муфта вместо кардана

[дядя вова]

Подскажите, пожалуйста. Делаю переломку, в составе трансмиссии раздатка нивы. Места мало. Возникает желание соединить валы раздатки и узла перелома более короткой чем кардан муфтой, учитывая, что раздатку можно закрепить жёстко с центровкой валов. Муфта, например, зубчатая, с использованием цепи. Обороты максимальные в пределах 500 в мин. Может кто нибудь это уже делал, подскажите, или критикните.

[МВП]

дядя вова
вобще эластичные муфты успешно работают и до и после раздатки . они безшумны и игнорируют некоторые (небольшие) углы перелома. чем выше возложена на муфту задача - тем больше к ней требования .
вот муфта из трех "блинов"транспортерной ленты .

[михаил29]

применял короткий промвал от шнивы+муфта классика.

[shum d]

Муфта, например, зубчатая, с использованием цепи.

Зубчатая есть зубчатая, а цепная это цепная, обе шибко жесткие, первая может что то компенсировать только в паре с аналогичной, обе ставят на жестко закрепленные валы, если какой то агрегат стоит на подушках то лучше их не ставит, посмотри лучше эластичные.

Зубчатая муфта /парная/;



Цепная;

[lunatik-1]

Цепная;

шумный механизм?

[shum d]

шумный механизм?

Если под натягом то нет, хотя я такие не ставил, зубчатую было дело, очень большую. А так как правило при больших оборотах с вкладной резиновой звездой а при большом моменте кулачковую в вставным элементом, как на зиговке;



Пробовал использовать МУВП, но блин отвратная муфта;



Но опять же у меня агрегаты стоят как правило на жесткой раме.

[Asterix]

шумный механизм?

На картофельных комбайнах, типа ККУ-2А и Рязанец, таких цепных муфт стоит куча. Пока новые шумят не особо. Но со временем и цепь вырабатывается, и зубья у звёздочек. Тогда начинают противно брякать, особенно если их не мазать. Для вездеходов данное соединение приемлемо при условии жёсткого крепления соединяемых агрегатов на общее основание.

[дядя вова]

Всем спасибо за консультацию. Промежуточный карданный вал НИВЫ с эластичной муфтой и ШРУСом выдержит крутящий момент после раздатки? У меня моторчик ОКИ. В принципе мост, раздатка и узел перелома будут установлены жёстко. Вал главной передачи моста нивы смещён вниз и влево. Возникает желание установить все агрегаты на одной оси узел перелома, раздатку и главную передачу моста. Левое колесо крепить к ступице через проставку, компенсировать смещение оси агрегатов. На задней тележке легче, там всё равно кардан. Зубчатая муфта выглядит очень привлекательно и размеры минимальные.