вездеход ТТ (Тяни-Толкай)

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 02 ноя 2011, 21:33

vital писал(а):Если применить такую схему, то по моим метизам, у меня мало передаточное( в кпп2108 ГП 3.9) , самое мин 3км.час, а треба поменьше . У меня на цепях передаточное 7.28 ,что позволяет ехать по лесу не напрягая вариатор.

Тут какой-то неверный расчёт закрался !
Выложи плиз пошагово передатки, вскроем ошибку

Пример: Вариатор-1передача-ГП-РК-ГП

3х3х4х2.1х3.9 = ......

Астерикс помогет если что

vital · Сообщение **vital** » 03 ноя 2011, 20:26

Ни когда не отказывался от помоши!
Передаточное на данный момент:
3.6(вар)*2.6(цр)*3.6(1ск)*2.6(цр)*4.1(гп)=359
2500(ср.оборот)/359*4(д.кол)*60/1000=1.6км.час
Передаточное на новую схему:
3.6(вар)*3.6(1ск)*3.9(гп кпп)*4.1(гп мост)=207
2500/207*4*60/1000=2.8км.час
Вот почему думаю что нужна раздатка.Или обойтись малой кровью, заменить привод на кпп каким то безшумным редуктором

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 03 ноя 2011, 20:41

vital писал(а):2500/207*4*60/1000=2.8км.час

ТЫСЯЧА оборотов, ну полторы тысячи ИМХО

vital · Сообщение **vital** » 03 ноя 2011, 21:01

А при каких оборотах начинается прихват вариатора?

vital · Сообщение **vital** » 03 ноя 2011, 21:29

Поштудировал инет, примерный расклад такой:
прихват ремня начинается от 1800об.мин. и выше.Если поиграть с пружиной или грузиками, то можно опуститься до 1400об.мин

Asterix · Сообщение **Asterix** » 04 ноя 2011, 01:35

vital писал(а):Или обойтись малой кровью, заменить привод на кпп каким то безшумным редуктором

Пару шкивов и зубчатый ремень. Только там требования к соосности шкивов высокие. Или пару шкивов ручья на 4 профиля "Б". Или цепь заменить на более мелкую и упрятать её в самодельный кожух с маслом (можно сначала и без кожуха попробовать).
Ну а переделывать, считай, всю трансмиссию - это геморно. Проще продать как есть и сделать новый вездеход с учётом появившегося опыта.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 04 ноя 2011, 01:37

vital писал(а):прихват ремня начинается от 1800об.мин. и выше.

надо ставит НИЗКООБОРОТНЫЙ вариатор от Каюра, который изначально для этого предназначен!

Белый Дом

Передаточное на данный момент:
3.6(вар)*2.6(цр)*3.6(1ск)*2.6(цр)*4.1(гп)=359

Очень много.

Белый Дом

vital
Кстати, ГП в ОКО КПП больше чем в 09-шной.
От 1111-й Оки - ГП 4,51.
От 1113-й Оки - ГП 4,1.

Белый Дом

vital
Вот, как у меня варик с КПП соединён.

Белый Дом

lunatik писал(а):
vital писал(а):прихват ремня начинается от 1800об.мин. и выше.
надо ставит НИЗКООБОРОТНЫЙ вариатор от Каюра, который изначально для этого предназначен!

Слава, по Твоим данным, на скольки срабатывает этот варик???

У меня тахометра нет, но на глаз - кажется, что на 1500... Не меньше.

vital · Сообщение **vital** » 04 ноя 2011, 16:02

Белый Дом писал(а):
Передаточное на данный момент:
3.6(вар)*2.6(цр)*3.6(1ск)*2.6(цр)*4.1(гп)=359
Очень много.

Так я по лесу как махновцы на тачанке не нашусь.Я просто тупо ломлюсь напролом.И техника вроде доказала.Первой скоростью конечно пользуюсь редко, но она выручала когда приходилось перезжать через поваленые деревья,через овраг.Представь если я с минималкой в 3км как полезу.Большое передаточное помогает не только при приодолении препятствий , но и бережет трансмисию в этом случае.

vital
куда делись пробелы после знаков препинания

vital · Сообщение **vital** » 04 ноя 2011, 16:11

В своей теме ,на 2 странице , я говорил , что если бы я начал снова, то применил бы переднеприводную кпп.А еще лучше делать как ВОВАН Я. ,всю компановку с двигателем назад, а водителя вперед.И обзор лучше, и вес распределен.

Монтёр

В вариаторы Сафари (Каюр) без всякой переделки становится пружина от вариатора Альпина (для Бурана). Она чуть меньше в диаметре и короче, мягче, но на валу сидит как родная. С такой переделкой катаюсь на Буране года 2, не меньше. С низов начинает тянуть,.. раньше схватыват.