6*6 из узлов Нивы

[Волков В В]

Начал строить вездеход 6*6 - три передних балки с РПМ, две раздатки от Нивы. Двигатель 06 + Кпп 08 Дигатель расположен сзади, смотря вперед. Рулевое - Нива, тормоза -средний и задний мост раздельно. Диф в КПП не завариваю. Колеса ободранные покрышки 1200*500*508 (пока нет). Кузов - передняя половина ВАЗ 07 дальше переходя в кунг. Эксплуатация предусматривается без экстрима. Хочу ограничить обороты двигателя 3500-3700 об. мин. Прошу советов.

[майкл]

кузов делай самоделный из профиля 2020 1.5мм в одном метре профиля вес 1 кг, должно получится со всем 200 кг,тормозов хватит на одном мосту, диф завари обязателно, в раздатках свой диф, рулевой редуктор слабый, скорост вездехода получится около 50 кмч делай гидроруль так проще.

[МВП]

Колеса ободранные покрышки 1200*500*508

Двигатель 06 + Кпп 08

передних балки с РПМ, две раздатки от Нивы.

первой вывалится хвостовик рк (которая на самом заднем мосту) в районе блокировки . потом или граната или первая раздатка . потм опять граната или привод . за ними следует гп заднего моста.
незнай у кого а у меня рушилось в такой последовательности.
а еще я сломал две полуоси и три раздатки а движок был 1;1 от старой восьмерки у которого 10лошадей сдохло 10 лет назад .

[Волков В В]

МВП Но ведь люди ездят на двух мостовых от Нивы колеса 1300 правда дв Ока. А тут всетаки три моста, диф в Кпп небуду заваривать, чтобы паразитная мощность находила безболезненный выход. По молодости у меня был 3х колесный камеры кф 97 дв Тула с диф так я невидел , чтобы он шел с пробуксовкой.

[Asterix]

МВП Но ведь люди ездят на двух мостовых от Нивы колеса 1300 правда дв Ока. А тут всетаки три моста, диф в Кпп небуду заваривать, чтобы паразитная мощность находила безболезненный выход. По молодости у меня был 3х колесный камеры кф 97 дв Тула с диф так я невидел , чтобы он шел с пробуксовкой.

Ездить можно и на Кировце с мостами от Уаза. Вопрос только как долго.

Три моста помогут распределить нагрузку только на ровных участках. А, например, в горку большая часть нагрузки будет ложиться на задний мост со всеми вытекающими последствиями.

Я прошлым летом имел счастье прокатиться на агрегате 4*4 со свободным межосевым диффом. Поверьте - это не далеко не вездеход, особенно если на пути есть глубокие канавы с водой.
Если вы оставите дифференциал в КПП свободным, то проходимость вашей шестиколёсной машины будет в лучшем случае такой же как у вашего же трёхколёсного вездехода. Усугубит ситуацию то обстоятельство, что дифф в коробке симметричный и он делит мощность пополам.
ИМХО, межколёсных блокировок можно не делать, а вот межосевые в том или ином виде должны быть обязательно.

[Волков В В]

Ну а как же 6 колески Артиктранс, Петрович, Полюс, Атлант и др. все они примерно по такой схеме, и многие на Нивских узлах. И еще у нас равнинная местность, топких болот нет, мне нужна "двойная" прходимость в сравнении с УАЗ + плавучесть.

[lunatik-1]

Артиктранс,

ломает трансмиссию постоянно

Петрович,

применены Бортовые Редуктора однако

Полюс, Атлант

оба ломают трансмиссию

[Дмитрий78]

Волков В В

три передних балки с РПМ

Тяжеленные они. Лучше рычаги в раму интегрировать. Ну и всё остальное тебе люди правильно пишут. Слабовата нивовская трансмиссия для колёс на 1200.

мне нужна "двойная" прходимость в сравнении с УАЗ + плавучесть.

Если так, то вполне хватит КФ 97. У них около метра высота.

Ну и раздатки жалко. Они у тебя в чистой теории в 3 раза перегружены, а учитывая колеса большие... ох тяжко им придётся.

[Белый Дом]

Волков В В
А как Вы будете синхронизировать режимы в обоих РКП??? Воткнетё в одной пониженную, а про вторую зубудете.... И алга!

[Волков В В]

Вот фото начала строительства



[/img]

[Волков В В]

Синхронизация рк не проблема. Д Уральской резины Колхоз в ободранном состоянии 1100. Может кто подскажет возмоно установить радиатор вверху и добавить электропомпу, для улучшения циркуляции.

[Волков В В]

Забыл схемку

[МВП]

Волков В В
да.... процесс строительства уже в пути . рама тяжелее моей в двое .
придется пересмотреть диаметры колес и мощь двигателя.
вот предпоследняя катастрофа . последняя переполнила чашу терпения и нивская ходовка полным ходом поехала в чермет.



радиатор верхнего положения нормально работает . но расширительный бачек должен быть еще выше.

[Волков В В]

МВП
Спасибо - утешил. И чем ВЫ собираетесь ее заменить?
В крайнем случае поставлю резину, что на фото, ее Д 900, потеряется плавучесть, хотя я буду низ и бока обшивать алюминием герметично.И скрость макс. упадет до 40 км/ч. А рама я думаю в норме. На Литвине рама мне кажется составляет %35-40 от общего веса.

[lunatik-1]

На Литвине рама мне кажется составляет %35-40 от общего веса.

от веса чего?