Гусеничный вездеход на гидроприводе /Вопросы/

БРЕДУН

Здравстивуйте! Да агрегат становиться тяжелее с каждым днём ((. Строю кран балку(больная спина не даёт возможности крутить агрегат так как хочется) поставил винтовой редуктор на каретку, всё упростилось,20см крюк не доходит до стены. жду прибытия гидромотров. Друзья! Кто и как блокировал диффиринциал у ОКА-ДВИГ-КОРОБКА-ГП? Сейчас мне это надо решать. Советуйте ПОЖАЛУЙСТА!!

БРЕДУН

KIBERDOG писал(а): буду больше спорить

Вот так смотрится лучше! Если обидел прости... не злонамеренно

БРЕДУН

Кстати.. а кто пробовл соединять сталь и алюминий? Сварка в оргоне возможна?

MaxC · Сообщение **MaxC** » 07 ноя 2011, 11:02

БРЕДУН писал(а):Кстати.. а кто пробовл соединять сталь и алюминий? Сварка в оргоне возможна?

Возможно. Только перед сваркой рабочую плоскость на стали желательно оцинковать или обмеднить. Вот ссылка, что бы понять:

http://websvarka.ru/weld-81.html

БРЕДУН

Ещё раз здравствуйте! Сегодня привезли гидромоторы. К сожалению времени на дальнейшее строительство пока нет.
Кстати, все думают где взять компактную планетарную передачу, а как вам планетарка из гидромотора? Я думаю, что для лёгких вездеходов самый раз. У моих выходной вал диаметром 32мм. Я думаю он должен выдержать приличную нагрузку?? Конечно потребуется доработка, но вес её 5кг, корпус готовый, примите к свединью.

БРЕДУН писал(а):а как вам планетарка из гидромотора?

это как?

БРЕДУН

Половину гидромотора (мгп80, 100, 125)Занимает планетарная передача.Привод на неё с вала гидромотора идёт. В гидромоторе она используется для снижения оборотов.После некоторой доработки можно получить интересный, а главное лёгкий агрегат. Конкретно о способе доработки Я пока не думал. У меня с поворотами проблем быть не должно. просто идею соратникам подкинул.
МГП- мотор гидравлический ПЛАНЕТАРНЫЙ

БРЕДУН писал(а):Половину гидромотора (мгп80, 100, 125)Занимает планетарная передача.

фото есть планетарной передачи?

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 15 ноя 2011, 19:14

БРЕДУН писал(а): Я думаю, что для лёгких вездеходов самый раз. У моих выходной вал диаметром 32мм.

32мм - выдерживают 5000кг на горбу

нам бы фотографию подробненькую!

БРЕДУН

новичок писал(а):фото есть планетарной передачи?

Фото нет, пока, как только в гости зайдёт товарищ, который сможет выложить фото так оно и будет. А габариты мотора 230Х130, и 60мм из 230 это вал. Соответственно габарит планетарной передачи 85Х130.

Кстати сказать я смогу выложить только фото самого мотора, для того чтобы сфотографировать планетарку мотор надо разбирать.А это пока не входит в мои планы
Называется МГП 80(мотор гидравлический планетарный), ЕСТЬ МГП100.. И Т.Д. Они отличаются друг от друга передаточным числом.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 15 ноя 2011, 21:04

БРЕДУН писал(а):А габариты мотора 230Х130, и 60мм из 230 это вал. Соответственно габарит планетарной передачи 85Х130.

может есть полное наименование мотора, чтоб мы сами посмотрели его?

БРЕДУН

Для реализации надо чтобы корпус мог вращаться и тормозиться. Скажем если к фланцу корпуса прикрутить тормозной диск, с одним или 2мя (лучше2мя) суппортами, то вот вам готовый планетарный механизм бортового поворота
Может я отвлёкся, но не пропадать же идее. Вдруг кто то реализует?

shum d · Сообщение **shum d** » 15 ноя 2011, 21:57

БРЕДУН У планетарного редуктора механическая связь на три выхода, водило с сателлитами, корончатая шестерня и солнечная, у гидромотора два, вал и корпус.

БРЕДУН

shum d писал(а):У планетарного редуктора механическая связь на три выхода, водило с сателлитами, корончатая шестерня и солнечная, у гидромотора два, вал и корпус.

А мы снимем сам мотор, и под его корпусом увидим ещё один вал

, и того 3.
У меня тут паспорт в руках, где мотор нарисован в разрезе

БРЕДУН

lunatik писал(а):нам бы фотографию подробненькую!

во нашёл пару ссылок:
http://www.gidravlika.by/files/Ustroystvo%20MGP.gif
http://www.gidravlika.by/files/Gaarit_razm_MGP.gif
http://www.gidravlika.by/index.pl?act=PRODUCT&id=76
В паспорте то же самое