Вездеход-переломка "Бобик" (4х4) /РЕМОНТ ТЕМЫ/

[Белый Дом]

Хорошо так разобрался, компактно.

[BALA]

На днях был у Павла,катались на двух БОБИКАХ. Первое впечатление шикарное ,был удивлен проходимостью.Про конструкцию особо не чего пока не скажу,но по сравнению с снегоболотоходом ПЕЛЕЦ он не на один порядок выше.Внес предоплату,теперь буду ждать готовности.Надеюсь в скором времени порадую вас своими отзывами.

[Asterix]

Asterix
Как себя показали самолётные ободрыши по сравнению с автомобильными, или заводскими шинами типа Трэкола и А-транса?

Самолётные ободрыши получились довольно жёсткими. Поэтому на них потряхивает побольше, чем на других колёсах. И из-за жёсткости проходимость на них отличается, чем на тех же ободрышах ВИ-3. Например, по колее или довольно глубокому снегу (в районе 50-70 см) самолётные ободрыши идут лучше из-за того, что они узкие, высокие и тяжёлые. По моховому болоту идут хуже, т.к. под весом Бобика они почти не плющатся и площадь опоры получается небольшой.

[manipulator]

Asterix
Заводские шины пока не применяли?

[Asterix]

Asterix
Заводские шины пока не применяли?

Применял конечно. Самолётные ободрыши сравнить можно если только с Арктиктрансами 1450*500-24. По размерам, объёму и проходимости они примерно одинаковые (особенно если протектор на ободрышах сделать по агрессивнее). С "бочками" Трекол или Арктиктранс их сравнить трудно. Точнее и сравнивать нечего, т.к. всё давно известно: узкие и высокие покрышки хороши там, где надо прорезать до твёрдого и ехать, т.к. у них сопротивление качению сильно меньше. "Бочки" нужны там, где нужно ехать по поверхности. Это хорошо видно, например, в зарослях камыша. Пока камыш редкий вездеход на узких колёсах идёт сильно быстрее вездехода на "бочках", т.к. первый идёт по дну, а последний всплывает и упирается в камыши. Но стоит забраться в заросли поплотнее, как ситуация меняется на противоположную: "бочки" стелют камыш и едут по нему как по асфальту, а самолётные ободрыши всё так же едут по дну и вынуждены при этом расталкивать массу кореньев и прочей мути, что сильно замедляет скорость движения.
Так что нельзя сказать однозначно какие колёса хуже, а какие лучше. Просто в разных условиях они себя ведут по разному.

[Tit]

Asterix
Заводские шины пока не применяли?

Применял конечно. Самолётные ободрыши сравнить можно если только с Арктиктрансами 1450*500-24. По размерам, объёму и проходимости они примерно одинаковые (особенно если протектор на ободрышах сделать по агрессивнее). С "бочками" Трекол или Арктиктранс их сравнить трудно. Точнее и сравнивать нечего, т.к. всё давно известно: узкие и высокие покрышки хороши там, где надо прорезать до твёрдого и ехать, т.к. у них сопротивление качению сильно меньше. "Бочки" нужны там, где нужно ехать по поверхности. Это хорошо видно, например, в зарослях камыша. Пока камыш редкий вездеход на узких колёсах идёт сильно быстрее вездехода на "бочках", т.к. первый идёт по дну, а последний всплывает и упирается в камыши. Но стоит забраться в заросли поплотнее, как ситуация меняется на противоположную: "бочки" стелют камыш и едут по нему как по асфальту, а самолётные ободрыши всё так же едут по дну и вынуждены при этом расталкивать массу кореньев и прочей мути, что сильно замедляет скорость движения.
Так что нельзя сказать однозначно какие колёса хуже, а какие лучше. Просто в разных условиях они себя ведут по разному.

Колея, камыш. Это все хорошо. По снегу, вот как они по снегу идут - очень интересно.

[Asterix]

По снегу, вот как они по снегу идут - очень интересно.

По глубокому снегу лучше всех идут Треколы 1300*600. Хотя это может быть всего 1-2 км/ч. Если снег неглубокий, то лучше использовать узкое колесо. Оно будет прорезать снег до земли и ехать по ней. Вроде всё достаточно очевидно и обсуждалось многие десятки раз. Америку тут не откроешь Универсальной резины нет.

[BALA]

Уважаемый Tit,данная техника не предназначена для зимы северных раенов нашей страны и для глубокого снега в вашем регионе я думаю он не совсем пойдет,для этого нужна гусеничная техника.За то весной,летом и до глубокой осени этот вездеход не заменимый помошник.
Если я не прав то пускай Павел меня поправит

[BALA]

С утра с отцом проводили первый свой тест драйв.Пока могу сказать только одно,равнодушным ни кто не остаётся,СУПЕР!

[Asterix]

С утра с отцом проводили первый свой тест драйв.Пока могу сказать только одно,равнодушным ни кто не остаётся,СУПЕР!

Фото и видео не помешало бы

[Дмитрий О.]

Павел, посмотрите личку пожалуйста.

[Asterix]

Павел, посмотрите личку пожалуйста.

Сообщение я видел, но ответить не успел т.к. форум сломался. Сегодня отвечу.

[Asterix]

Немного видео из Тверских болот

[video][/video]

[video][/video]

[video][/video]

[Арин]

Хочу выразить БЛАГОДАРНОСТЬ Павлу за его аппарат БОБИК, который мы успешно эксплуатируем!

Чтобы всё было понятно расскажу как обстояли процесс покупки и начала эксплуатации.

Зимой, рассуждая с товарищами о том, как было бы хорошо добираться на заветное озеро, было принято решение обзавестись парой вездеходов. Выбирая варианты, мы разошлись в мнениях и я с товарищем остановил выбор на БОБИКе от Павла, а товарищи решили взять вариант подешевле в РОВДИНО.
В РОВДИНО его сколотили за месяц, а мы, внесли предоплату стали ждать столько сколько нужно, особо не торопясь.
Задержка вышла из-за колес, которые мы хотели именно бескамерные.
В итоге из Твери в Архангельск вездеход везли через транспортную компанию и БОБИК попал сразу в цех на доработку, т.к. заказывали только шасси.
Комплектность мы получили больше, чем ожидали. Павел доложил шланги для сапунов, 16 запасных ремней, запасную цепь и кучу подшипников.
Мы сделали передок, капот, кузовок сзади и по мелочи.

И вот настал момент первых испытаний.
По грунтовке предстояло пройти 50 км и 7 км по топкому болоту.
На 15 км поменяли ремни, т.к. стояли тестовые и на болотах подтянули цепь. Естественно покатались по озеру, конечно же запихали его в самые топи и были в шоке от его возможностей!

По грунтовке разгоняли до 25 км/ч, но больше вредно для позвоночника. По болоту топкому выше второй тяжело, но 1 передача тяги полно. По озеру максималка 2 км/ч.

Бензин на грунтовке кушает умеренно 15 литров на 100 км., но если ехать на 1 передаче по болоту, то 5 литров на 15 км.

Есть куча видео, поэтому кому надо звоните 8-911-пять пять 7 ноль 4-93 расскажу и отправлю видео с поездок. На связи кроме выходных, т.к. в лесу.

Иногда позваниваю Павлу, рассказываю про поездки и всегда получаю ряд ценных ответов на мои вопросы.

Очень рады приобретением. Это не реклама. Это благодарность!

P.S. увидев вездеход из Ровдино мы очень обрадовались, что доплатили. Есть фото.

[Арин]

Вот видео одной из поездок.
[video][/video]