Трактор двиг Ока, мосты ваз, гидрообъемное рулевое

[Rokk]

Здравствуйте господа Самодельщики!!!
Вот в феврале 2011 года купил я движок с КПП от Оки, раздатку Нива, пару мостов Ваз 2103 и решил собрать трактор-переломку.
Также была куплена профильная труба 80*60*3, из которой я сварил переднюю полураму.




Это было сделано в одни выходные, ну а дальше как говорится - трактор сам себя создавал, и моя главная задача была не мешать ему в этом.















В качестве межрамного шарнира использовал кулак УАЗ

[Rokk]

[/URL]

Вот так решено было сделать карданную передачу от раздатки.
Изначально планировал крутящий момент на заднюю раму сделать через кулак как у UVATA, но токарь запорол кулак (прослабил, очень сильно, поэтому и пришло вот такое решение.









Ну вот примерка рулевой колонки, сынуля вызвался помогать.. А за воротами гаража минус 20 по цельсию...

[Саня]

Привет рассказывай дальше.

[Саня]

буду загружать помаленьку фотки

Можно редактировать последнее сообщение. а то админ ругается, мне потом придётся всё в первое сообщение перекидывать, это не айс.
Кроме того название придумать адекватное. согласно правил, как у всех. а то тему под снос.

[Rokk]

Каркас сварил из трубы 50*50*2

Радиатор Ока



Место генератора занял насос ГУР Зил-130 (это первоначально, потом переделал), Гидроруль болгарский XY-85 0/1 (оказался изношенным и впоследствии был заменен на Д-100 (Беларусь))



Рулевая колонка с карданом от ГАЗ 33, от него же сиденье.
Рулевой цилиндр ГАЗ-66, рулевой наконечник от уаз установлен через самодельный переходник. Спасибо UVATU за подсказку.

[Rokk]

Вот так изначально был сделан привод насоса и генератора. Насос стоял на месте генератора и получал вращение от шкива двигателя, а генератор был установлен на раме и вращался от второго ручья насоса.
Схема оказалась неудачной, по причине того что пластинчатый насос под нагрузкой очень сильно съедает мощность от двигателя, на холостых при рулении даже глушит его, поэтому впоследствии все было переделано. К сожалению учимся только на своих ошибках.

[Rokk]

Приборка от ваз 06




Так стоял насос изначально





Так сделан кардан от двигателя к раздатке, на палке ваз08 нарезал шлицы болгаркой, на них забил вилку от жигулей и с торца обварил.

[ПРОБКА]

Почему неподвижное карданное соединение?

[Саня]

Rokk
Я для кого писал?????

Можно редактировать последнее сообщение. а то админ ругается, мне потом придётся всё в первое сообщение перекидывать, это не айс.

Покури пока я всё исправлю

Rokk
Надеюсь дошло?????
Почему я должен тратить своё время исправляя чужую наглость и сознательные косяки?????
Повторится закрою тему не неделю.

[Rokk]

Саня извини только сейчас дошло как делать

А дальше у меня сломался фотик и эволюция трактора на фотках не запечатлена.





А вот такой он сейчас, фоткал сегодня недоделан он совсем немного(не поставлен задний кардан, и капот), через недельку закончу его, и в поля..... пахать на зиму.




Топливный бак от ижа, сделана полноценная обратка от карбюратора в бак через топливный клапан ВАЗ 08. Карбюратор ока.






Глушитель переделанный ОКА, главный тормозной ВАЗ 06, тормоза на переднюю ось, ручника пока нет. Насос с этой стороны нш-10 работает на навесное.





А этот насос также нш-10 работает на гидроруль, эти два насоса движок почти не чувствует даже на холостых.



на задней раме навеска, гидроцилиндр, инструментальный ящик и бак

[Саня]

Нормальный аппарат, только вот с этим

Почему неподвижное карданное соединение?

Я согласен.
мост будет по любому гулять и подшипники разобъёт шлицы нужны.

А дальше у меня сломался фотик

А телеПон на что?????

[Rokk]

Не на телефоне это не снимки, а недоразумение. то темно то смазано....

Насчет кардана, с одной стороны раздатка на подушках, с другой стороны сам об этом задумывался, просто на момент изготовления не было элементарной шлицевой под рукой, а раздатку нужно было срочно ставить вот и сварил этот за час.

На тракторе покатался по пересеченке, раздатку вроде не трясет при движении.....

Сейчас кардан старенький от нивы есть попробую переделать

[Rokk]

Вот немного видео

[video][/video]

[Саня]

Вопрос на засыпку.
Сам я не сильно в гидравлике разбираюсь.
А если сразу после насоса поставить рулевое, а от слива рулевого подключить остальную гидравлику????
Тогда будет 1 насос, 1 ремень.

[Rokk]

Есть такое понятие - давление в сливной магистрали. Нормальным считается в районе 3 атмосфер (давление открытия перепускного клапана в фильтре), если же слив например гидроруля соединить с нагнетательной магистралью рапределителя, а в бак сливать с рапределителя то при работе распределителя давление на входе в него ( ну и соответственно на выходе руля) будет до 200 атмосфер, а при таком давлении у руля выдавит все сальники.
Если же сделать наоборот когда распределитель первый, а руль второй в схеме, то либо выдавит паронитовую прокладку под сливной крышкой рапределителя либо порвет саму крышку - она алюминиевая. (я тоже так думал поначалу сделать, ну никак не хотелось второй насос ставить, но знающие люди поправили).
Еще есть вариант установки так называемого ПРИОРИТЕТНОГО клапана, но он стоит как 7 насосов и шлангов к ним.