Трактор двиг Ока, мосты ваз, гидрообъемное рулевое

Рыбак Сергей

OFF-ROAD36
Огромное спасибо !

леша · Сообщение **леша** » 01 окт 2011, 13:05

Добрый день, трактор очень интересный, смутила пара моментов:
1) Как заменить мост, судя по фото он вварен в раму, может правильней привернуть стремянками?
2) Привод насоса навески желательно делать отключаемым иначе безполезно расходуется ресурс насоса = забирается мощность ДВС
3) Ну и рама уж очень монструозная зачем столько лишних деталей а основание капота из такого профиля - зачем?
4)Где маслобак навески извините не нашел?

shum d · Сообщение **shum d** » 01 окт 2011, 14:08

леша писал(а):2) Привод насоса навески желательно делать отключаемым иначе безполезно расходуется ресурс насоса = забирается мощность ДВС

Расхлощенный насос мощности почти не потребляет, да и отключаемыми даже на промышленной технике не делают.

Rokk · Сообщение **Rokk** » 02 окт 2011, 17:08

леша писал(а):Добрый день, трактор очень интересный, смутила пара моментов:
1) Как заменить мост, судя по фото он вварен в раму, может правильней привернуть стремянками?
2) Привод насоса навески желательно делать отключаемым иначе безполезно расходуется ресурс насоса = забирается мощность ДВС
3) Ну и рама уж очень монструозная зачем столько лишних деталей а основание капота из такого профиля - зачем?
4)Где маслобак навески извините не нашел?

А зачем менять мост (чулок) в сборе, в случае выхода из строя редуктора он меняется элементарно. А вот чулок загнуть - это еще постараться надо, а в случае все таки выхода из строя чулка моста срежу старый болгаркой а новый на стремянки....

По насосу я повторяю даже на холостых нагрузки эти два насоса не дают на движок (пробовал снимать ремни и заводил).

По поводу монструозности рамы, я считаю, чем крепче - тем лучше (перестраховка). Дело в том что один из тракторов (который построил в 16 лет) делал из уголка на 40 сваренных швеллером (не было материала другого ) и....... через месяц я уже искал настоящий швеллер для переделки рамы ( ту что из уголка закрутило в узел и поломало.... С тех пор все что касается несущих элементов делаю с запасом прочности.... В общем период рам-паутинок для меня закончен, на свои грабли я уже наступил...

На основании капота закреплены - рулевая колонка, катушка зажигания, блок предохранителей, проводка, педали управления, кулиса кпп, главный тормозной, бачки гидравлики и рулевого, радиатор (верхнее крепление), решетка радиатора, (может еще чего не вспомнил), ну и наконец он еще играет и эстетическую составляющую. А вы спрашиваете зачем ..... Материал профильная труба 50*50*2 . Капот уже сделан, трактор в деревне, перепаханы два огорода (один по целине), ощущения от работы на нем только положительные. В общем я доволен проделанной работой.....

Маслобак навески рядом с баком рулевого, смотрите внимательнее - цвет зеленый.

RRRomaNNN · Сообщение **RRRomaNNN** » 08 окт 2011, 19:19

Rokk
Понравилась Ваша компановка трактора. Не могли бы подсказать габаритные размеры полурам.

yaris · Сообщение **yaris** » 15 окт 2011, 20:13

ОКОвский движок рулут
[video][/video]

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 15 окт 2011, 20:28

yaris писал(а):Откуда: Солнечный город

напишите НОРМАЛЬНО

yaris · Сообщение **yaris** » 17 окт 2011, 08:02

Столица будущей Универсиады

yaris
Вот неужели сразу нормально не написать?
Вам предупреждение за игнорирование просьбы Админа.
Если Вы так любите ребусы отгадайте, какое будет следующие действие Модератора или Админа ?

yaris · Сообщение **yaris** » 17 окт 2011, 09:01

!!!

Алексей А

Rokk
Подскажи, пожалуйста, как приделал шкив к НШ-10, от чего шкив, что представляет из себя и что содержит в себе коричневая деталь?
И ещё пару слов про задний привод, хорошо бы с фото. Спасибо.

[/url][/quote][/yavideo]

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 21 ноя 2011, 01:18

yaris

новичок писал(а):Если Вы так любите ребусы отгадайте, какое будет следующие действие Модератора или Админа ?

ок ! yaris получает 3 предупреждения, в случае игнорирования БАН на неделю.

вовочка

Алексей А писал(а): Подскажи, пожалуйста, как приделал шкив к НШ-10, от чего шкив, что представляет из себя и что содержит в себе коричневая деталь?

можно я отвечу.
эта коричневая деталь - привод НШ с двигателя трактора МТЗ. внутри полый вал со шлицами под НШ, два подшипника. шестерня выполнена заодно с валом. шкиф скорее всего приварен на шестерню.

с двигателя СМД (трактор ДТ-75) привод НШ чуть побольше, но у него шестерня съемная, крепится на четырех болтах.

Алексей А

вовочка
Спасибо, всё ясно.

$ергей · Сообщение **$ергей** » 19 янв 2012, 23:04

Rokk
Еслиб начали делать с нуля, что сделали б сразу по другому? Как блокировали диф оковский? Ни на что не используете второй выход с ОКОВСКОЙ коробки? Как ведет себя дэвайс по зиме, пользуетесь им?И присоединяюсь к вопросу по поводу размера полурам!!? Как делали кулисы на ОКОВСКУЮ коробку(я не разглядел)?