Гусеничный Тазик

[Alfox]

Понятно что на лёгкой машине он как бы держится, в переди не снег, грязь вот там посмотрим на сколь его хватит.

ИМХО, тут только ресурсными испытаниями можно набрать статистику и сделать выводы. Пока слишком мало данных по любому самодельному вездеходу на дифференциальном повороте.

Господа, я с вами совершенно согласен, но уже есть ДИФ от АГ и ресурс там наматывается довольно активно. Вообще тема сама по себе очень интересная и я как и многие "заинтересованные" просто ждут наработки ресурса и путёвого видео в разных условиях...
Всем кто решился на эксперимент с ДИФ-ом огромное спасибо! ]

Пожалуй, кроме Тром/2, но ту замечательную подробнейшую тему снесли.

каждый раз как вспоминаю, то сердце кровью обливается тоже работа была проделана дай боже, но всё засекретили

[Саня]

на моем самокате выходили 4 сезона , с тем и продал, но у меня поперечины были деревянные.

по побробней плиз из чего, что да как????

поперечины были деревянные.

[001gan]

всем доброго дня.а что если не ставя в качестве понижайки ркп,просто оставить заблокированную кпп 08 и с нее уже на мост?

[Юкон]

Alfox
Если дифа будет хватать на 1500-2000 км я согласен менять его каждый сезон не дожидаясь излома это мой пробег за сезон мне хватит Слава богу наш доблесный автопром разбросал по помойкам ВАЗОВ умататься, в данное время у меня в наличии мостов(редукторов) на три-четыре сезона

[dil]

Если же в среднем диф будет разлетаться через 500 км, то хорошего мало.

На Троме и того не ходил. Тему снесли, но осталось масса вопросов. Во-первых не понятно как диф относится к ролику. Во-вторых честно говоря АС не провёл корректного эксперимента и бросил на полдороги.
Далее, на Арго используют цилиндрический диф, у него нет расклинивания шестерён и тем лёгкой самоблокировки, лишней нагрузки на ось сателлитов.
В нашем распоряжении только конические и пока нет сведений (кроме Трома), что они ломаются. ХЗ

[Asterix]

В нашем распоряжении только конические и пока нет сведений (кроме Трома), что они ломаются. ХЗ

Сейчас попробовал найти отечественные цилиндрические - не нашёл.
Зато нашёл вот такую симпатяжку. Это задний диф от Маза. Он-то точно пару сезонов должен отходить

[Dimanmoto]

Алексей Калинин
Можно пожалуйста фото Гуски крупным планом и фото пресс формы.
С каким усилием прессовал?

[mishanya68]

по поводу ресурсных испытаний то остается ждать недолго . За последний год построено несколько вездеходов с бортовым поворотом на дифе . По поводу ресурса исходя из конструкции самого дифа 2108 самый слабый 2101 будет покрепче и есть диф самоблок дисковый 4 сателитный . Он стольной и если выкинуть из него диски блокировки и поставить дистанционые шаибы то получается просто 4 сателитный диф . Такой у меня лежит в загашнике до мучших времен потом сфотаю выложу

[Юкон]

Asterix
А весит он скока этот МАЗОВСКИЙ диф

[Алексей Калинин]

Возможно ли посмотреть на пресс для гребней

Вот пресформа и сам прес.

[Asterix]

Asterix
А весит он скока этот МАЗОВСКИЙ диф

Много весит. Но это же ключевой узел в вездеходе с дифференциальным поворотом. На пятисоткилограммовые вездеходы может и не стоить такой устанавливать, а вот на более тяжёлые вполне. И тем более, если вездеход в последствии планируется продавать. Иначе есть риск получить вездеход обратно с нелицеприятными комментариями, или нажить себе врага.

[новичок]

Алексей Калинин
есть тема про всякие приспособления выложите туда конструкцию пресса

[Алексей Калинин]

Мое мнение, дефференциальный поворот это только для легких вездеходов до 1т. Тяжелее лучше планетарки!

[Руслан90]

мужики, в телеке показывали что ниву на гусянки ставят, а там какой метод поворота?

[Алексей Калинин]

мужики, в телеке показывали что ниву на гусянки ставят, а там какой метод поворота?

Дефференциальный,мост УАЗ.