Зарубежные колёса сверхнизкого давления ?

dv2010 · Сообщение **dv2010** » 21 янв 2011, 19:30

kroto
тут знаешь-ли есть одно "но" - из личного опыта - приличная буржуйская легковая резина при должном уходе и без издевательств над ней спокойно проходит 100 тыс.км. а потом продается с остаточным протектором 3мм соседу который на ней еще 50 проезжает (а теперь сравни с камой какой-нибудь:) )
думаю что со специализированными шинами разница еще больше будет (не в тысячах км а относительный пробег)

kroto · Сообщение **kroto** » 21 янв 2011, 19:41

согласен. А как насчёт авиационных ? и где бы картинку их сыскать...

dv2010 · Сообщение **dv2010** » 22 янв 2011, 10:25

kroto писал(а):согласен. А как насчёт авиационных ? и где бы картинку их сыскать...

в гугле набери aviation tyres - там на первой же странице будет куча ссылок, например на гудиер, и картинок дофига.... вот тока стоят они уже нереальных денег и как правило зело слоисты и довольно мелкие - потому как нагрузки при посадке поболя чем на дакаровском камазе:(
разве что смотреть на камеры от них, но это уже немного не то

kroto · Сообщение **kroto** » 22 янв 2011, 12:37

dv2010 писал(а):
kroto писал(а):согласен. А как насчёт авиационных ? и где бы картинку их сыскать...
в гугле набери aviation tyres - там на первой же странице будет куча ссылок, например на гудиер, и картинок дофига.... вот тока стоят они уже нереальных денег и как правило зело слоисты и довольно мелкие - потому как нагрузки при посадке поболя чем на дакаровском камазе:(
разве что смотреть на камеры от них, но это уже немного не то

камеры без корда...

набирать надо "aircraft tyres" , если чо

Да, похоже, только с/х производитель подойдёт...

dv2010 · Сообщение **dv2010** » 22 янв 2011, 14:05

kroto писал(а):набирать надо "aircraft tyres" , если чо

а ты попробуй так как я написал - результат тот же тока странички чуть другие:)

а насчет с/х так это заранее понятно:
- грузовые никто не будет оптимизировать для низкого давления на грунт, там прочность важна;
- легковые - малый размер;
- спецтехника - опять таки прочность и проходимость без учета весовых показателей;

в порядке оффтопного бреда: тракторные колеса ведь сдваивают - почему бы этот принцип не применить в нашем случае?
кажется в разделе завершенки кто-то сдваивал небольшие камеры от грузовиков для обеспечения плавучести.
А если использовать качественную широкую резину небольшого диаметра (от квадров или джиперскую мягонькую),
сдвоить и на портальные мосты а ля МТЗ передние, как делали на каком то баге - находил на ютубе ролик ,
но там правда они родные мосты и колеса юзали - получилось не очень удачно.
А вот облегченный вариант вполне может сработать... и потом - на том баге были управляемые передние колеса, а тут имхо переломка правильнее будет.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 25 янв 2011, 02:30

dv2010

а тема-то, засранна однако

dv2011 · Сообщение **dv2011** » 25 янв 2011, 09:27

lunatik писал(а):а тема-то, засранна однако

согласен, но может лучше не удалять совсем, а почистить? кое-что ведь полезное есть

krotooo · Сообщение **krotooo** » 25 янв 2011, 17:16

dv2010 писал(а):kroto

вот это тоже ничего как раз КФ-97 - только вес не указан - надо в других местах искать а давление максимальное - 1,1 бар - значит рабочее заметно более низкое

http://www.de.working-tyres.eu/ausgelau ... c-4pr.html

Так это выглядит в б/у варианте ( 200 у.е. просят буржуи)

Фото перезалил через Радикал /uvat/

uvat · Сообщение **uvat** » 25 янв 2011, 17:20

krotooo
Фото надо залить через Радикал.

dv2011 · Сообщение **dv2011** » 25 янв 2011, 19:00

krotooo писал(а):Так это выглядит в б/у варианте ( 200 у.е. просят буржуи)

неплохо...
а ссылку можно?
и теперь бы еще диски родные к ним

krotooo · Сообщение **krotooo** » 25 янв 2011, 20:04

dv2011 писал(а):
krotooo писал(а):Так это выглядит в б/у варианте ( 200 у.е. просят буржуи)
неплохо...
а ссылку можно?
и теперь бы еще диски родные к ним

где-то тут:
http://www.iclassifieds.com/forsale/hom ... tires.html

dv2011 · Сообщение **dv2011** » 25 янв 2011, 20:19

krotooo

OFF OF OUR 1070 JOHN DEERE TRACTOR

оппа... это ж от джондира колесики... - у меня по области такой техники полно, значит надо искать у кого есть такой трахтор, и ехать смотреть вживую. Кроме того тут рядышком есть представители, которые для них запчастями занимаются, надо к ним еще заехать, мозг поглодать, и фотик не забыть взять, может у них еще что интересное найдется:)

krotooo · Сообщение **krotooo** » 26 янв 2011, 01:10

uvat
Спасибо, что перезалили фоты - у меня такой возможности к сож. нет

dv2011

Ждём инфу) И если можно ссылку на офиц. производителя с фото.

krotooo · Сообщение **krotooo** » 29 янв 2011, 22:10

dv2011 писал(а):
krotooo писал(а):Так это выглядит в б/у варианте ( 200 у.е. просят буржуи)
неплохо...
а ссылку можно?
и теперь бы еще диски родные к ним

Диски, наверное от БТР можно. В смысле обод.

dv2011 · Сообщение **dv2011** » 29 янв 2011, 22:18

krotooo писал(а):Диски, наверное от БТР можно. В смысле обод.

нуу... у нас это очень дорогостоящая экзотика - как-то видел объяву о продаже БРДМ - так $50к просили