Первый каракат - первые испытания!)))

Арин · Сообщение **Арин** » 25 май 2011, 09:34

В прочем к 1-цилиндровому китайцу с карбом этот спор никакого отношения не имеет.

Точно!

dil · Сообщение **dil** » 25 май 2011, 09:49

Ё !!! Семинар!!
Ну ладно, давайте разбираться. Берём китайца, который на фото.
1. Регулятор скорости представляет собой замкнутую следящую систему (СС).
2. Задающее воздействие идёт с рычажка, который мы двигаем рукой (газульки) через пружину на заслонку.
3. Угол открытия заслонки является управляющим воздействием на объект управления (двигатель).
4. Регулируемый параметр - скорость. Сигнал ОС снимается с датчика скорости (те три грузика на второй фоте) и через рычажки на первой фоте, пружинку подаётся опять же на заслонку.
5. Усилия двух пружинок с противоположными знаками и являются величиной, на которую откроется дроссельная заслонка. Цепь замкнулась.

На генераторах и помпах всё то же самое, только задающее воздействие постоянно. Это стабилизатор, частный случай РС. Там управляющее воздействие меняется только от сигнала ОС, в зависимости от нагрузки, грубо говоря.
Про инжекторы надо писать? Про круиз-контроль?

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 25 май 2011, 09:51

dil писал(а):Про инжекторы надо писать? Про круиз-контроль?

Саня · Сообщение **Саня** » 25 май 2011, 09:51

lunatik писал(а):физическое отсутсвие датчиков "выхлопа", датчиков температуры, прочих второстепенных корегирующих датчиков

lunatik писал(а):В этом случае всё работает так-же или нет ???

Ну в этом случае о штатной работе говорить не приходится и ЭБУ будет вопить, требуя провести ТО ну и само собой ему будет пох сколько лить наверно.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 25 май 2011, 09:53

Саня писал(а):
lunatik писал(а):физическое отсутсвие датчиков "выхлопа", датчиков температуры, прочих второстепенных корегирующих датчиков

lunatik писал(а):В этом случае всё работает так-же или нет ???
Ну в этом случае о штатной работе говорить не приходится и ЭБУ будет вопить, требуя провести ТО ну и само собой ему будет пох сколько лить наверно.

Нет Батенька, это один из штатных режимов работы системы

Единственное что у тебя не будет фунциклировать, это "Погоня за последним процентом эфективности двигателя" с помощью всех тих датчиков.

Саня · Сообщение **Саня** » 25 май 2011, 10:21

lunatik писал(а):это один из штатных режимов работы системы

Вам сударь видней, как калечить, это Ваше авто. Вам его и ремонтировать потом.