Длинные рычаги

Lebovect · Сообщение **Lebovect** » 07 июн 2011, 08:22

Собрался делать вездеход, уже закуплено 8 бортовых редукторов мтз-320. Делать буду переломку, колеса 1300, 8Х8. Вся подвеска независимая, хочется сделать хода подвески как можно больше. Есть ли какой опыт эксплуатации у кого с рычагами от борта до противоположного до бортовой.

это вид сверху, не знаю понятно ли обьяснил.

Это как бы вариант где рычаги короче в два раза

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 07 июн 2011, 08:32

Lebovect писал(а):Вся подвеска независимая, хочется сделать хода подвески как можно больше.

применяется на рейдовых машинах в 1000 л.с. пустынных гонок Баха.
в быту - неприменимо

Lebovect писал(а):Делать буду переломку, колеса 1300, 8Х8. Вся подвеска независимая,

подвеска на переломке ???

Дмитрий78

Lebovect
Только ты не забывай, что используя КР ты нагружаешь рычаги не только продольными нагрузками, но и нагрузками кручения.
И хода подвесок ограничиваются не только геометрией рычагов, но и продольным ходом полуоси (у меня в ШРУСЕ).
Опять же корпус межколёсного редуктора может ограничить полёт твоей фантазии.
Сам сейчас ваяю на рычажной подвеске. Приходится все размеры вычислять методом проб и ошибок. Учитывая габариты твоей задумки это будет физически тяжело.

Дмитрий78

lunatik

lunatik писал(а):подвеска на переломке ???

Переломка 8х8. У Трома тоже подвеска имеется. Только не упругая.

Сергей 29

lunatik

lunatik писал(а):подвеска на переломке ???

помню есть на форуме владелец переломки с подвеской

тока там рессоры (зеленая она вроде)

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 07 июн 2011, 08:56

Сергей 29 писал(а):тока там рессоры (зеленая она вроде)

это Тимура, это не то

Lebovect · Сообщение **Lebovect** » 07 июн 2011, 09:08

Тогда буду делать вариант где рычаги короткие, межколесные редуктора хочу задействовать нивовские, спереди их переворачивать

Сергей 29

Lebovect

Lebovect писал(а):задействовать нивовские, спереди их переворачивать

зачем переворачивать?

Lebovect · Сообщение **Lebovect** » 07 июн 2011, 10:11

Вот такая схема передней секции, двигатель буду ставить в задней, дизель с автоматом от ниссан рнессы, не помню модель. два передних редуктора и раздатка нивовская посередке

Outlogic · Сообщение **Outlogic** » 07 июн 2011, 10:26

lunatik писал(а):применяется на рейдовых машинах в 1000 л.с. пустынных гонок Баха

кстати на старых рейнджерах подобная подвеска стояла

Сообщение **mmcl200** » 07 июн 2011, 11:06

Дмитрий78 писал(а):Только ты не забывай, что используя КР ты нагружаешь рычаги не только продольными нагрузками, но и нагрузками кручения.

вроде же пришли к выводу, что нет никакого момента...

dil · Сообщение **dil** » 07 июн 2011, 11:58

Lebovect
Переломки не склонны к диагональным вывешиваниям, зачем ещё суперхода подвески?

казерог

dil писал(а):Переломки не склонны к диагональным вывешиваниям, зачем ещё суперхода подвески?

если только будет только одна степень свободы - для поворота

Андрей Вологда

Сергей 29 писал(а):тока там рессоры (зеленая она вроде)

Lebovect · Сообщение **Lebovect** » 08 июн 2011, 10:22

переломка 8Х8 и секция может вывесится, эксплуатация будет в Восточной Сибири в предгорье саян, зимой, там много камней, гор, перекатов, а вот болот не очень, это не западная сибирь. Поэтому вот такой тех задание перешагивать через булдыги см 70-80 в диаметре, ну и везти пару снегоходов и 5 человек с автономностью неделя.