Болотоход-переломка "Шуршун"

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 04 окт 2011, 17:19

Asterix писал(а):В некоторых отдалённых уголках нашей родины есть очень большие проблемы с бензином. Такому человеку любая, самая распрекрасная бензинка и даром не нужна, её просто нечем будет заправлять.

Одностволку дизель - и Баста!

Asterix писал(а):Давай. Думаю будет более наглядно. Какая информация от меня нужна?

давайка я тут отделю, и поправлю, чтоб всё в тему попадало

kortaika писал(а):вы главное про меня не забудьте.

... Кто Здесь ??? (с)

KIBERDOG · Сообщение **KIBERDOG** » 04 окт 2011, 17:33

lunatik писал(а):
Asterix писал(а):В некоторых отдалённых уголках нашей родины есть очень большие проблемы с бензином. Такому человеку любая, самая распрекрасная бензинка и даром не нужна, её просто нечем будет заправлять.
Одностволку дизель - и Баста!

Согласен, соляру достать гораздо проще и гораздо дешевле..

Гоняя в москву с рацией, потоянно слышу как дальнобойщики предлагают топливо, можно купить бочку-другу, привезти в пункт эксплуатации вездехода и надолго забыть про заправочные станции..

один момент, как заводить этот дизелёк при сильной минусовой температуре?? свечей накала я так понимаю там нет?? интересно, какая максимальная темпр написана в инструкции по эксплуатации китайских дезельков??

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 04 окт 2011, 17:37

KIBERDOG писал(а):один момент, как заводить этот дизелёк при сильной минусовой температуре?? свечей накала я так понимаю там нет?? интересно, какая максимальная темпр написана в инструкции по эксплуатации китайских дезельков??

а в ДТ-75 они есть? Кто паяльную лампу отменял и факел?
Да и если использование планируется в "арктических" широтах, они там умеют с данной проблемой бороться.

KIBERDOG · Сообщение **KIBERDOG** » 04 окт 2011, 17:46

lunatik писал(а): а в ДТ-75 они есть? Кто паяльную лампу отменял и факел?
Да и если использование планируется в "арктических" широтах, они там умеют с данной проблемой бороться.

к сожалению, обширных зананий по эксплуатации дизельных моторов у меня нет, вот и полагаюсь на драгоценный опыт форумчан..

паяльная лампа и факел это не вариант, надо поискать более практичное решенени проблемы, если конечно она всплывёт..

ну арктических морозов у нас нет, но влажность оч большая, и морозы - 25/30 не редкость, ещё не извесно, будут ли они заводиться и при -20

что бы дизельки вошли в массовость, нужно заранее внести ясность в этот момент..

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 04 окт 2011, 17:48

KIBERDOG писал(а):морозы - 25/30 не редкость, ещё не извесно, будут ли они заводиться и при -20

это вопрос Топлива, его температурного назначения.
Сам двигатель тут вообще не причём.

HUNTER75 · Сообщение **HUNTER75** » 07 окт 2011, 20:05

kortaika
а ты не думал , если раму на мосты положить , а не подвешивать снизу , ведь крепче соединение будет?

kortaika · Сообщение **kortaika** » 08 окт 2011, 04:00

Думал, высота потом вырастет на 8 см, редуктор будет выпячиваться а так я надеюсь на плоское дно. соединение не проблема, когда остальное нарастет всё укрепится.

HUNTER75 · Сообщение **HUNTER75** » 08 окт 2011, 04:13

kortaika

да у тебя и так колеса высокие , кстати , о колесах , для этих колес лучше бы покрепче мосты , пока делай на этих , но сразу подыскивай типа волговских или с иномарки

Petrovich · Сообщение **Petrovich** » 08 окт 2011, 05:05

HUNTER75 писал(а):для этих колес лучше бы покрепче мосты

Все зависит от того, какой мотор будет.
Игорь, а с колесами рамы не пробовал крутить, где то писал, что рамы не встречаются в угле поворота, а большие колеса?, и еще все зависит от высоты кузова, в максимальном повороте самые высокие точки кузова при переломе на бугре тоже в разных плоскостях крутятся... можно доски к раме привязать и завернуть в поворот и перелом максимальные...

HUNTER75 · Сообщение **HUNTER75** » 08 окт 2011, 07:52

у меня стоял инвалидовский и колеса от кировской телеги , бывало , что редуктор в клочья разрывал

Кулибин

HUNTER75 писал(а):у меня стоял инвалидовский и колеса от кировской телеги , бывало , что редуктор в клочья разрывал

А голова зачем ? можно с дуру и куй сломать , ураловские 0и-25 мосты м-412 и классики на легком вездеходе держат нормально

kortaika · Сообщение **kortaika** » 08 окт 2011, 12:07

Пока сделаю в классическом варианте, так как есть. мне главное через руки пропустить, осознать что это и с чем его едят. потом будет видно стоит ли вкладываться в более продвинутые переломки.
Вообще, мне как бывшему байкеру, трайки-болотоходы душу греют, уже зародился в голове проект "Годзилла" - эпатажный монстр, сочетание болотоходности и байкерских традиций трайкостроения.
Жаль что я не зять нефтяного магната....

Кулибин

kortaika писал(а):Жаль что я не зять нефтяного магната....

........если был бы зятем магната , то накупил бы кучу готовых крутых вездеходов , а про самоделки и не знал бы

вот так то

HUNTER75 · Сообщение **HUNTER75** » 08 окт 2011, 12:15

Кулибин писал(а):А голова зачем ? можно с дуру и куй сломать , ураловские 0и-25 мосты м-412 и классики на легком вездеходе держат нормально

ну а когда в кузове 6 мешков клюквы , весь шмурдяк и говны кругом ? иногда и газку приходится поддать , так что запас прочности должен быть ,

Кулибин

HUNTER75 писал(а): иногда и газку приходится поддать , так что запас прочности должен быть

Тут спорить не буду , согласен . В какой то теме был разговор про мосты , так вот их выбор у нас не велик , понятно что мосты перегружены , но ведь ходят . Можно на легкий вездеход поставить мосты УАЗ , Волги будит не большой запас прочности , но добавится вес и не малый