Я такой техники не встречал у нас. тем более б/у запчастей

Nemo 17 · Сообщение **Nemo 17** » 01 дек 2011, 13:09

БИ-72 писал(а):Я такой техники не встречал у нас. тем более б/у запчастей

Думаю,что у нефтяников есть.
С Уважением.

Nemo 17 · Сообщение **Nemo 17** » 01 дек 2011, 13:11

Правда тяжеловато будет немного для такой машины.Зато надёжно.
С Уважением.