Дизели типа ЧН16/17 "Звезда" Санкт-Петербург

Shurinex · Сообщение **Shurinex** » 10 авг 2011, 15:47

Производитель ОАО "ЗВЕЗДА" Санкт-Петербург

56ЧНСП16/17 56 цилиндров
42ЧНСП16/17 42 цилиндра

Поперечный разрез дизеля 42ЧНСП16/17

Технические характеристики дизелей

--------------------------------

дальше фотки не мои , надо дома порыться, были качественные буклеты с выставки.

Производитель ОАО "ЗВЕЗДА"

Услуги ОАО "ЗВЕЗДА" может кому пригодиться

Сайт дизелистов СПб ГМТУ
я тут немного поучился, правда на другой кафедре.

Дмитрий78

Shurinex
В табличке косяки. Там один движок на 12.000 оборотов, а другой больше 12.000 КВт мощности.
На что интересно такие мостры ставились?

Shurinex · Сообщение **Shurinex** » 10 авг 2011, 17:18

Дмитрий78 писал(а):На что интересно такие мостры ставились?

Скоростные суда, сторожевики ВМФ России, суда на подводных крыльях итп.

Дмитрий78 писал(а):На что интересно такие мостры ставились?

в основном вояки использовали. серьезные агрегаты в близи

kortaika · Сообщение **kortaika** » 10 авг 2011, 17:56

Это что, "Военная Горка" на Тамани?

Shurinex · Сообщение **Shurinex** » 10 авг 2011, 18:28

kortaika писал(а):Это что, "Военная Горка" на Тамани?

я не знаю, фотки в сети нашел

shum d · Сообщение **shum d** » 10 авг 2011, 18:58

На турбомоторном в Еберге есть музей, правда закрытый, там много дизелей выставлено, так через витрины посмотрел.

shum d писал(а):есть музей, правда закрытый,

закрытый для просмотра сторонними людьми?

shum d · Сообщение **shum d** » 10 авг 2011, 19:06

Shurinex писал(а):Скоростные суда, сторожевики ВМФ России, суда на подводных крыльях итп.

Судя по наличию реверс – редуктора это с винтопрульного аппарата, на водометах немного по другому тяга реверсируется.

shum d · Сообщение **shum d** » 10 авг 2011, 19:07

новичок писал(а):закрытый для просмотра сторонними людьми?

Закрытый по причине общей разрухи завода.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 10 авг 2011, 23:47

kortaika писал(а):Это что, "Военная Горка" на Тамани?

когда был там, двигателей не видел.
но визуально по рельефу, похоже...

kortaika · Сообщение **kortaika** » 11 авг 2011, 06:59

lunatik писал(а):но визуально по рельефу, похоже..._________________

вот и я гляжу что похоже, проезжал мимо 2 недели назад...

Shurinex · Сообщение **Shurinex** » 11 авг 2011, 09:18

shum d писал(а):Судя по наличию реверс – редуктора это с винтопрульного аппарата

Реверс редуктор встроен в мотор, планетарный многодисковый с ленточным тормозом, останавливающим водило. сателлиты конические, прямое i=1, задний ход 0.8

есть статья с каритнками из журнала "Судостроение"№5 1975 про него, я джвю сделал, но как его к форуму прикрутить?, яндекс на работе не работает

, и радикал тоже Service Unavailable.

Shurinex · Сообщение **Shurinex** » 11 авг 2011, 10:12

Shurinex писал(а): Реверсивная муфта состоящая из фрикционного конического синхронизатора и жесткой кулачковой муфты сцепления, встроена между двигателем и цилиндрическим одноступенчатым редуктором, Реверс-планетарный с ленточным тормозом, останавливающим водило. сателлиты конические, прямое i=1, задний ход 0.8

ошибочка задний ход i=1,25 (1:0,8 так в статье было написано.)
радикал неработает

Shurinex · Сообщение **Shurinex** » 11 авг 2011, 11:36

Статья в журнале "Судостроение" №5 1975 г.

*

Поперечный разрез дизеля 56 ЧНСП 16/17 Производства ОАО "Звезда" Санкт-Петербург

Продольный разрез дизеля 56 ЧНСП 16/17 Производства ОАО "Звезда" Санкт-Петербург

Общий вид дизеля 56 ЧНСП 16/17

Технические характеристики (на англ языке)
Имеется несколько модификаций в том числе сдвоенные.
Дизеля все одного направления вращения. Левое и правое исполнение дизеля отличается конструкцией редукторов. см статью вначале

Эти муфта и редуктор ставятся на другие дизеля.