Первый каракат - первые испытания!)))

[Арин]

В общем строили, строили и получилось вот это))

Движка РУСЛАЙТ 14 сил
Вариатор Сафари (с синей крышкой)
Мост от Опеля укороченный
Генератор от матиза
рулевая - "солянка"
Камеры Задние - Лаптежник, Передние - МАЗ
Тормоза "солянка" опеля и УАЗ
Принудительное охлаждение - вентилятор от ДЭУ





C обшивкой перед испытаниями



Замок зажигания прерывает массу

[Арин]

В общем беда следующая.
НЕ ЕДЕТ!((((

Вернее он едет, то на максимальных оборотах и вообще не тянет!

Первые показания показали, что вариатору необходимо срабатывать на более меньших оборотах двигателя. Сейчас тяги нет вообще!

Пришли к выводам (Подправьте если что не так)

1. Уменьшать малую звезду до минимальных размеров.
2. Увеличить звезду на редукторе моста
3. Добиться х.з. как чтобы вариатор сжимал ремень на оборотах от 1200-1400, а не 2200 как сейчас.

[bob292]

В общем беда следующая.
НЕ ЕДЕТ!((((

.

Поставь вместо промежуточного вала (между вариком и звездой) какую нибудь коробку - от классики или москвича , приобретешь несколько передач и задний ход .
И выбрось регулятор на моторе .

[Арин]

ага! Еще +30 кг! Нет уж!(((
Мне бы из этого что то доделать!
Потом хочу переобуть на лето в что-либо легкое, чтобы во дворах погонять. А на зиму обратно в большой размер обуться.

[ASV]

насчет "едет-неедет" я не специалист" ... НО очень интересная компоновка ... чЮвствуется, что понимаете что и для чего делаете ... удачи

[новичок]

ASV
можно поточней в профиле указать откуда Вы

[uvat]

ASV

Не шифруйся

[Арин]

Обрадовался, что есть предложения, а наткнулся на оффтоп(((

[Длинный]

В общем беда следующая.
НЕ ЕДЕТ!((((

Вернее он едет, то на максимальных оборотах и вообще не тянет!

Первые показания показали, что вариатору необходимо срабатывать на более меньших оборотах двигателя. Сейчас тяги нет вообще!

Пришли к выводам (Подправьте если что не так)

1. Уменьшать малую звезду до минимальных размеров.
2. Увеличить звезду на редукторе моста
3. Добиться х.з. как чтобы вариатор сжимал ремень на оборотах от 1200-1400, а не 2200 как сейчас.

Как устанавливали вариаторы, как и насколько закручена пружина в ведомом узле? Хочешь снизить обороты срабатывания - ищи более мягкую пружину в ведущий вариатор. А вообще - мало передаточное число - уменьшай ведущую звёздочку. Вариатор при нормальной работе даст приемлемый диапазон передаточных чисел. Примерно от 3,5 до 1 - то есть полностью заменит КПП

[Арин]

Во! Спасибо!
В настоящий момент этим и решили заняться. Завтра будем подбирать более мягкую пружину и ставить минимальную из возможного звездочку. На редукторе моста пока не будем увеличивать звезду, т.к. переделок будет много очень. Там с тормозной системой завязка.

Если не получится поиграть с регулировкой вариатора, то придется еще один вал мудрить с отбором скорости.

[ASV]

Обрадовался, что есть предложения, а наткнулся на оффтоп(((

ёёёмаё ... второй раз пытаюсь начать общаться на форуме (с 2009г.) и опять вам неладно ... КОМПОНОВКА ГОВОРЮ ИНТЕРСНАЯ, потому что мне ПОНЯТНЕЕ и интереснее именно этот момент т.к. в силу недостатка технического образования полностью доверяю все вопросы силовой установки и трансмиссии UVATу ...
с разрешения автора ветки можно я буду Сдеся высказываться именно по этому вопросу ... думаю всем будет интересно т.к. касается ИДЕИ Вашего аппарата в целом

[ASV]

ASV
можно поточней в профиле указать откуда Вы

откудаже и UVAT
... посыпаю себя пеплом ... виноват исправлюсь ... на Вашем форуме ... уже не первый год, но общаться начинаю только сейчас

[новичок]

ASV
Выделяйте ники если не знаете как скажите и вам подскажут.. в профиле укажите поточней. это для удобства общения и взаимовыручки придумано

[Арин]

Дайте пожалуйста совет.
Хватит ли нам переделок, судя по фото и данным, если уменьшим звездочку ведущего и поиграем с вариатором заменой на более мягкую пружину, чтобы была тяга?
Скорость максимальная больше 20 км/ч не нужна. Нужна только тяга ( в горочку заехать, пухляк преодолевать и тп.
Может нужны более серьезные доработки сразу?
Типа дополнительного вала или что еще?

У нас нет на испытаниях тяги! Мотор ревет, а ремень шлифует на валу и варик слегка прихватывает ремень, но скорее жжет его, а не тянет.
Спасибо

[Длинный]

Дайте пожалуйста совет.
У нас нет на испытаниях тяги! Мотор ревет, а ремень шлифует на валу и варик слегка прихватывает ремень, но скорее жжет его, а не тянет.
Спасибо

На каком из шкивов буксует ремень???
На Ведущем (движке) или
на ведомом???
На нём (ведомом) должен быть сделан преднатяг пружины - примерно 120 градусов (на 1 зуб полумуфты) закрутки (для "Бурана"), и присутствовать вкладыши.
Иначе - тяги вы не дождётесь!