Гусеничная лента основа трос (идеи, испытания)

[conrod]

Тема отделена из этой

http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php ... sc&start=0 Саня



Всем привет. Ну вот появилось время для модернизации трактора. До нового года хочу сделать две вещи.
1. Попробовать переделать гусиницы
2. Сделать погрузчик с ковшом.

Решил переделывать гусиницы, потому что при повороте на месте иногда слетают. Причину вижу одну - транспортерная лента, которая на узких гусиницах вытягивается и изгибается.
Хочу попробовать сделать на тросах, как на RIPSAW.

[video][/video]

[video][/video]

Единственное, что не понятно как они закрепили концы троса, и почему у них траки не двигаются по тросу. Может они как-то крепят каждый трак на трос. Пока думаю начал варить средние траки.



[/video]

[Konservator]

Единственное, что не понятно как они закрепили концы троса, и почему у них траки не двигаются по тросу. Может они как-то крепят каждый трак на трос.

Как закрепили, конечно вопрос. А вот двигаются траки по тросу или нет, наверное по барабану, т.к. тут, судя по всему работает толкающая ветвь(как в современных вариаторах - ремень из наборных металлических пластин). А трос - только направляющий элемент.
По "соединению концов троса", думаю есть "замочный" трак. Возможно ,в его трубке с обоих сторон какие-нибудь зажимающие резьбовые конусы...
Тоже давно облизываюсь этой конструкцией. Так что ,держи в курсе, очень интересно.

[Саня]

А вот двигаются траки по тросу или нет,

есть несколько правил

1) есть упругая и (забыл вроде пластическая-остаточная) деформации, за последнюю фразу не ручаюсь.

Так вот, в гуске должна присутствовать только упругая, когда изгиб троса не преквышает упругой деформации, иначе по месту сгиба гуска сломается.

2) трос как ремень в гуске только держит траки, в идеале они вообще на тросу должны быть жёстко закреплены, иначе будет выработка. это сугубо моё мнение. основанное на интуиции

[Konservator]

Так вот, в гуске должна присутствовать только упругая, когда изгиб троса не преквышает упругой деформации, иначе по месту сгиба гуска сломается.

Ну это понятно, поэтому там "квадратики" и приварены, чтобы траки вплотную друг к другу подойти не смогли и всегда оставалась некоторая длина участка троса с изгибом в пределах упругой деформации...

трос как ремень в гуске только держит траки, в идеале они вообще на тросу должны быть жёстко закреплены, иначе будет выработка

Саня, Во всех обычных гусках работает тянущая ветвь гусеницы, как и в цепных и ремённых передачах. И ремень не просто держит гуски, он передаёт тяговое усилие от ведущей звезды. Но в современных загормоничных вариаторах применяют металлические толкающие ремни, передающие гораздо бОльший момент... Я долго и внимательно смотрел ролики про эти американские чудо-вездеходы и пришёл к выводу( как ты, интуитивно ), что гуси эти работают по тому же принципу, и трос там не передаёт тянущего усилия. Ведущая звезда просто сгребает несколько траков и толкает их как маневровый тепловоз вагоны. А трос - это рельсы... Примерно так.

[Konservator]

Вот, что мне не понятно, не разглядел, это как у них нижняя ветвь гусеницы держит направление. Гребни там узкие, а расстояние между скатами опорных катков явно большое... Ну и по ведущей звезде... неясно чем она тянет. То ли центром за гребни траков, то ли зубами спецформы за сами траки. А может комбинированно, и тем и другим...

[Саня]

Ну это понятно,

Возможно кому то и не понятно.

металлические толкающие ремни

В принципе да, по сути нет, так как свободная ветвь всё равно натянута. и думаю, что трак плотно сидит на тросе. иначе трос быстро перетрёт. и гуска должна быть при этом сильно натянута, вообще исключая провисание любой ветви

Видео специально не смотрел, времени нет.

[Konservator]

Саня
Вот толкающий металлический ремень. Звенья на лентах не закреплены.
http://www.canadiandriver.com/articles/ ... detail.jpg

[Саня]

Вот толкающий металлический ремень.

Про этот вариатор я читал до того, как Хонда НRV в серию пошла, год не помню, мож 10 лет назад, знаю. что он из себя представляет, на нём направляющая лента в масле, а в гуске трос в д...ме в этом и разница. накроется трос быстро, если по нему траки скользить будут.

[Konservator]

Саня, так ведь д...мо, в какой-то мере тоже смазка .

в гуске трос в д...ме в этом и разница. накроется трос быстро, если по нему траки скользить будут

Моя упрямая интуиция мне нашёптывает, что он ещё быстрее разлохматится о край трака(при жёстком закреплении на нём), благодаря недавно упомянутым пластическим деформациям, и даже без участия д...ма. Так что вопрос не закрыт...

[Саня]

благодаря недавно упомянутым пластическим деформациям

Фишка в том, что трос должен быть подобран достаточно упругий, а радиусы закругления достаточно маленькие, чтобы этих самых пластических не было, по тому там колёса такие большие.

[Konservator]

Саня

еренести наш с тобой, э-э...э, диспут , в тему "гуси", а то залезли к человеку в трактор...
Придерусь к слову :

трос должен быть подобран достаточно упругий, а радиусы закругления достаточно маленькие, чтобы этих самых пластических не было

Это я не со зла...

по тому там колёса такие большие

А где там большие колёса?! Где большие радиусы?


http://blog.hobby-live.ru/uploads/image ... c9dbf0.jpg
Опять забыл, как картинку прямо сюда вставить

[Саня]

Где большие радиусы?

Про теорию относительности слышал????

Всё в этом мире относительно

радиус должен быть достаточным, чтобы не было пластики

для обычных тросов вроде радиуса 15-20 см достаточно.

[lunatik-1]

А где там большие колёса?! Где большие радиусы?

Господа! Вы помните что Rip-Saw это не рессурсная техника!
Они построили танчик из того что имелось, испытали его.....
В серию может пойти другое решение по движетелю

ЗЫ - Саня, почисти пожалуйста, или удали

[Саня]

Rip-Saw это не рессурсная техника!

Сенкс..

Пусть остаётся, лишних вопросов у сторонних мемберов меньше будет.

[Konservator]

Господа! Вы помните что Rip-Saw это не рессурсная техника

На сколько не ресурсная? За 200 тыс баксов! Традиционные стальные гусеницы ходят 1500-2500км(прочитал на сайте о танках).
conrod
Перелопатил кучу роликов... Вот он, замочек! Всё банально просто. Два пальца...