Снегоболотоамфибия из г. Луги Ленинградской области

[Mihey-k]

Представляю Вам своё творение Снегоболотоамфибия из г. Луги Ленинградской области.
Недостатки пока не выявлены.

Конструкция и ТТХ:
-Каркас рамы и кузова профильная труба, обшит герметично аллюминием, рама ломается попалам и представляет собой две герметичные лодки. Плавает.
-Привод - 4*4
-Общая масса=953кг
-Грузоподъемность=600кг
-д*ш*в=405*180*210см
-расстояние между мостами=205см
-Клиренс=36см
-Колея=160см
-Радиус разворота=580см
-Угол подъема=45градусов.
-Скорость по асфальту до 70км/ч
-Резина - БЛ-79
-Двигатель 750 см3 33л.с. и коробка 4ст. от ам Ока
-Передаточное число=4,5
-Раздатка Нива
-Мосты Волга21
-Дифференциал самоблокирующийся БТР-60
-Гидроусилитель БМВ 725
-Поворотный кулак УАЗ модернизированный с гранатой от НИВЫ на 4-х подшипниках
-Тормоза гидравлические дисковые на задний мост
-Руль регулируемый по высоте
-Салон двухместный оборудован печкой от системы охлаждения двигателя
-Радиатор Ваз 2107

















Так как я тут редкий гость, вот мой тел.: 89119938356 (Сергей), по затратам на постройку сложно что то сказать - не подсчитывал.

[Votasum]

Гламурненько. А ты к нам заходи почаще

[Rost]

[Школьный]

Mihey-k - приветствую на форуме.
Есть ряд вопросов по вездеходу:

Общая масса=953кг

это расчетная или с весов?

Скорость по асфальту до 70км/ч

двигатель не взлетает? Это на каких оборотах?

Радиатор Ваз 2107

Площади родного не хватало или просто был от 07 его и поставили сразу? Почему вентилятор поставлен спереди?

Гидроусилитель БМВ 725

можно фото его установки? мощности мотора хватает для ГУР (у оки даже когда вентилятор охлаждения включается, то холостые сильно падают, а тут целый ГУР) Какие обороты ХХ?

Грузоподъемность=600кг

На сколько сильно уходит в воду пустой и с грузом?

[Mihey-k]

Вес с весов, взвешивали на весах. Скорость действительно до 70, но ехать очень страшно, двигатель на пределе. При давлении 0,1 атм. по асфальту - 40 км/ч, больше не развить. Радиатор от 07, т. к. по расчетам от Оки не должно было хватать, сейчас бы поставил еще больше. Вентилятора - два, один спереди (подключаемый), второй сзади (автоматический). Гидроусилителя хватает, двигатель не тухнет. Фото пока не выслать. На сколько уходит в воду - покажу фото летом, не испытывал еще.

[avtohirurg]

-Угол подъема=45градусов.

А как замер производился?

Скорость действительно до 70

По GPS, "на глаз", или теоретически? Или с горы 45 градусов?

[Школьный]

По GPS, "на глаз", или теоретически? Или с горы 45 градусов?

не, нормально. Расчетные как раз 62-65 получаются + погрешность

[avtohirurg]

не, нормально. Расчетные как раз 62-65 получаются + погрешность

Если считать только ПЧ! Тогда не трудно подбором звёздочек получить например,и скорость велосипеда под 70! Только вот педали будет тяжеловато крутить!!! Кроме того при увеличении ступеней передачи падает КПД, т. к. КПД ступеней перемножаются. Плюс возросшее по сравнению с родными колёсами сопротивление качению, Плюс коэффициень лобового сопротивления. Плюс возросший вдвое вес. Плюс увеличенный отбор мощности от движка...

[Mihey-k]

Цитата: -Угол подъема=45градусов.

А как замер производился?



Цитата: Скорость действительно до 70

По GPS, "на глаз", или теоретически? Или с горы 45 градусов?

Замер скорости проводился по GPS с помощью Garmin eTrex Vista CX и составил 68км/ч, а угол подъема измерялся "на глаз".

[казерог]

видео по снегу посмотреть бы

[avtohirurg]

Замер скорости проводился по GPS с помощью Garmin eTrex Vista CX и составил 68км/ч, а угол подъема измерялся "на глаз".

Это надо Шумахером быть, что бы на таком аппарате так гонять! Опасно.
По поводу "угла подъёма": Когда "на глаз", то лучше не оперировать цифрами. Тут всё же не лохи собрались, и не "журналисты". Без обиды конечно. Говорят, начинающий альпинист, уклон в 75 градусов, воспринимает как отвесную стену, а обычному человеку уклон в 30 градусов , воспринимается как 45!
Дело даже не в мощности машины! Уклон в 45 градусов не позволит просто УДЕРЖАТЬСЯ на нём. Я на "страннике" приводил пример с фотографией: на доску длиной 3 метра, установленную в комнате под углом в 45 градусов (доска шершавая), пробовал класть различные предметы. Нашёлся в квартире только один предмет, который удержался на доске! Это был (нет не вездеход!) КОТЁНОК.
Конечно, подъём в 45 градусов (даже больший!) взять можно. С разгону, по инерции. (Сноуборд, мотоцикл в цирке). Либо с помощью РЕАКТИВНОЙ составляющей.
Есть видео, где машина с ОЧЕНЬ ЗУБАСТЫМ протектором штурмует склон каньона. Там видно, что из под каждого колеса вылетают многометровые струи гравия. Именно они и добавляют РЕАКТИВНЫЙ импульс, необходимый для взятия подъёма. Потом Эта же машина на большой скорости переезжает озеро ,не успевая утонуть. Двигатель у той машины вроде как не от Оки...
Для машин, в т.ч. гусеничных, предел (ограниченный сползанием) составляет примерно 38 градусов.
И не верьте рекламе Ниссана и прочих про 100 % углы! (угол 45=100%, угол 30=58%). Это для лохов!

[Лекс]

avtohirurg

онечно, подъём в 45 градусов (даже больший!) взять можно. С разгону, по инерции. (Сноуборд, мотоцикл в цирке). Либо с помощью РЕАКТИВНОЙ составляющей

Год назад вы кажется к моим условным 45 град тоже придрались , один товарищ вообще нес ахинею , что я будто бы обещал на мотоблоке в 45 град забраться. Хочу заметить , что не каждый аппарат сможет заехать по инерции в такой подьем . Многим помешают передние или задние свесы , на этом тоже вряд ли получится , может сесть на " пузо" при выходе. Трехколеска даст козла и перевернется , мотоблок сложит и туда же кувырком.

[Юрич]

С: "И не верьте рекламе Ниссана и прочих про 100 % углы! (угол 45=100%, угол 30=58%). Это для лохов!"

Подтверждаю: Максимальный подъём, который может преодолеть колесное транспортное средство по асфальтобетону с коэффициентом сцепления 0,8 составляет 36 град 52 минуты! (гусеничные могут достигать больших показателей, т.к. у них коэффициент сцепления с дорогой бывает даже больше единицы за счет внедрения зубьев траков в грунт)
По максималке тоже: мощностной баланс может и не позволить машине разогнаться до предельных оборотов на высшей передаче.Мощи не хватит.
Но, ИМХО, 68 км/час - реально для двигателя от Оки.
Мое мнение:машина неплохо сложена, хорошо выполнена, молодец!
Дальше что мечтаешь?

[Лекс]

(гусеничные могут достигать больших показателей, т.к. у них коэффициент сцепления с дорогой бывает даже больше единицы за счет внедрения зубьев траков в грунт)

Я пробовал на 130 с новыми башмаками ради интереса такие подьемы штурмовать. Это тоже должен быть грунт пластилин или камень как раз копирующий гусеницу. Не хватает уже не сцепления движителя с грунтом а , сцепления грунта меж собой. Кусками вырывает.

[Mihey-k]

Здравствуйте, рад Вас всех приветствовать! Вот Новые снимки и если сейчас получится то и видео.


















Видео вставлю завтра: подъем на склон, плавание по озеру, в болоте, на грунтовой дороге и на асфальте.
Собираюсь продавать.