Гусеничный Тазик

[Dimanmoto]

Алексей Калинин

Гуски держатся за счет давления в шинах?
У тебя только передние колеса ведущие, а остальные для гусок?
А техника классная.

[Алексей Калинин]

Для такой машинки название тазик не подходит

Тазиком назвал из скромности , а вообще название для него очень подходит, т.к 90% комплектующих это ВАЗ. А ВАЗ и ТАЗ сам видишь очень хорошо склоняется и в рифму!!!

[Алексей Калинин]

гусеницы в поворотах вроде бы даже не пытаются слететь..
они за счет чего натягиваются? давлением в шинах?

схода гусениц ни разу не было, а натягиваются механизмом натяжки.

[Алексей Калинин]

Алексей Калинин
Молодец, надо обмывать!!!
Слушай опиши по подробнее соединение двиг с коробкой. Раздатка для понижения, я понимаю хочешь использовать в качестве трактора?
Слушай опиши размеры, тормозной механизм, судя по всему у тебя за бортами, от чего приладил, а полное торможение, это значит сцепление и рычаги на себя? Не пробывал в воду и какая скорость мин. макс., вес. Звезда помоему из 14 диска, зубья свареные... ?
Здоровский аппарат, мне очень нравится

габаритные размеры длина -2,8; ширина-1,7 по гусеницам.
раздадка поставленна для понижения , а в качестве трактора использовать не планировал и не планирую, делал для удовольствия!
Тормоза действительно за бортом ,дисковые ВАЗ-2108.

[Алексей Калинин]

. Звезда помоему из 14 диска, зубья свареные... ?

Ты ошибаешся звезда из диска на 13R, а зубъя действительно сварные.

[Dimanmoto]

Алексей Калинин
Этот узел от чего взят?

[Саня]

А некоторые нас всё пугают поворотом на ДИФе

реальных испытаний по сайту было три
1. с движком Т-200 гусеничный, он ещё на сайте гусеничников был, там автор говорил что пробовал два варианта на дифе и на фрикционах, вроде впечатления были если не одинаковые, то не сильно в пользу фрикционов, причём диф был самый слабый от муравья.
2. половинка Трома, Алексей Сургут производитель по большому счёту и они проводили ресурсные испытания на убой, если честно у них цель оправдывает средство, они даже двигатель запороли, по тому возможно им и не понравилось. После того, что Скарновские с первым Тромом сделали такой подход даже более чем объясним.
3. Парни из Вологды сделали два образца 4х4 на Бел-79, один на дифе второй на фрикционах, фрикционный с их точки зрения, более удобен в эксплуатации, в первую очередь это было связано с использованием движителя со значительным боковым сопротивлением, что препятствовало повороту ТС.

[Саня]

Этот узел от чего взят?

Ступица задняя 2108 это же и так понятно

[mishanya68]

после просмотра фото видно что проще не бывает . А после видио и фото мысли такие что отличное сочетание простоты и конечного результата . За это особое уважение

[shig]

Алексей Калинин
Ещё узел натяжения гуски - покажите пжл.

[Alex-R]

Еще интересно как сделан балансир,
и приводная звезда с первого раза заработала?

[Самопал]

Алексей Калинин
зачётный апарат.
скажи пожалста, заднее колсо ет натяжитель, а передние на балансирах или жостко стоят ?

[Юкон]

Алексей Калинин
Слушай живём далеко друг от руга , а в принципе всё похоже очень интересный агрега наверное легче моего как гусеницу делал вижу тоже опрессовывал, а гребни как сфотай трак?

[Алексей Калинин]

зачётный апарат.
скажи пожалста, заднее колсо ет натяжитель, а передние на балансирах или жостко стоят ?

Передние колеса на балансирах,заднее натежное

[Алексей Калинин]

Ещё узел натяжения гуски - покажите пжл.

Да пожалуйста