Пневмоход-плавсредство

[дядя вова]

Всем привет и спасибо за советы, критику, генерирование идей при обсуждении основных технических решений моей будущей машины. Что в итоге. Переломка двух лодок. Узел перелома УАЗ. Двигатель-ОКА. МОСТы и РК НИВЫ. Рама стальная сварная с включением в качестве элементов мостов и частей поворотного кулака. Колёса РКО1150х370-20 с дисками под ступицу НИВЫ. Приобретались в Арктиктрансе. Моторный отсек второй по ходу. Водительское место в первом отсеке. Из заблокипованного дифа ОКИ один шрус выходит вперёд на колёсный привод, второй выходит назад для привода водомётного движителя. / РК на нейтралке. Лодки алюминий 2 мм. Тормоза рабочие гидравлические, штатные НИВЫ на все колёса. Стояночный на передние колёса. В порядке обустройства рабочего места строителя пневмохода изготовил кран, козликовым назвал на козлового не тянет. Потратил на него полтора рабочих дня, но т. к. я работаю один, он заменяет двух помощников. Также из болгарки сделал отрезной станок. Всё на фото. Колёса по ширине оказались не 370 а 455, в результате ширина машины оказалась 2030 мм. Прицеп, на котором я собирался возить пневмоход придётся использовать без бортов. Ширина обитаемого пространства межколёс получилась 1000 мм. Заглянул в конец окна, понял, что здесь какой то особый порядок крепления фото. Разберусь, фото будут позже.

[Белый Дом]

дядя вова
Читайте, как вставлять фото тут.

[lunatik-1]

дядя вова

Наконец-то

критикую сразу пункт про тормоза:

Тормоза рабочие гидравлические, штатные НИВЫ на все колёса.

заменить на Дисковые покругу

[lunatik-1]

дядя вова


кхе кхе, посмотри сюда: http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=6026