Кировцы 6Х6 Воркута

[Антон83]

По просьбе lunatik создаю тему про 6ти колесные кировцы.


Когда-то, давно, взяли меня на работу слесарем, крутить гайки... с перспективой дождаться прихода конверсионного Урала с капремонта и работать водителем(но это уже другая история...)
Вот и где-то полгода участвовал в постройке этих монстриков, а последствии долгое время ходил с ними по зимнику.

Темы вести не умею, так что спрашивайте, что интересует, по возможности буду отвечать.

Вот пока фото тракторов в боевых условиях)
1


2


3


4


5


6


7


8


9


10


11

[Антон83]

заготовки и устройство задней части


1


2


3


4


5


6


7


8


9


10


11


12


13


14


15


16


17


18

[Антон83]

Видики

[video][/video]

[video][/video]

[zapravshik]

Как же такое передний карданный вал выдерживал? Да и средний редуктор.

[Антон83]

У кировца в мостах бортовые редуктора, скорее всего поэтому ни одного кардана и не свернули, крестовины тоже все живы. А вот средний редуктор на каждой машине по разу меняли, за 5 лет.

[СанЧЕз51]

Очень интересные трактора! Модернизация официальная (в Гостехнадзоре трактора зарегистрированы?)? Какова грузоподъемность?
Каков их парк? Или уже на поток поставили?

[Антон83]

Очень интересные трактора! Модернизация официальная (в Гостехнадзоре трактора зарегистрированы?)? Какова грузоподъемность?
Каков их парк? Или уже на поток поставили?

Делали для собственных нужд, фирма занималась северным завозом, на побережье карского моря. собрано было 4 единицы. Трактора зарегистрированы, все бумаги в порядке (Модернизация официальная!!!)

Грузоподъемность зависит от резины и типа дорог.
На зимнике 15т ,резина бел26.

[lunatik-1]

Мда.... эту срану не победить !!!

Антон83

несколько вопросов:

1. как организована передача момента со второго моста на третий?
2. там есть МОД ? (я его не наблюдаю, но вдруг нанотехнологии)
3. покрышки на последних фотках ,это же не К-700, да?
4. самоцель этой техники, замена Урала и Краза или что-то иное?


Спасибо

[lunatik-1]

Тов. Модераторы, а кто увидел косяк в теме?
(топикстартера не ругайте только)

[dil]

Антон83
Там на фоте проходной мост (средний?) - от чего? Самодел?
Рама сварная не лопалась?
На мосту пневмокамера - блокировка включается? Родная?

[Антон83]

Мда.... эту срану не победить !!!

Антон83

несколько вопросов:

1. как организована передача момента со второго моста на третий?
2. там есть МОД ? (я его не наблюдаю, но вдруг нанотехнологии)
3. покрышки на последних фотках ,это же не К-700, да?
4. самоцель этой техники, замена Урала и Краза или что-то иное?


Спасибо

1 Проходной мост, сделан из двух корпусов редуктора, разрезаны пополам и сварены половинки с хвостовиками.

2 Это кто?

3 Покрышки Бел26, диски усиленные под эту резину, со стопорными кольцами.

4 возможность перевозить более габаритные грузы. Две машины были самосвалы(но гидравлику так и не стали ставить), две - кузов/платыформа(съемные борта)

[Антон83]

Антон83
Там на фоте проходной мост (средний?) - от чего? Самодел?
Рама сварная не лопалась?
На мосту пневмокамера - блокировка включается? Родная?

Самодел, (уже описал, как изготавливался ) пневмокамера это тормоза, блокировка там постоянная с обгонной муфтой, родная.

Рама лопалась, но либо по заводским швам, либо тело вокруг "поросенка"(но это ещё на доноре). Рама из двутавра, зашитая. Передняя часть рамы - родная, усиленная(зашита 10/20 металлом сверху и с боков )

[lunatik-1]

2 Это кто?

я про наличие МежОсевогоДифференциала между вторым и третьим мостами!!?

Или там жестко !?

[Антон83]

2 Это кто?

я про наличие МежОсевогоДифференциала между вторым и третьим мостами!!?

Или там жестко !?

Там жестко, кардан и все, кстати, средний и задний взаимозаменяемы. Карданы изготовлены из кразовских.

[lunatik-1]

Там жестко,

писец.... как же он вперёд толкаться должен....