Бескамерные диски. для Урагана. 635мм.

Николай Васильевич

Размер 550х635 . Вес около 18 кг. Внутри пусто и гладко.

uvat · Сообщение **uvat** » 14 фев 2011, 16:53

Николай Васильевич
Рассказывай , как фиксируется покрышка.
Опробовал уже или нет?

Николай Васильевич

Завальцовывается навсегда.
Нет не опробывал.

Юрий Жилин

А почему 550? я вот собираюсь 450 делать

Николай Васильевич

Юрий Жилин писал(а):А почему 550? я вот собираюсь 450 делать

Так сказал Камнев Александр Кузьмич,а он на урагановских шинах двадцать лет ездит....

Николай Васильевич

Толщина бочки 1,2мм .Кольца для завальцовки 2мм. Боковые кольца толщиной 4мм ,как сделаны не знаю,но торцы гладкие как после токарного станка. Диски сделаны в Перми у производителя "Штормов" Колегова С.Г.
Ценник гуманный 2000р. за один диск.

Алексей Гарагашьян

Штуцер подкачки надо делать за спицей колеса по направлению вращения (если колеса со спицами). В противном случае его можно повредить при буксовании или при отбивании снега и льда.

Юрий Жилин

Не смотря на многочисленные сомнения скептиков, у меня получилось:

диски АГ, резина драный ураган, ширина 500

dil · Сообщение **dil** » 05 мар 2011, 23:16

Юрий Жилин писал(а):у меня получилось:

А как теперь с надетой резиной варить остальное?

Юрий Жилин

dil писал(а):
Юрий Жилин писал(а):у меня получилось:
А как теперь с надетой резиной варить остальное?

Полуавтоматом

Николай Васильевич

Юрий Жилин писал(а):Не смотря на многочисленные сомнения скептиков, у меня получилось:

диски АГ, резина драный ураган, ширина 500

Мало подробностей!
Фото диска ,где мазал,чем мазал, как одевал,как клепал,сколько слоев, как долго держит давление и прочее ,прочее ,прочее,прочее....

Юрий Жилин

Диск такой же как на первой фотке в теме, отличается шириной 500мм и металлом обода 1.5мм. Варил сам. Опыт сварщика - на этом диске кончилась моя первая катушка проволоки 5 кг.

Мазал черным герметиком АБРО для стекол, АГ мажет обычным казанским белым. Герметика не жалел, процентов 70 вылезло обратно.
Заколачивал молотком, очень нудная операция, на одну сторону уходит три-четыре часа без перекура, потом день отдыха, руки отваливаются.

Резину драл ВОВА В, заказано было 5-6 слоев, сколько в реальности не знаю. Шину без диска можно поднять одному.

Все промылил, по завальцованным соединениям не травит, за это боялся больше всего, поскольку шина в месте посадки на диск крайне неровная и имеет перепад толщины до двух сантиметров.

Сильно травило по сварным швам, подваривал прямо на колесе, под рукой бутылка воды и мокрая тряпка.
Обнаружил явление "Незавариваемая дырка" очень небольшая, травит совсем чуть-чуть(мыльный пузырь надувается едва-едва) заварить совершенно невозможно, с каждой наваркой канал растет. На этом колесе получилось таких две, думаю заклеить их суперклеем.

Кроме этого больше нигде не травит, думаю давление будет держать очень долго.

Николай Васильевич

Юрий Жилин писал(а):Заколачивал молотком, очень нудная операция, на одну сторону уходит три-четыре часа без перекура, потом день отдыха, руки отваливаются.

Какая получилась ширина завальцовки-может можно уменьшить раза в два? Пучек стальной полностью перекрывает?

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 06 мар 2011, 10:45

Юрий Жилин
как варил незавариваемую дырку . давление из колеса выпускал или нет . сталкивался с этим явлением при сварке алюминия . когда варил закрытый обьем появляются подобные свищи которые невозможно заварить . нашол способ предварительно сверлил отверстие 3-4мм все обваривал а потом одной точкой заваривал отверстие

Алексей Гарагашьян

Юрий Жилин писал(а): "Незавариваемая дырка" очень небольшая, травит совсем чуть-чуть(мыльный пузырь надувается едва-едва) заварить совершенно невозможно, с каждой наваркой канал растет. На этом колесе получилось таких две, думаю заклеить их суперклеем.

Подобные места перед сваркой надо тщательно разделать шлифмашиной.
Сварку дисков вблизи шины и прочих мест, где недопустим перегрев металла веду двумя руками: в одной горелка полуавтомата, в другой продувочный воздушный пистолет. Провариваю короткий шов 20 - 40 мм и сразу остужаю его сжатым воздухом.